Внимание: Носете защитни ръкавици, когато извършвате работа.
Премахване на капака на кобилицата
1. Поставете превозното средство на двустоебен асансьор.
2. Изключете отрицателната клема на акумулатора.
3. Разкачете съединителя (1) на тръбата за рециркулация на маслените пари от капака на кобилицата.
4. Отстранете входната тръба на междинния охладител (интеркулер).
5. Разкачете окабеляването на амортисьорния клапан от държачите (2) на защитния капак на горивната шина.
6. Разкачете крепежните елементи на защитния капак на горивната шина (3).
7. Разхлабете винтовете (4) на защитния капак на горивната шина.
8. Отстранете защитния капак на горивната релса.
9. Свалете тръбопровода за връщане на гориво на релсата (вижте глава "Захранваща система").
10. Свалете горивните инжектори (вижте глава "Захранваща система").
11. Изключете съединителя (5) от сензора за положение на разпределителния вал.
12.Откачете тръбите на държачите (6) на капака на кобилицата.
13. Свалете амортисьорния клапан.
14. Разхлабете болтовете (7) на капака на кобилицата.
15. Отстранете капака на кобилицата с уплътнението.
Инсталиране на капака на кобилицата
Забележка: Не забравяйте да смените уплътнението на капака на кобилицата с ново.
Забележка:
- Не драскайте алуминиевите контактни повърхности, всяко увреждане на контактните повърхности може да причини изтичане.
- За да се осигури правилно уплътняване, повърхностите на уплътненията трябва да са чисти и без мазнини (пръстови отпечатъци).
1. Почистете монтажната повърхност на уплътнението на капака на кобилицата с фина абразивна хартия.
2. Използвайте почистващ препарат, за да обезмаслите контактните повърхности на главата на цилиндъра и жлеба за монтаж на уплътнението в капака на кобилицата, ако капакът се използва повторно.
3. Нанесете четири зърна силиконов уплътнител (8) с диаметър 2 mm и дължина 10 mm на позициите, посочени на фигурата върху главата на цилиндъра.
Внимание: Излишният нанесен уплътнител може да бъде изцеден при затягане на резбови връзки. Попадането на уплътнител в охлаждащата течност може да причини повреда на някои компоненти (двигател, радиатор и др.).
4. Поставете капака на кобилицата с ново уплътнение.
5. Затегнете болтовете на капака на кобилицата до 11 Nm в последователността, показана на фигурата.
6. По-нататъшното инсталиране се извършва в обратния ред на отстраняването.