Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Контакти Чланци Мапа
Аутомобили марке Peugeot Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Skoda Аутомобили марке Land Rover Аутомобили марке Mitsubishi Аутомобили марке Volkswagen Аутомобили марке Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Остало
Логан 1 (2004-2012, бензин) Логан 2 (2012-2020)

Цранксхафт (Renault Logan 2)

  • Главна
  • Logan
  • Логан 2 (2012-2020)
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 1.2 л
  • Цранксхафт
0
Садржај: Уклањање радилице 🠛 Инсталирање радилице 🠛 Провера радилице и избор шкољки…🠛 Горње шкољке главног лежаја 🠛 Доње шкољке главног лежаја 🠛 Комбинације 🠛

Уклањање радилице



1. Уклоните клипове са клипњачама са мотора (погледајте одељак изнад).

2. Отпустите монтажне завртње (1) и уклоните потисну плочу радилице (2).

2. Отпустите монтажне завртње (1) и уклоните потисну плочу радилице (2).


3. Уверите се да су фабрички читљиве ознаке постављене на поклопце главних лежајева радилице (лежај бр. 1 се налази на страни замајца).

Опрез: Немојте обележавати капице главног лежаја радилице ударцима или гравурама јер то може изазвати пукотине. Користите само маркер.


4. Ако је потребно, обележите поклопце главних лежајева радилице са маркером. Поред тога, означите правац уградње поклопаца.

Напомена: Обавезно означите положај сваке шкољке главног лежаја маркером у складу са бројевима главних лежајева.


5. Отпустите вијке за причвршћивање поклопца главног лежаја радилице и уклоните поклопце са блока цилиндра.

6. Уклоните радилицу из блока цилиндра.

7. Уклоните шкољке главног лежаја и полупрстенове за подршку.

Инсталирање радилице



Пажња:
  • Обавезно замените вијке поклопца главног лежаја новим након сваког уклањања.
  • Да би се обезбедила потребна непропусност, заптивне површине морају бити чисте, суве и без масноће (избегавајте отиске прстију).


Напомена: Немојте ударати или изобличити контактне површине капица главних лежајева да бисте спречили оштећење.




1. Очистите радилицу, поклопце главних лежајева, лежишта шкољке главног лежаја у блоку цилиндра и контактне површине блока цилиндра са поклопцима главних лежајева помоћу средства за чишћење.

Опрез: Користите наочаре са заштитним бочним штитницима да бисте извршили следећу операцију.


2. Осушите све делове компримованим ваздухом.

Напомена: Приликом замене коленастог вратила или шкољки главног лежаја радилице, обавезно одредите степен дебљине сваке шкољке да бисте обезбедили потребан зазор главног лежаја радилице (погледајте доле). Неисправан зазор главног лежаја радилице може довести до оштећења мотора.


3. Изаберите шкољке главних лежајева одговарајућих група величина (погледајте доле).

4. Уградите шкољке главног лежаја са жлебовима у утичнице блока цилиндра:
  • Инсталирајте алат за уградњу шкољке главног лежаја (Mot. 1493-02) на блоку цилиндара.

Инсталирајте алат за уградњу шкољке главног лежаја (Mot. 1493-02) на блоку цилиндара.

  • Уметните шкољку главног лежаја са жлебом у учвршћење (Mot. 1493-02).
  • Притисните шкољку главног лежаја (6) тако да дође у контакт са шипком (7) уређаја.

Притисните шкољку главног лежаја (6) тако да дође у контакт са шипком (7) уређаја.


Напомена: Потисни полупрстенови су уграђени у шкољку главног лежаја бр.3.




Напомена: Потисни полупрстенови су уграђени у шкољку главног лежаја бр.3.


5. Уметните шкољке главног лежаја без жлебова у поклопце главних лежајева:
  • Инсталирајте алат за уградњу шкољке главног лежаја (Mot. 1493-02) на капици главног лежаја.

Инсталирајте алат за уградњу шкољке главног лежаја (Mot. 1493-02) на капици главног лежаја.

