1. Монтажна опора на цилиндровата глава. 2. Двигател с комплект скоростна кутия. 3. Преден лонжерон. 4. Предна подрама на автомобила. 5. Задна стойка на двигателя. 6. Реактивна тяга на двигателя. 7. Подпора на тръбата на зъбното колело. 8. Преден лонжерон.
Забележка:
- Носете защитни ръкавици, когато работите.
- За да избегнете изтичане на хладилен агент от климатичната система, внимавайте да не повредите тръбопровода (деформиране, прегъване и т.н.). За да се предотврати проникването на атмосферна влага в климатичната система, е необходимо да се запушат навреме всички отвори на хладилния кръг.
Премахване на захранващия блок
Внимание: За да предотвратите падане на колата от асансьора, завържете я за асансьора с предпазни колани.
1. Поставете превозното средство на двустоебен асансьор.
2. Извадете батерията.
3. Свалете предните колела от автомобила.
4. Развийте закрепващите болтове и отстранете предпазната кора на двигателя.
5. Свалете предната броня от колата.
6. Свалете предните калници.
7. Източете маслото от двигателя.
8. Източете трансмисионното масло от скоростната кутия.
9. Източете течността от охладителната система
10. Разкачете съединителя (1) от филтъра за дизелово гориво.
11. Разкачете окабеляването от скобата (2).
12. Разкачете съединителя (3) на сензора за налягане на климатика.
13. Отстранете въздушния филтър и въздушния филтър.
14. Разхлабете гайката на заземяващия прът (4).
15. Откачете жицата от държача (5).
16. Разкачете съединителите (6) от блока за управление на инжекцията.
17. Отстранете капака на релето и кутията с предпазители.
18. Свалете страничната защита (7) на релето и кутията с предпазители.
19. Откачете платката на релето и предпазителите (9) от опората в кутията на релето и предпазителите в двигателното отделение.
20. Развийте болта (10) на заземяващата щанга от каросерията на превозното средство.
21. Разкачете съединителите (11) на помпата.
22. Откачете кабела на помпата от държачите (12).
23. Поставете кабели, предпазители и релета на двигателя.
24. Разкачете връзката на връщащата линия на горивната помпа за високо налягане (13) от предпазителя на горивната помпа.
25. Отстранете винта (14), предпазващ горивната помпа за високо налягане.
26. Отстранете защитата на горивната помпа за високо налягане.
27. Откачете тръбата за подаване на гориво от капака на дясната стойка на двигателя.
28. Разкачете захранващия тръбопровод за гориво от горивната помпа за високо налягане (15).
29. Поставете подходящи запушалки към отворените отвори на захранващия тръбопровод за гориво и горивната помпа за високо налягане.
30.Откачете тръбата за връщане на гориво от десния капак на стойката на двигателя.
31. Инсталирайте подходящи запушалки на разкачения тръбопровод за връщане на гориво и отвора за връщане на горивната помпа за високо налягане.
32.Откачете горивопроводите от държачите (19).
33 .Отстранете маркуча за ниско налягане на помпата на кормилното управление с помощта на клещи за скоба за маркуч (Mot. 1448) и източете хидравличната течност от хидравличната верига на кормилното управление.
34 .Отстранете тръбата за високо налягане от помпата на сервоуправление.
35. Монтирайте тапите върху отворените отвори.
36. Разкачете съединителя (23) на системата за предварително нагряване
37. Разкачете съединителите (24) от задвижването на електрическия охлаждащ вентилатор.
38. Разкачете окабеляването на вентилатора от държачите (25).
39. Отстранете болта на заземяващата щанга (29) от скоростната кутия.
40. Отстранете изходните и входящите тръби на междинния охладител (интеркулер).
41. Отстранете междинния охладител (интеркулер).
42. Отстранете болтовете (30) от тръбните връзки към компресора.
43. Изключете линиите на компресора и веднага запушете дупките.
