Kľukový hriadeľ (Renault Logan 2)

Demontáž kľukového hriadeľa

1. Odstráňte piesty s ojnicami z motora (pozri časť vyššie).

2. Uvoľnite upevňovacie skrutky (1) a odstráňte prítlačnú dosku kľukového hriadeľa (2).



3. Uistite sa, že značky nanesené na kryte hlavného ložiska kľukového hriadeľa z výroby sú čitateľné (ložisko č. 1 sa nachádza na strane zotrvačníka).

Upozornenie: Neoznačujte veká hlavného ložiska kľukového hriadeľa razidlami alebo rytinami, pretože to môže spôsobiť praskliny. Používajte iba značku.

4. V prípade potreby označte viečka hlavného ložiska kľukového hriadeľa značkou. Okrem toho označte smer inštalácie krytov.

Poznámka: Nezabudnite označiť polohu každej panvy hlavného ložiska značkou v súlade s číslami hlavných ložísk.

5. Uvoľnite upevňovacie skrutky krytu hlavného ložiska kľukového hriadeľa a odstráňte kryty z bloku valcov.

6. Demontujte kľukový hriadeľ z bloku valcov.

7. Odstráňte panvy hlavného ložiska a podporné polkrúžky.

Inštalácia kľukového hriadeľa

Pozor:

• Po každej demontáži nezabudnite vymeniť skrutky veka hlavného ložiska za nové.
• Na zabezpečenie požadovanej tesnosti musia byť tesniace plochy čisté, suché a zbavené mastnoty (vyhýbajte sa akýmkoľvek odtlačkom prstov).

Poznámka: Neudierajte ani nedeformujte kontaktné povrchy uzáverov hlavných ložísk, aby ste predišli poškodeniu.

1. Vyčistite kľukový hriadeľ, veká hlavných ložísk, sedlá panvy hlavného ložiska v bloku valcov a styčné plochy bloku valcov s vekami hlavných ložísk pomocou čistiaceho prostriedku.

Upozornenie: Na vykonanie nasledujúcej operácie používajte okuliare s ochrannými bočnými štítmi.

2. Vysušte všetky časti stlačeným vzduchom.

Poznámka: Pri výmene kľukového hriadeľa alebo panvy hlavného ložiska kľukového hriadeľa nezabudnite určiť triedu hrúbky každého puzdra, aby ste zabezpečili požadovanú vôľu hlavného ložiska kľukového hriadeľa (pozri nižšie). Nesprávna vôľa hlavného ložiska kľukového hriadeľa môže spôsobiť poškodenie motora.

3. Vyberte panvy hlavných ložísk zodpovedajúcich veľkostných skupín (pozri nižšie).

4. Nainštalujte panvy hlavných ložísk s drážkami do objímok bloku valcov:

• Nainštalujte nástroj na inštaláciu hlavného ložiskového plášťa (Mot. 1493-02) na bloku valcov.

• Vložte panvu hlavného ložiska s drážkou do prípravku (Mot. 1493-02).
• Stlačte misku hlavného ložiska (6) tak, aby sa dostala do kontaktu s tyčou (7) zariadenia.

Poznámka: Prítlačné polkrúžky sú zabudované do hlavného ložiskového puzdra č.3.

5. Vložte panvy hlavného ložiska bez drážok do krytov hlavného ložiska:

• Nainštalujte nástroj na inštaláciu plášťa hlavného ložiska (Mot. 1493-02) na kryte hlavného ložiska.

• Vložte panvu hlavného ložiska s drážkou do prípravku (Mot. 1493-02).
• Stlačte misku hlavného ložiska (8) tak, aby sa dostala do kontaktu s tyčou (9) zariadenia.

6. Naneste olej na panvy hlavného ložiska kľukového hriadeľa (len na povrchoch, ktoré sú v kontakte s kľukovým hriadeľom).



7. Nainštalujte kľukový hriadeľ do bloku valcov.

8. Nainštalujte uzávery hlavného ložiska, pričom uzáver č. 1 umiestnite na stranu zotrvačníka.

Poznámka: Šípky na kryte hlavného ložiska musia smerovať k zotrvačníku.

9. Utiahnite skrutky veka hlavného ložiska v poradí znázornenom na obrázku na krútiaci moment 20 Nm a potom dotiahnite každú skrutku o ďalších 76°±6°.



10. Uistite sa, že sa kľukový hriadeľ otáča ľahko a bez zaseknutia.

11. Namontujte piesty s ojnicami (pozrite si príslušnú časť v tejto kapitole).

12. Nainštalujte prítlačnú dosku kľukového hriadeľa:

• Naneste 1,3 mm hrubú pásku tmelu MASTIXO (3) na kontaktné plochy prítlačného panelu, ako je znázornené na obrázku.

Pozor:

• Pri uťahovaní závitových spojov môže dôjsť k vytlačeniu prebytočného tmelu. Tesniaci prostriedok v chladiacej kvapaline môže spôsobiť poškodenie niektorých komponentov (motor, chladič atď.).
• Nainštalujte prítlačnú dosku kľukového hriadeľa na blok valca a utiahnite upevňovacie skrutky v poradí znázornenom na obrázku na krútiaci moment 9 Nm.

