Премахване и монтиране на горивни инжектори
Премахване на горивни инжектори
1. Изключете отрицателната клема на акумулатора.
2. Отстранете горивопровода(ите) за високо налягане между горивната релса и инжектора(ите).
3. Почистете съединителите на линията за връщане на гориво на инжекторите за гориво.
Внимание: Трябва да се внимава за защита на повърхностите, които могат да бъдат изложени на изтичащо гориво, за да се предотврати корозия или повреда.
4. Изключете тръбопроводите за връщане на гориво (1) от горивните инжектори.
5. Поставете подходящи тапи към връщащите отвори на горивните инжектори. Също така запушете тръбопроводите за връщане на гориво.
Забележка: Ако един или повече горивни инжектори трябва да се използват повторно, позицията на инжекторите по отношение на съответните цилиндри трябва да бъде маркирана преди отстраняване. След като извадите дюзата, поставете я в запечатан плик.
6. Развийте болта (2) на съответната скоба на горивния инжектор(и).
7. Отстранете скобата(ите) за горивния инжектор(и).
8. Отстранете пружинната шайба, разположена в долната част на горивния инжектор(и).
Забележка: Ако горивният инжектор кипи и не може да бъде отстранен, завъртете го за плоските повърхности на скобата с отворен гаечен ключ.
9. Поставете подходяща тапа в края на горивния инжектор.
Почистване на горивни инжектори
Забележка:
- Строго е забранено почистването на горивни инжектори с метална четка, шкурка, ултразвук.
- Използвайте устойчиви на течове нитрилови ръкавици при работа.
1. Накиснете горивните инжектори в специален почистващ препарат.
2. Почистете горивните инжектори с кърпички без мъх или четка за зъби.
3. Подсушете горивните инжектори.
Почистване на седалките на горивните инжектори
1. Монтирайте 11 мм гнездо (3) (външният диаметър на гнездото е равен на диаметъра на шайбата) върху удължителя (4).
2. Увийте почистващата кърпа около удължителя на дюзата.
3. Навлажнете почистващата кърпа с почистващия препарат.
4. Поставете увития удължител с дюзата в гнездото на горивния инжектор.
5. Почистете леглото на горивния инжектор.
Забележка: Завъртете удължителя с дюзата в гнездото на инжектора.
6. Извадете почистващата подложка от слота.
7. Поставете кръстата отвертка с голям диаметър (повече от 8 mm) в гнездото на горивния инжектор, за да блокирате отвора към горивната камера.
8. Издухайте остатъците от котлен камък със сгъстен въздух.
9. Извадете отвертката и повторете процедурата по почистване с кърпа, както е описано по-горе.
Инсталиране на горивни инжектори
Забележка:
- Отпушването на компонентите и премахването на компонентите от опаковката трябва да се извърши непосредствено преди инсталирането на компонент.
- Не забравяйте да смените уплътненията на горивния инжектор с нови след всяко отстраняване.
1. Почистете горивните инжектори и техните гнезда в главата на цилиндъра.
2. Поставете нова пружинна шайба.
3, Инсталирайте горивния инжектор.
4. Монтирайте скобата на горивния инжектор.
5. Монтирайте болта на скобата на горивния инжектор.
Забележка: Ако горивният инжектор се използва повторно, монтирайте го в същата позиция, в която е бил преди отстраняването. Обърнете внимание на буквено-цифровото обозначение (5) на горивния инжектор.
6. Затегнете болта на скобата на горивния инжектор до 28 Nm.
7. Отстранете щепсела от връщащия порт на горивния инжектор.
8. Инсталирайте горивопровода за високо налягане между горивната шина и инжектора.
9. Свържете тръбопровода за връщане на гориво към инжектора.
Забележка: Инсталирайте всички останали горивни инжектори по същия начин
10. Проверете за течове на гориво.
11. Свържете отрицателния полюс на акумулатора.
12. С помощта на инструмент за сканиране изпълнете процедурите след ремонта на блока за управление на инжекцията и горивните инжектори.
Проверка на горивните инжектори за течове
1. Отстранете канала за всмукване на въздух от междинния охладител.
2. Отстранете защитата на горивната релса.
3. Свържете четирите прозрачни маркуча на тестера за течове на горивния инжектор към връщащите отвори на горивния инжектор.
Забележка: Маркучите трябва да бъдат монтирани към връщащите фитинги на горивния инжектор с плътно прилягане. Ако поради деформация на маркуча той пасва твърде хлабаво върху фитинга, е необходимо да отрежете опънатата част на маркуча, за да осигурите плътно прилягане.
4. Поставете краищата на свързаните прозрачни маркучи в мерителните чаши на уреда.
5. Монтирайте скобата на изходния канал на междинния охладител.
6. Нагънете изходния канал на междинния охладител при амортисьорния клапан.
7. Свържете конектора на сензора за налягане при усилване.
8. Монтирайте скобата на изходния канал на турбокомпресора.
9. Завийте канала на междинния охладител между турбокомпресора и междинния охладител на изходния порт на турбокомпресора.
10. Свържете независим стартер.
11. Свържете автономния стартер към бордовата мрежа на автомобила.
12. Свържете диагностичния инструмент.
13. Изпълнете команда VP036: "Инхибиране на подаването на гориво".
14. Включете стартера за 15 секунди.
15. Уверете се, че количеството гориво, върнато от всеки инжектор, е по-голямо от 15 ml.
16. Повторете процедурата два пъти с интервал от 30 секунди между всяко задействане на стартера.
17. Изпълнете команда VP037: "Спрете инхибирането на подаването на гориво".
18. Изключете диагностичния уред.
19. Изключете независимия стартер.
20. Следващите действия се извършват в обратен ред.