Снятие
1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.
2. Отключить аккумуляторную батарею.
3. Отсоединить:
- корпус воздушного фильтра,
- правое переднее колесо,
- ремень привода вспомогательного оборудования,
- правую опору маятниковой подвески,
- ремень привода ГРМ,
- вакуумный насос,
- крышку головки блока цилиндров.
4. Отсоединить:
гайку крепления шкива коленчатого вала с помощью приспособления (Mot. 1606),
зубчатый шкив распределительного вала.
Примечание:
Необходимо просверлить приспособление: крепежное отверстие приспособления (см. П8982) должно быть просверлено сверлом диаметром 8,5 мм.
5. Отсоединить:
- болты крепления крышек подшипников распределительных валов,
- крышки подшипников распределительного вала,
- распределительный вал.
Установка
1. Обязательно заменить шпильку распределительного вала, если она вывернулась вместе с гайкой.
Примечание:
- 1. Гайка крепления зубчатого шкива распределительного вала подлежит обязательной замене.
- 2. Привалочные поверхности головки блока цилиндров и крышек подшипников распределительного вала №1 и №6 должны быть чистыми, сухими и нежирным (не должно быть следов пальцев).
- 3. Нанесение слишком большогоколичества герметика может стать причиной его выжимания наружу при затяжке крепления деталей. Попадание герметика в охлаждающую жидкость или моторное масло может стать причиной выхода из строя некоторых узлов и агрегатов (двигателя, радиатора и т. п.).
2. Обезжирить привалочные поверхности подшипников №1 и №6 (1) распределительного вала обезжиривающим средством.
3. Нанести четыре валика состава "LOCTITE 518" шириной 1 мм на привалочные поверхности крышек подшипников распределительного вала №1 и №6(1).
4. Установить распределительный вал.
5. Установить крышки подшипников распределительного вала (на прежние места, подшипник №1 расположен со стороны маховика (2)).
6. Затянуть в указанном порядке и указанным моментом болты крепления крышек подшипников распределительного вала (11 ±1,1 Н·м).
7. Проверить и, при необходимости, отрегулировать зазоры клапанов.
8. Обезжирить обезжиривающим средством:
- конец распределительного вала со стороны привода ГРМ,
- гнездо в головке цилиндров под сальник распределительного вала.
9. Установить сальник распределительного вала.
10. Установить зубчатый шкив делительного вала.
11. Затянуть требуемым моментом и довернуть на требуемый угол гайку крепления зубчатого шкива распределительного вала (30 ± 3 Н·м + 86°± 6°).
12.Установив:
- крышку головки блока цилиндров,
- вакуумный насос,
- ремень привода ГРМ,
- правую опору маятниковой подвески,
- ремень привода вспомогательного оборудования,
- правое переднее колесо,
- корпус воздушного фильтра.
13. Подключить аккумуляторную батарею.