  • Уметните шкољку главног лежаја са жлебом у учвршћење (Mot. 1493-02).
  • Притисните шкољку главног лежаја (8) тако да дође у контакт са шипком (9) уређаја.

Притисните шкољку главног лежаја (8) тако да дође у контакт са шипком (9) уређаја.


Притисните шкољку главног лежаја (8) тако да дође у контакт са шипком (9) уређаја.


6. Нанесите уље на шкољке главног лежаја радилице (само на површине у контакту са радилицом).



7. Уградите радилицу у блок цилиндра.

8. Инсталирајте капице главних лежајева, постављајући поклопац бр. 1 на страну замајца.

Напомена: Стрелице на поклопцима главних лежајева морају показивати према замајцу.


9. Затегните завртње поклопца главног лежаја редоследом приказаним на слици до обртног момента од 20 Нм, а затим затегните сваки вијак за још 76°±6°.

9. Затегните завртње поклопца главног лежаја редоследом приказаним на слици до обртног момента од…


10. Уверите се да се радилица окреће лако и без заглављивања.

11. Уградите клипове са клипњачом (погледајте одговарајући одељак у овом поглављу).

12. Инсталирајте потисну плочу радилице:
  • Нанесите зрно заптивача MASTIXO (3) 1,3 мм дебљине на контактним површинама потисне плоче као што је приказано на слици.

Нанесите зрно заптивача MASTIXO (3) 1,3 мм дебљине на контактним површинама потисне плоче као што…


Пажња:
  • Вишак нанешеног заптивача може бити истиснут приликом затезања навојних спојева. Ако заптивач уђе у расхладну течност, може доћи до оштећења неких компоненти (мотор, хладњак, итд.).
  • Поставите потисну плочу радилице на блок цилиндра и затегните монтажне завртње редоследом приказаним на слици до обртног момента од 9 Нм.


Поставите потисну плочу радилице на блок цилиндра и затегните монтажне завртње редоследом…


Напомена: Даља монтажа је описана у одељку "Уградња клипова са клипњачама".




Провера радилице и избор шкољки главних лежајева



1. Уклоните радилицу са мотора.

2. Очистите радилицу средством за чишћење и осушите компримованим ваздухом.

3. Уверите се да радилица нема огреботина, трагова удара или абнормалног хабања. Ако се пронађу неки недостаци, замените радилицу новом.

4. Користите микрометар да измерите пречник главних рукаваца радилице (Кс1). Ова вредност треба да буде 44±0,01 мм.

4. Користите микрометар да измерите пречник главних рукаваца радилице (Кс1). Ова вредност треба да…


5. Користите микрометар да измерите пречник клипњача радилице (Кс2). Ова вредност треба да буде 39,985-40 мм.

5. Користите микрометар да измерите пречник клипњача радилице (Кс2). Ова вредност треба да буде…


Напомена:
  • Главне шкољке лежаја немају монтажне избочине или жлебове.
  • Оклопи лежаја су означени словима према боји (Б = плава, Ј = жута, М = браон, Р = црвена, В = зелена).
  • Да бисте уградили шкољке главног лежаја (1), користите посебан алат (Mot. 1493-02).


Да бисте уградили шкољке главног лежаја (1), користите посебан алат (Mot. 1493-02).


Напомена: Рупе (2) и (3) означавају класе А и Б горњих шкољки главног лежаја и налазе се на удаљености (Кс2) - 5 мм од вертикалне осе радилице. Поред појединачних отвора (А или Б) који одговарају класи горњих шкољки главног лежаја, могу постојати и рупе (4) или (5) које се користе у производне сврхе и налазе се на удаљености (ХЗ) од 12 мм од вертикале осовина радилице.




Напомена: Рупе (2) и (3) означавају класе А и Б горњих шкољки главног лежаја и налазе се на…


Горње шкољке главног лежаја



Горње шкољке главног лежаја

Доње шкољке главног лежаја



Доње шкољке главног лежаја

Комбинације



Комбинације

6. Инсталирајте шкољке главног лежаја радилице помоћу специјалног алата (Mot. 1493-02).