Poznámka: Ďalšia montáž je popísaná v časti "Inštalácia piestov s ojnicami".

Kontrola kľukového hriadeľa a výber panvy hlavných ložísk

1. Demontujte kľukový hriadeľ z motora.

2. Vyčistite kľukový hriadeľ čistiacim prostriedkom a vysušte stlačeným vzduchom.

3. Uistite sa, že kľukový hriadeľ nemá škrabance, stopy po náraze alebo abnormálne opotrebovanie. Ak sa zistia nejaké chyby, vymeňte kľukový hriadeľ za nový.

4. Pomocou mikrometra zmerajte priemer hlavných čapov kľukového hriadeľa (X1). Táto hodnota by mala byť 44±0,01 mm.



5. Pomocou mikrometra zmerajte priemer čapov ojnice kľukového hriadeľa (X2). Táto hodnota by mala byť 39,985-40 mm.

Poznámka:

• Hlavné ložiskové panvy nemajú žiadne montážne výstupky ani drážky.
• Ložiskové panvy sú označené písmenami podľa farby (B = modrá, J = žltá, M = hnedá, R = červená, V = zelená).
• Na inštaláciu panvy hlavného ložiska (1) použite špeciálny nástroj (Mot. 1493-02).

Upozornenie: Otvory (2) a (3) naznačujú, triedy a a B, z hornej hlavné ložisko vložiek, respektíve, a sú umiestnené vo vzdialenosti (X2) - 5 mm od zvislej osi kľukového hriadeľa. Okrem jednej diery (A alebo B) zodpovedajúca trieda hornej vložky z hlavných ložísk, môže byť otvory (4) alebo (5) používa sa pre účely výroby a nachádza sa vo vzdialenosti (XS) - 12 mm od zvislej osi kľukového hriadeľa.

Vrchné hlavné ložiskové panvy

Dolné hlavné ložiskové panvy

Zobraziť pôvodný zdroj na tomto zdroji RenaultBook

Kombinácie

6. Namontujte panvy hlavného ložiska kľukového hriadeľa pomocou špeciálneho nástroja (Mot. 1493-02).



7. Odstráňte olej z hlavných čapov kľukového hriadeľa az puzdier hlavných ložísk v bloku valcov.

8. Namontujte kľukový hriadeľ bez mazania.

Poznámka: Počas kontroly neotáčajte kľukovým hriadeľom.

9. Umiestnite kus okrúhleho meradla rovnobežne s osou hlavného čapu kľukového hriadeľa.

10. Namontujte uzávery hlavného ložiska bez mazania, pričom uzáver č. 1 umiestnite na stranu zotrvačníka.

Poznámka: Šípky na kryte hlavného ložiska musia smerovať k zotrvačníku.

11. Utiahnite skrutky veka hlavného ložiska v poradí znázornenom na obrázku na krútiaci moment 20 Nm a potom dotiahnite každú skrutku o ďalších 76°±6°.



12. Odstráňte veká hlavného ložiska kľukového hriadeľa.

13. Zmerajte šírku najviac sploštenej časti okrúhlej škárovej mierky (6) pomocou stupnice na obale okrúhlej škárovej mierky (7). Hodnota medzery by mala byť 0,020-0,045 mm.





14. Odstráňte zvyšky okrúhlej škárovej mierky z hlavných čapov kľukového hriadeľa a viečok hlavných ložísk.

15. Naneste olej na panvy hlavného ložiska kľukového hriadeľa (len na povrchoch, ktoré sú v kontakte s kľukovým hriadeľom).

16. Nainštalujte prítlačné polovičné krúžky a kľukový hriadeľ.



17. Nainštalujte uzávery hlavného ložiska, pričom uzáver č. 1 umiestnite na stranu zotrvačníka.

Poznámka: Šípky na kryte hlavného ložiska musia smerovať k zotrvačníku.

18. Utiahnite skrutky veka hlavného ložiska v poradí znázornenom na obrázku na krútiaci moment 20 Nm a potom dotiahnite každú skrutku o ďalších 76°±6°.



19. Uistite sa, že sa kľukový hriadeľ otáča ľahko a bez zaseknutia.

20. Nainštalujte číselník s podperou, ako je znázornené na obrázku.



21. Umiestnite úchylkomer na montážnu plochu zotrvačníka na kľukovom hriadeli.

22. Pritlačte kľukový hriadeľ proti prítlačnému polovičnému krúžku jeho zatlačením smerom k úchylkomeru.

23. Vynulujte ukazovateľ hodín.

24. Presuňte kľukový hriadeľ na opačnú stranu (z ukazovateľa hodín).

25. Odčítajte hodnotu axiálnej vôle kľukového hriadeľa z číselníka. Axiálna vôľa kľukového hriadeľa by nemala presiahnuť 0,275 mm