Премахване на задното маслено уплътнение на коляновия вал
1. Поставете превозното средство на двустоебен асансьор.
2. Изключете батерията.
3. Свалете скоростната кутия и дисковете на съединителя.
4. Свалете маховика.
5. Монтирайте екстрактора на масленото уплътнение (Mot. 1579) на фланеца на коляновия вал, като регулирате щипките (1) спрямо диаметъра на фланеца с помощта на назъбения диск (2).
6. Завийте назъбения диск (4) в назъбения диск (3) докрай, за да фиксирате ръкохватките на фланеца.
7. Натиснете челюстите на теглича в салниковата кутия с помощта на шестограмната гайка (5).
8. Отстранете семеринга на коляновия вал от страната на скоростната кутия, като завиете пръта с резба (6).
Инсталиране на задното маслено уплътнение на коляновия вал
Забележка: Сменяйте задното маслено уплътнение на коляновия вал с ново след всяко отстраняване.
Внимание: За да се осигури необходимата плътност, контактните повърхности трябва да са чисти, сухи и без мазнини (избягвайте отпечатъци от пръсти).
1. С почистващ препарат почистете и обезмаслете контактните повърхности на коляновия вал със задния семеринг, както и гнездото за задния семеринг на коляновия вал.
- Този тип уплътнение е много крехко, така че трябва да се използва специален инструмент за поставянето му.
- За да предотвратите изтичане след монтажа, докосвайте само защитния елемент (7), когато монтирате салниковата кутия. Строго е забранено да се пипа самата жлеза (8).
2. Поставете водача на монтажника на задното маслено уплътнение на коляновия вал (Mot. 1585) върху коляновия вал и го закрепете с болтове (9).
3. Монтирайте защитния елемент с салника върху резбовия прът на устройството, като внимавате да не докосвате салника.
4. Монтирайте капака (10) с гайка (11) (резба (12) на гайката навън) на монтажника на масленото уплътнение на коляновия вал (Mot.1585).
5. Затегнете гайката на инструмента, така че капакът да лежи върху цилиндровия блок.
6. Развийте гайката и отстранете капака, защитния елемент и водача от коляновия вал.
7. Монтирайте маховика
8. Монтирайте дискове на съединителя и скоростна кутия.
9. Свържете батерията.
10. Напълнете скоростната кутия с масло.
11. Обезвъздушете хидравличната система на съединителя.