Obrázok 3.65. Demontáž krytu olejového tesnenia predného kľukového hriadeľa
Uvoľnite skrutky zaisťujúce puzdro olejového tesnenia kľukového hriadeľa a vyberte ho (Obrázok 3.65). Odstráňte obe olejové tesnenia kľukového hriadeľa.
Obrázok 3.66. Meranie axiálnej vôle kľukového hriadeľa
Pred odstránením kľukového hriadeľa je potrebné skontrolovať jeho axiálnu vôľu. Na vykonanie merania sa používa číselník, ktorého noha sa opiera o nos kľukového hriadeľa (Obrázok 3.66). Posuňte hriadeľ tak ďaleko, ako to pôjde pozdĺž jeho osi, nastavte šípku indikátora na nulu a posuňte hriadeľ tak ďaleko, ako to pôjde v opačnom smere. Zaznamenajte hodnotu indikátora a porovnajte ju s hodnotou uvedenou v tabuľke tabuľky. 3.3.
Ak nemáte číselník, použite súpravu plochých dotykových mierok. Za týmto účelom posuňte kľukový hriadeľ smerom k zotrvačníku a potom pomocou spáromerov zmerajte medzeru medzi bočným povrchom druhého čapu ojnice a polovičným krúžkom v centrálnej podpere kľukového hriadeľa.
Odstránenie
Obrázok 3.67. Označenie krytu hlavného ložiska kľukového hriadeľa
Originál nájdete na tomto odkaze (Renaultbook.ru)
- uistite sa, že uzávery hlavných ložísk sú jasne označené. Číslo označuje polohu ložiska v kľukovej skrini, počítanú zo strany zotrvačníka (Obrázok 3.67);
- opatrne uvoľňujte skrutky veka hlavného ložiska vždy o pol otáčky, kým ich nebude možné odstrániť rukou. Odstráňte skrutky a potom oddeľte kryty od kľukovej skrine. Odstráňte spodné panvy hlavného ložiska a uschovajte ich na neskoršiu kontrolu;
- vyberte kľukový hriadeľ z bloku motora, pričom dávajte pozor, aby vám nespadli horné panvy hlavného ložiska, ktoré môžu byť na kľukovom hriadeli. Potom odstráňte zostávajúce panvy horných ložísk z čapov na bloku valcov a uschovajte ich na neskoršiu kontrolu;
- odstráňte prítlačné polovičné krúžky na oboch stranách tretieho hlavného čapu.