- всички печати,
- повредени маркучи на охладителната система,
- задвижващи ремъци,
- обтегачи и ролки за задвижващи ремъци,
- болт на ролката на коляновия вал,
- болт на зъбното колело на разпределителния вал,
- гайки на изпускателния колектор,
- шпилки на изпускателния колектор (ако се извлече),
- маслен филтър,
- болтове на маховика,
- болтове за свързващи пръти,
- болтове на главния лагер на коляновия вал,
- набор от "бутала и бутални щифтове" за всеки цилиндър.
Внимание:
- Повърхностите на уплътнението трябва да са чисти, сухи и без мазнини (дръжте пръстовите отпечатъци далеч).
- Излишният нанесен уплътнител може да бъде изцеден при затягане на резбови връзки. Уплътнителят в охлаждащата течност може да причини повреда на някои компоненти (двигател, радиатор и др.).
(Информацията е на уебсайта RENAULTBOOK.ru)