Odstráňte kryt a kotúč spojky.
Odstráňte zotrvačník.
Odstráňte olejovú vaňu motora.
Demontujte napínaciu kladku rozvodového remeňa.
Odstráňte vodné čerpadlo.
Odstráňte predný kryt bloku motora.
Demontujte snímač hladiny oleja (1) a zmäkčovač oleja.
Odstráňte olejové čerpadlo a hnaciu reťaz olejového čerpadla.
Pozornosť. Na označenie uzáveru proti spodnej hlave nepoužívajte dierovač ani rytec, pretože to môže spôsobiť zlomenie ojnice. Použite nezmazateľnú ceruzku.
Uvoľnite matice zaisťujúce uzávery ojníc a odstráňte piesty a ojnice ako celok.
Poznámka. Nezabudnite označiť panvy hlavných ložísk vzhľadom na ložiská kľukového hriadeľa, pretože na ložiská je možné namontovať ložiská rôznych tried.
Odstráňte uzávery ložísk kľukového hriadeľa (uzávery ložísk sú očíslované od 1 do 5).
Odstráňte kľukový hriadeľ.
Demontáž trysiek na chladenie dna piestov
Odstráňte chladiace trysky (1) dna piestov.
Neodstraňujte guľu, aby triesky nespadli do olejového kanála.
Vyvŕtajte trysky na chladenie hláv piestov 7 mm vrtákom.
Odstráňte držiak pružiny a samotnú pružinu.
Kovové piliny odstráňte kefou.
Zabaľte do držiaka trysky (Mot. 1485) alebo (Mot. 1485-01) pomocou 6 mm imbusového kľúča a vložte ho do upínadla (1).
Skrutkový zotrvačný sťahovák (Emb. 880) (1) o adaptácii (Mot. 1485 alebo Mot. 1485-01).
Demontáž tlačného puzdra a pružiny:
1 - rukáv;
2 - pružina;
3 - loptička
Odstráňte trysky.