Разглобяване на цилиндровия блок
1. Отстранете силовия агрегат (двигател със скоростна кутия) от автомобила.
2. Разкачете скоростната кутия от двигателя (вижте глава "Скоростна кутия").
3. Свалете задвижващия ремък на приставката.
4. Монтирайте инструмента за заключване на маховика (Mot. 582-01) (1) върху цилиндровия блок.
5. Свалете задвижващата шайба на приставката от коляновия вал.
6. Свалете дисковете на съединителя (вижте глава "Свързване").
7. Свалете маховика (вижте глава "Свързване").
8. Отстранете инструмента за заключване на маховика (Mot. 582-01).
9. Отстранете главата на цилиндъра (вижте съответния раздел по-горе).
10. Отстранете буталата с мотовилките (вижте съответния раздел по-горе).
11. Отстранете коляновия вал (вижте съответния раздел по-горе).
12. Отстранете входа на водната помпа.
13. Развийте сензора за детонация (3).
14. Развийте сензора за ниво на маслото или пробката (4).
- Момент на затягане на датчика за детонация (3): 20 Nm.
- Момент на затягане на сензора за ниво на маслото или пробката (4): 30 Nm.
Почистване на цилиндровия блок
Забележка:
- Не драскайте свързващите алуминиеви повърхности, всяко увреждане на контактните повърхности може да причини изтичане.
- Носете предпазни очила със странични щитове и запечатани ръкавици (тип нитрил).
- Не позволявайте почистващ препарат да влиза в контакт с боядисани повърхности.
- Почистете старателно цилиндровия блок, за да предотвратите навлизането на чужди тела в маслопроводите. Неспазването на това може да доведе до запушване на маслопроводите, което да доведе до повреда на двигателя.
1. Разглобете цилиндровия блок.
2. Почистете контактните повърхности на цилиндровия блок с почистващ препарат.
3. Отстранете остатъците от уплътнението с дървена или пластмасова шпатула.
4. Допълнително обработете контактните повърхности с финозърнеста шкурка.
5. Измийте цилиндровия блок с помощта на специална шайба или станция за промиване.