Pozor:
Pred vykonaním akejkoľvek práce na okruhu vstrekovacieho systému je potrebné pomocou diagnostického zariadenia skontrolovať:
- Uistite sa, že palivová lišta nie je pod tlakom.
- Uistite sa, že teplota paliva nie je príliš vysoká.
Práca s prvkami napájacieho systému pri bežiacom motore je prísne zakázaná.
Poznámka: Pri práci používajte ochranné rukavice.
Zabezpečte vhodné nádoby na zachytenie kvapaliny a urobte opatrenia na ochranu okolitých komponentov pred rozliatou kvapalinou.
1. Umiestnite vozidlo na dvojstĺpový zdvihák.
2. Odpojte záporný pól batérie.
3. Vypustite kvapalinu z chladiaceho systému.
4. Umiestnite spodný priečny nosník (Mot. 1672) pod vozidlo, aby podopieral motor.
5. Odstráňte ventil klapky.
6. Demontujte rozvodový remeň.
7. Odstráňte vysokotlakové palivové vedenie medzi vysokotlakovým palivovým čerpadlom a palivovou koľajnicou (pozri kapitolu "Systém napájania").
8. Odstráňte vysokotlakové palivové vedenie medzi vysokotlakovým palivovým čerpadlom a vstrekovačmi paliva (pozri kapitolu "Systém napájania").
9. Odstráňte spätné palivové vedenie z koľajnice (pozri kapitolu "Systém napájania").
10. Demontujte vstrekovače paliva (pozri kapitolu "Systém napájania").
11. Demontujte rozdeľovač paliva (pozri kapitolu "Systém napájania").
12. Odpojte konektory žeraviacich sviečok.
13. Odpojte konektor vysokotlakového palivového čerpadla.
14. Odstráňte kryt vahadla (pozri vyššie).
15. Demontujte výfukové potrubie turbodúchadla.
16. Demontujte komponenty systému recirkulácie výfukových plynov.
17. Demontujte turbodúchadlo.
18. Odpojte vodné hadice (1) od komory chladiaceho systému.
19. Odpojte konektor snímača teploty chladiacej kvapaliny (2).
[Táto poznámka bola skopírovaná zo zdroja renaultbook.ru]
20. Odpojte potrubia (3) od vákuového čerpadla.
21. Uvoľnite skrutky (4) zaisťujúce hlavu valcov.
22. Odstráňte hlavu valca s tesnením.