Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 Do záložiek Kontakty Články Mapa
Automobily značky Peugeot Automobily značky Opel Automobily značky Skoda Automobily značky Land Rover Automobily značky Mitsubishi Automobily značky Volkswagen Automobily značky Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Iné
Fluence 1 (2009-2020, benzín)

Kontrola priemerov hlavných a ojničných čapov motora K4M (Renault Fluence 1)

  • Hlavná
  • Fluence
  • Fluence 1 (2009-2020, benzín)
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Kontrola priemerov hlavných a ojničných čapov motora K4M
0
Obsah: Kontrola priemeru hlavných čapov 🠛 Kontrola priemeru kľukových čapov 🠛

Kontrola priemeru hlavných čapov



Skontrolujte priemer hlavných čapov. Priemer hlavných čapov by mal byť v rozmedzí 47,990-48,010 mm.

Poradie uťahovania skrutiek zaisťujúcich veká hlavného ložiska kľukového hriadeľa

Poradie uťahovania skrutiek zaisťujúcich veká hlavného ložiska kľukového hriadeľa


Kontrola priemerov hlavných a ojničných čapov motora K4M
Kontrola priemerov hlavných a ojničných čapov motora K4M

Kontrola priemeru kľukových čapov



Skontrolujte priemer kľukových čapov. Priemer čapov ojnice by mal byť v rozmedzí 43,960-43,980 mm.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok bol posúdený redaktorom: Podkrepilov Maxim
Zdielať s priateľmi:
Predchádzajúce
Fluence 1: Oprava motora
Ďalšie

Kontrola priemeru podpier hlavných ložísk kľukového hriadeľa motora…
Kontrola spojovacej plochy bloku valcov motora K4M
Čistenie spodnej časti motora K4M
Blok valcov a kľukový hriadeľ motora K4M
Montáž hlavného valca motora K4M
Demontáž piestnych čapov motora K4M
Kontrola vôle medzi piestnymi krúžkami a piestovými drážkami motora…
Kontrola vôle v zámku piestneho krúžku motora K4M
Montáž vstrekovačov valcov a spodného chladenia piestov pre motor K4M
Smer inštalácie hlavných ložiskových panví kľukového hriadeľa motora…
Ďalšie články o iných modeloch Renault

➽ Kontrola priemeru hlavných čapov Renault Megane 2 (2002-2009, benzín)
➽ Elektronický systém imobilizéra štartovania motora Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Elektronický systém imobilizéra motora proti krádeži Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Špecifikácie motora Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Všeobecné techniky štartovania motora Renault Logan 1 (2004-2012, benzín)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 42 + 29

       




Fluence 1 (2009-2020, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Riadiace orgány
  • Jazda autom
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Vstrekovanie paliva
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Poistky a relé
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Bezpečnostný systém
  • Elektrické obvody
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Novinky a články | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrácia | Vyhľadávanie na stránke | Do záložiek
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzín) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzín) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzín) | Sandero 1 (2007-2012, benzín) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzín) | Symbol 2 (2008-2013, benzín) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I a II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Chceme, aby bola vaša návšteva pohodlná 😌 a na to používame súbory cookie 🍪.