Obsah: Príprava starého motora na vrátenie…🠛 Diely, ktoré by mali zostať na…🠛 Časti, ktoré sú odstránené zo…🠛 Časti, ktoré je potrebné vymeniť 🠛
Príprava starého motora na vrátenie do továrne na ďalšiu renováciu
1. Vyčistite motory.
2. Vypustite motorový olej a chladiacu kvapalinu.
3. Upevnite starý motor na stojan.
4. Nainštalujte plastové zátky a uzávery.
(Zobraziť pôvodný zdroj na tomto zdroji: RenaultBook.ru)
5. Umiestnite celý motor do kartónu.
Diely, ktoré by mali zostať na starom motore alebo by mali byť súčasťou súpravy na vrátenie
Nechajte starý motor alebo do súpravy na vrátenie zahrňte nasledovné:
- mierka oleja,
- olejový filter,
- teleso olejového čerpadla,
- snímač hladiny oleja,
- rocker kryt,
- vodné čerpadlo,
- palivová koľajnica,
- vstrekovače paliva,
- zapaľovacie sviečky,
- pohon rozvodového remeňa,
- ozubené koleso kľukového hriadeľa,
- napínací valec,
- ozubené koleso vačkového hriadeľa,
- kryt rozvodového mechanizmu,
- remenica kľukového hriadeľa,
- falšované oči,
- podpera upevnenia hlavy valcov.
Časti, ktoré sú odstránené zo starého motora a inštalované na novom
Diely, ktoré sú odstránené zo starého motora a inštalované na novom:
- všetky hadice chladiaceho systému,
- snímač tlaku oleja,
- snímač klepania,
- snímač teploty chladiacej kvapaliny,
- sacie potrubie,
- výfukové potrubie,
- prívodná hadica chladiacej kvapaliny,
- komora chladiaceho systému,
- generátor,
- multifunkčná podpora,
- spojkové kotúče a zotrvačník.
Odstráňte kompresor klimatizácie zo starého motora a nainštalujte ho na nový.
Odstráňte čerpadlo posilňovača riadenia zo starého motora a znova ho nainštalujte na nový.
Časti, ktoré je potrebné vymeniť
Nezabudnite nahradiť novými:
- tesnenie komory chladiaceho systému na hlave valcov,
- tesnenie sacieho potrubia,
- tesnenie výfukového potrubia,
- hnací remeň príslušenstva,
- napínacia kladka hnacieho remeňa príslušenstva,
- skrutka napínacej kladky hnacieho remeňa príslušenstva,
- hadice chladiaceho systému, ak sú poškodené.