Забележка: Капачки на маркучите, за да предотвратите навлизането на атмосферна влага в климатичната система.
44. Изключете вакуумната линия (31) от вакуумната помпа.
45. Разкачете скобите на маркуча за охлаждащата течност (32) от сърцевината на нагревателя, като използвате клещи за маркучи (Mot. 1448).
46. Изключете маркучите на охладителната система от ядрото на нагревателя.
47. Извадете маркучите на охладителната система от държачите.
48. Откачете горния маркуч от охладителната камера.
49.Откачете входния маркуч на водната помпа.
50. Развийте монтажните болтове и отстранете топлинния щит на кормилното устройство.
51 . Разхлабете болтовете, закрепващи кормилния механизъм към подрамата и завържете кормилния механизъм към каросерията на автомобила.
52 .Свалете десния и левия преден задвижващ вал.
53 .Откачете кабелите за управление на скоростната кутия от скоростната кутия (35) с помощта на отвертка.
54. Стиснете ключалките (A), откачете кабелите за управление на превключването на предавките от държачите на натискащите втулки.
55. Отстранете кабелите за управление на превключването на предавките от скоростната кутия.
56. Разкачете линиите на съединителя от главния цилиндър на съединителя.
57. Съберете изтичащата спирачна течност в подходящ съд.
58.Запушете отворените отвори на тръбопроводите с тапи.
59. Отстранете реактивния двигател:
- Разхлабете болта, закрепващ свързващия прът на двигателя към подрамата.
- Разхлабете болта, който закрепва свързващия прът на двигателя към опората.
- Отстранете свързващия прът на двигателя.
- Разхлабете монтажните болтове на напречната щанга на двигателя и го свалете.
60. Свалете предната подрама от автомобила.
61 . Разхлабете гайките на изпускателния фланец.
62 .Преместете изпускателната тръба на една страна.
63 .Поставете целия комплект двигател/скоростна кутия (Mot. 1390) под двигателя и скоростната кутия.
Забележка: Уверете се, че краката на комплекта двигател/скоростна кутия (Mot. 1390) са правилно позиционирани под силовия агрегат.
64. Свалете дясната стойка на двигателя:
- Разкачете съединителите на горивопровода (7) и откачете горивопроводите (8).
- Преместете разширителния съд на охладителната система настрани.
- Инсталирайте стойката на двигателя за много регулиране и такелаж (Mot. 1453), като прикрепите ухото за такелаж на двигателя към края на задвижването на веригата за синхронизация.
- Някои превозни средства не са оборудвани с накрайници на двигателя от страната на задвижването на двигателя.
- Ушите за повдигане могат да бъдат закупени отделно чрез поръчка от каталога за резервни части.
- Винаги използвайте нови болтове за закрепване на халките за повдигане.
- Маркирайте позицията на дясната стойка на двигателя върху каросерията.
- Разхлабете болтовете, закрепващи дясната опора към двигателя.
- Разхлабете болтовете, закрепващи дясната стойка на двигателя към тялото.
- Отстранете дясната стойка на двигателя.
65. Отстранете гайката на лявата стойка на двигателя:
- Разхлабете гайките (5) и болта (6) и свалете рафта на въздушния филтър (7).
- Маркирайте позицията на лявата стойка на двигателя върху каросерията.
- Разхлабете гайките и болтовете, закрепващи монтажната опора към скоростната кутия.
- Разхлабете болтовете, закрепващи лявата монтажна опора към тялото, и отстранете лявата монтажна опора.
66. С помощта на меден чук забийте шпилката на скоростната кутия, за да отделите двигателя със скоростната кутия от каросерията на автомобила.
67. Повдигнете колата с подемник, за да извадите двигателя със скоростната кутия от колата.
Забележка: Уверете се, че двигателят и скоростната кутия не са захванати за каросерията.
68. Извадете опорната стойка със задвижващия агрегат (сглобката на двигателя и скоростната кутия) изпод колата.