Разглобяване на цилиндровия блок
1. Отстранете модула на захранващия блок (двигател със скоростна кутия) от колата.
2. Разкачете скоростната кутия от двигателя (вижте глава "Предаване").
3. Отстранете спомагателния задвижващ ремък.
4. Монтирайте заключващото устройство на маховика (Mot. 582-01) (1) на цилиндровия блок.
5. Отстранете задвижващата шайба на аксесоарите от коляновия вал.
6. Свалете дисковете на съединителя (вижте глава "Съединител").
7. Свалете маховика (вижте глава "Съединител").
8. Отстранете заключващото устройство на маховика (Mot. 582-01).
9. Свалете главата на цилиндъра (вижте съответния раздел по-горе).
10. Отстранете буталата с мотовилките (вижте съответния раздел по-горе).
11. Отстранете коляновия вал (вижте съответния раздел по-горе).
12. Свалете входната тръба на водната помпа.
13. Развийте сензора за детонация (3).
14. Развийте сензора за ниво на маслото или пробката с резба (4).
Забележка:
- Момент на затягане на датчика за детонация (3): 20 Nm.
- Момент на затягане на сензора за ниво на маслото или пробката с резба (4): 30 Nm.
Почистване на цилиндровия блок
Внимание:
- Не драскайте свързващите алуминиеви повърхности, всяко увреждане на контактните повърхности може да доведе до течове.
- Използвайте предпазни очила със странична защита и херметизирани ръкавици (тип нитрил).
- Избягвайте контакт на почистващ препарат с боядисани повърхности.
- Почистете старателно цилиндровия блок, за да предотвратите навлизането на чужди тела в маслопроводите. Неспазването на това условие може да доведе до запушване на маслопроводите, което ще причини повреда на двигателя.
Можете да намерите оригинала на тази връзка Renaultbook.ru
1. Разглобете цилиндровия блок.
2. Почистете контактните повърхности на цилиндровия блок с почистващ препарат.
3. Отстранете останалото уплътнение с дървена или пластмасова шпатула.
4. Допълнително третирайте контактните повърхности с финозърнеста шкурка.
5. Измийте цилиндровия блок с помощта на специална шайба или станция за миене.
