2. Монтирайте главата на цилиндъра върху стойката за разглобяване (Mot. 1573).
3. Разхлабете гайките (1), закрепващи предпазителя на горивната релса
4. Отстранете защитата на горивната релса.
5. Почистете връзките на горивопровода за високо налягане.
6. Отстранете горивопроводите за високо налягане между горивната помпа за високо налягане и горивната шина (вижте глава "Система за захранване").
7. Отстранете горивната помпа за високо налягане (вижте глава "Система за захранване").
8. Отстранете горивната релса (вижте глава "Система за захранване").
9. Отстранете подгревните свещи (вижте глава "Електрическо оборудване на двигателя").
10. Отстранете вакуумната помпа.
11. Свалете камерата на охладителната система (вижте глава "Охладителна система").
12. Отстранете сензора за температурата на отработените газове.
13. Облекчаване на компоненти на система за рециклиране количество газове.
14. Свалете изпускателния колектор.
15. Свалете масленото уплътнение на разпределителния вал от страната на задвижването (вижте по-долу).
16. Отстранете разпределителния вал (вижте по-долу).
Забележка: Необходимо е да маркирате повдигачите на клапаните спрямо цилиндрите с маркер.
17. Отстранете повдигачите на клапаните.
18. Отстранете клапаните от главата на цилиндъра:
- Поставете компресора на пружината на клапана (Mot. 1849) върху клапана, както е показано на фигурата.
- Стиснете пружината на клапана.
- С помощта на магнетизирана пръчка или пинсети отстранете бисквитките на клапаните (4)
- Освободете пружината на клапана и отстранете компресора на пружината на клапана от главата на цилиндъра.
- Отстранете пластината на клапана и пружината на клапана.
- Свалете клапана от главата на цилиндъра
- Отстранете останалите клапани от главата на цилиндъра по подобен начин.
19. Отстранете уплътненията на стеблото на клапана:
Забележка: Преди да премахнете уплътнението на стеблото на клапана, важно е да маркирате размера (H) на старите уплътнения на стеблото на клапана от всмукателната и изпускателната страна (монтажният размер на капачките за вход и изход може да се различава).
- Инсталирайте вентила, за да маркирате монтажния размер (H) на старото уплътнение на стеблото на клапана с долната задържаща пружина шайба, като използвате инструмента за монтаж на уплътнението на стеблото на клапана (Mot. 1759) или комплекта за монтаж на уплътнението на стеблото на клапана.
Забележка: Препоръчително е да използвате инструмент за пресоване, за да измерите монтажния размер (H) на масленото уплътнение (Mot. 1511-01) (5).
- Монтирайте дорника (7) върху капачката на масления дефлектор.
Забележка: Вътрешният диаметър на дорника трябва да бъде идентичен с диаметъра на клапана, така че дъното на дорника да покрива металната горна част на уплътнението на стеблото на клапана.
- Монтирайте направляващата тръба (9) върху дорника, така че тръбата да докосва главата на цилиндъра.
- Поставете втулката (10) във водещата тръба, докато влезе в контакт с дорника.
- Закрепете втулката с фиксиращия винт (11).
- Отстранете направляващата тръба и модула на втулката, като внимавате да не разхлабите задържащия винт.
- Свалете клапана.
- Отстранете уплътненията на стеблото на клапана с помощта на специални клещи (Mot. 1335) (12).
Забележка: Следната операция се извършва само ако главата на цилиндъра е сменена.
20. Разхлабете болтовете (4) и отстранете ухото за повдигане (5) от главата на цилиндъра.
Текстът е публикуван на уебсайта RenaultBook
