Зніміце кажух і кіраваны дыск счаплення.
Зніміце махавік.
Зніміце паддон картэра рухавіка.
Зніміце нацяжны ролік рамяня пры вада ГРМ.
Зніміце вадзяную помпу.
Зніміце пярэдняе вечка блока рухавіка.
Зніміце датчык ўзроўню алею (1) і маслазаспакаяльнік.
Зніміце алейную помпу і прывадны ланцуг алейнай помпы.
Увага. Не выкарыстоўвайце кернер ці гравіравальны апарат для маркіроўкі вечка адносна ніжняй галоўкі, бо гэта можа сталь прычынай разбурэння шатуна. Выкарыстоўвайце несціраемы аловак.
 |
 |
[Гэта нататка скапіявана з рэсурсу: www.RenaultBook.ru]
Адкруціце гайкі мацавання вечкаў шатуноў і зніміце поршні з шатунамі ў зборы.
Заўвага. Абавязкова пазначце ўкладышы карэнных падшыпнікаў адносна апор каленчатага вала, бо на апоры могуць усталёўвацца ўкладышы рознага класа.
Зніміце вечкі карэнных падшыпнікаў каленчатага вала (крышкі падшыпнікаў пранумараваны лічбамі ад 1 да 5).
Зніміце каленчаты вал.
Зняцце фарсунак для астуджэння дн поршняў
Зніміце фарсункі астуджэння (1) дно поршняў.
Не здабывайце шарык, каб габлюшка не патрапіла ў алейны канал.
Рассвідруйце фарсункі для астуджэння дн поршняў свердзелам дыяметрам 7 мм.
Зніміце ўпартую ўтулку спружыны і саму спружыну.
Выдаліце пэндзлем металічнае пілавінне.
Загарніце ў фарсункі прынада (Mot. 1485) або (Mot. 1485-01) з дапамогай шасціграннай ключа на 6 мм, уставіўшы яго ў прынаду (1).
Навярніце інэрцыйны здымнік (Emb. 880) (1) на прыладу (Mot. 1485 ці Mot. 1485-01).
Зняцце ўпартай утулкі і спружыны:
1 - утулка;
2 - спружына;
3 — шарык
 |
 |
Зніміце фарсункі.