Премахване и монтиране на разпределителния вал (Renault Logan 2)

Премахване

1. Поставете автомобила на двуколонен асансьор.

2. Изключете батерията.

3. Прекъснете връзката:

• корпус на въздушния филтър,
• дясно предно колело,
• спомагателен задвижващ ремък,
• дясна опора на окачването на махалото,
• ангренажен ремък,
• вакуумна помпа,
• капак на цилиндровата глава.

4. Прекъснете връзката:

монтажната гайка на шайбата на коляновия вал с помощта на инструмента (Mot. 1606),

назъбена ролка на разпределителния вал.

Забележка:

Приспособлението трябва да бъде пробито: дупката за монтаж на приспособлението (вижте P8982) трябва да бъде пробита със свредло с диаметър 8,5 mm.



5. Прекъснете връзката:

• монтажни болтове на капачката на лагера на разпределителния вал,
• капачки на лагерите на разпределителния вал,
• разпределителен вал.

Монтиране

1. Необходимо е да смените шпилката на разпределителния вал, ако се е разхлабила заедно с гайката.

Забележка:

• 1. Монтажната гайка на зъбната ролка на разпределителния вал трябва да се смени.
• 2. Свързващите се повърхности на главата на цилиндъра и лагерните капачки на разпределителния вал № 1 и № 6 трябва да бъдат чисти, сухи и обезмаслени (не трябва да има пръстови отпечатъци).
• 3. Нанасянето на твърде много уплътнител може да доведе до изстискването му при затягане на крепежните елементи. Попадането на уплътнителя в охлаждащата течност или двигателното масло може да причини повреда на някои компоненти и възли (двигател, радиатор и др.).

2. Обезмаслете контактните повърхности на лагери № 1 и № 6 (1) на разпределителния вал с обезмаслител.

3. Нанесете четири ролки от състава "LOCTITE 518" 1 mm ширина върху контактните повърхности на лагерните капачки на разпределителния вал № 1 и № 6 (1).



4. Монтирайте разпределителния вал.





5. Поставете капачките на лагерите на разпределителния вал (на оригиналните им места, лагер № 1 се намира от страната на маховика (2)).



6. Затегнете болтовете на капачката на лагера на разпределителния вал в определения ред и до определения въртящ момент (11 ±1,1 Nm).

7. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте хлабините на клапаните.

8. Обезмаслете с обезмаслител:

• края на разпределителния вал от страната на задвижването на синхронизацията,
• гнездо в главата на цилиндъра за семеринг на разпределителния вал.

9. Монтирайте масленото уплътнение на разпределителния вал.



10. Монтирайте зъбната ролка на разпределителния вал.



11. Затегнете монтажната гайка на зъбната ролка на разпределителния вал до необходимия въртящ момент и я завъртете до необходимия ъгъл (30±3 Nm + 86°±6°).

12. След установяване на:

• капак на цилиндровата глава,
• вакуумна помпа,
• ангренажен ремък,
• дясна опора на окачването на махалото,
• спомагателен задвижващ ремък,
• дясно предно колело,
• корпус на въздушния филтър.

13. Свържете батерията.