Отстранете корпуса на съединителя и задвижвания диск.
Свалете маховика.
Отстранете масления съд на двигателя.
Отстранете ролката за опъване на зъбния ремък.
Свалете водната помпа.
Свалете предния капак на блока на двигателя.
Отстранете сензора за ниво на маслото (1) и маслоотделителя.
Свалете маслената помпа и задвижващата верига на маслената помпа.
Внимание. Не използвайте централен перфоратор или машина за гравиране, за да маркирате капачката спрямо малкия край, тъй като това може да доведе до счупване на свързващия прът. Използвайте постоянен молив.
 |  |
Развийте закрепващите гайки на капачката на мотовилката и свалете буталата с мотовилките като комплект.
Забележка: Не забравяйте да маркирате черупките на основните лагери спрямо опорите на коляновия вал, тъй като опорите могат да поемат втулки от различни класове.
Отстранете капачките на основните лагери на коляновия вал (капачките на лагерите са номерирани от 1 до 5).
Свалете коляновия вал.
Премахване на дюзите за охлаждане на дъното на буталото
Отстранете дюзите за охлаждане на челото на буталото (1).
Не изваждайте топката, за да предотвратите навлизането на стружки в масления канал.
Пробийте дюзите за охлаждане на дъното на буталото с помощта на 7 mm свредло.
Отстранете втулката на пружината и самата пружина.
Отстранете металните стърготини с четка.
Завийте устройството (Mot. 1485) в инжекторите или (Mot. 1485-01) като използвате шестограмен ключ 6 mm, като го поставите в устройството (1).
Завийте инерционния теглич (Emb. 880) (1) върху инструмента (Mot. 1485 или Mot. 1485-01).
Премахване на натискащата втулка и пружината:
1 — втулка;
2 - пружина;
3 - топка
 |  |
Свалете инжекторите.