Забележка:
Преди да извършите каквато и да е работа по инжекционната верига, проверете следното с помощта на диагностичното оборудване:
- Уверете се, че горивната релса не е под налягане.
- Уверете се, че температурата на горивото не е твърде висока.
Работата с елементите на захранващата система при работещ двигател е строго забранена.
Забележка: Носете защитни ръкавици, когато извършвате работа.
Подгответе подходящи контейнери за събиране на течности и вземете мерки за защита на околните компоненти от течности.
1. Поставете превозното средство на двустоебен асансьор.
2. Изключете отрицателната клема на акумулатора.
3. Източете течността от охладителната система.
4. Поставете долна напречна греда (Mot. 1672) под автомобила, за да поддържате двигателя.
5. Свалете амортисьорния клапан.
6. Свалете ангренажния ремък.
7. Отстранете тръбопроводите за високо гориво между горивната помпа за високо налягане и горивната релса (вижте глава "Захранваща система").
8 Отстранете високочестотните горивни тръбопроводи между горивната помпа за високо налягане и горивните инжектори (вижте глава 9 "Горивна система").
9. Отстранете връщащата тръба за гориво на релсата (вижте глава "Захранваща система").
10. Свалете горивните инжектори (вижте глава "Захранваща система").
11. Отстранете горивната релса (вижте глава "Захранваща система").
12. Разкачете конекторите на подгревните свещи.
13. Разкачете съединителя на горивната помпа за високо налягане.
14 .Отстранете капака на кобилицата (вижте по-горе).
15 .Отстранете изпускателната тръба от турбокомпресора.
16 .Отстранете компонентите на системата за рециркулация на отработените газове.
17 . Свалете турбокомпресора.
18. Откачете маркучите за вода (1) от охладителната камера.
19. Разкачете конектора (2) за сензора за температура на охлаждащата течност.
20. Разкачете линиите (3) от вакуумната помпа.
21. Отстранете болтовете (4), закрепващи главата на цилиндъра.
22. Отстранете главата на цилиндъра с уплътнението.