7. Уклоните уље из главних рукаваца радилице и из шкољки главног лежаја у блоку цилиндра.

8. Инсталирајте радилицу без подмазивања.

8. Инсталирајте радилицу без подмазивања.


Напомена: Немојте ротирати радилицу током прегледа.


9. Поставите комад округлог мерача паралелно са осом главног рукавца радилице.

10. Поставите капице главних лежајева без подмазивања, постављајући поклопац бр. 1 на страну замајца.

Напомена: Стрелице на поклопцима главних лежајева морају показивати према замајцу.


11. Затегните завртње поклопца главног лежаја редоследом приказаним на слици до обртног момента од 20 Нм, а затим затегните сваки вијак за још 76°±6°.

11. Затегните завртње поклопца главног лежаја редоследом приказаним на слици до обртног момента од…


12. Уклоните поклопце главног лежаја радилице.

13. Измерите ширину најспљоштенијег дела округлог мерача (6) користећи скалу на паковању округлог мерача (7). Вредност зазора треба да буде 0,020-0,045 мм.



13. Измерите ширину најспљоштенијег дела округлог мерача (6) користећи скалу на паковању округлог…


14. Уклоните остатке округлог мерача са главним рукавцима радилице и поклопцима главних лежајева.

15. Нанесите уље на шкољке главног лежаја радилице (само на површине у контакту са радилицом).

16. Инсталирајте потисне полупрстенове и радилицу.

16. Инсталирајте потисне полупрстенове и радилицу.


17. Инсталирајте капице главних лежајева, постављајући поклопац бр. 1 на страну замајца.

Напомена: Стрелице на поклопцима главних лежајева морају показивати према замајцу.


18. Затегните завртње поклопца главног лежаја редоследом приказаним на слици до обртног момента од 20 Нм, а затим затегните сваки вијак за још 76°±6°.

18. Затегните завртње поклопца главног лежаја редоследом приказаним на слици до обртног момента од…


19. Уверите се да се радилица окреће лако и без заглављивања.

20. Инсталирајте индикатор бројчаника са носачем као што је приказано на слици.

20. Инсталирајте индикатор бројчаника са носачем као што је приказано на слици.


21. Поставите мерач индикатора точкића на монтажну површину замајца на радилици.

22. Притиснути радилицу на потисни полупрстен гурајући је према индикатору бројчаника.

23. Ресетујте индикатор сата.

24. Померите радилицу у супротном смеру (од индикатора бројчаника).

25. Очитајте вредност аксијалног зазора радилице са индикатора бројчаника. Аксијални зазор радилице не би требало да прелази 0,275 мм
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је прегледао уредник: Петровски Роман
Поделите са пријатељима:
Претходни
Логан 2: Бензинске моторе 1.2 л
Следећа

Блок цилиндра и коленасти механизам
Уградња главе цилиндра
Склоп главе цилиндра
Провера техничког стања главе цилиндра
Чишћење главе цилиндра
Блок цилиндра
Специјални алати и уређаји
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 48 + 48

       





Логан 2 (2012-2020) 
  • Опште информације
  • Грешке на путу
  • Дневне провере
  • Органи управљања
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 1.2 л
  • Бензинске моторе 1.6 л
  • Дизел мотори 1.5 л
  • Систем за хлађење
  • Систем за подмазивање
  • Систем за напајање и управљање
  • Систем уносу и пуштања
  • Електрична опрема мотора
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Суспензија и точкови
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Систем безбедности
  • Грејање и климатизацију
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме (седан)
  • Електричне шеме (караван)
Логан 1 (2004-2012, бензин) 
  • Опште информације
  • Уређај аутомобила
  • Упутство за употребу
  • Грешке на путу
  • Свакодневно одржавање
  • Прва одржавање возила (ТО-1)
  • Друга одржавање возила (ТО-2)
  • Савети возачима
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Брига за тело
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрација | Претрага сајта | За обележиваче
Дастер 1 (2009-2017) | Флуенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сцениц 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) |
Желимо да вам посета буде пријатна 😌 и користимо колачиће 🍪 да бисмо то постигли.