Зняття та встановлення паливного насоса високого тиску
Зняття паливного насоса високого тиску
1. Помістити автомобіль на двостійковий підйомник.
2. Від'єднайте негативну клему акумулятора.
3. Зняти праве переднє колесо з автомобіля.
4. Зняти передню секцію правого переднього підкрилка.
5. Відвернути болти кріплення та зняти захисний піддон двигуна.
6. Зняти ремінь приводу навісного обладнання (див. розділ "Механічна частина дизельного двигуна 1.5 л").
7. Зняти шків колінчастого валу (див. розділ "Механічна частина дизельного двигуна 1.5 л").
8. Зняти нижню реактивну тягу двигуна (див. розділ "Механічна частина дизельного двигуна 1.5 л").
9. Зняти праву монтажну опору двигуна (див. розділ "Механічна частина дизельного двигуна 1.5 л").
10. Зняти датчик положення розподільчого валу.
11. Зняти відвідний повітропровід турбокомпресора.
12. Зняти паливопровід високого тиску між паливним насосом високого тиску та паливною рампою (див. нижче).
13. Відчепити фіксатори (1) верхньої кришки приводу газорозподільного механізму.
14. Відвернути болт (2) та зняти верхню кришку приводу газорозподільного механізму.
15. Відкрутити болти (3) та зняти кронштейн правої монтажної опори двигуна.
16. Відкрутити болт (4) та зняти захист паливного насоса високого тиску.
17. Очистити роз'єм палива на паливному насосі високого тиску.
Увага: Щоб уникнути корозії або пошкоджень, необхідно вжити заходів щодо захисту поверхонь, на які може потрапити паливо, що витікає.
18. Від'єднати роз'єм палива, що подає, від паливного насоса високого тиску (5).
19. Встановити відповідні заглушки на отвори порту паливного насоса високого тиску та палива.
20.Очистити роз'єм зворотного паливопроводу на паливному насосі високого тиску.
21. Від'єднати зворотний паливопровід паливних форсунок від паливного насоса високого тиску (6).
22. Встановити відповідні заглушки на отвори порту паливного насоса високого тиску та зворотного паливопроводу.
23. Помістити поршень першого циліндра двигуна у положення верхньої мертвої точки (ВМТ). Отвір шківа розподільчого валу (7) повинен бути навпроти отвору в головці блоку циліндрів (8).
24.Вставити настановний штифт з комплекту (Mot. 1430) (9) в отвори маточини шківа, розподільного валу та головки блоку циліндрів.
25. Витягти настановний штифт з комплекту (Mot. 1430).
2б. Встановити фіксуючий пристрій паливного насоса високого тиску (10) на головку блоку циліндрів.
Примітка: Якщо необхідно, повільно провернути колінчастий вал двигуна до суміщення фіксуючого пристрою з зубами шківа паливного насоса високого тиску.
27. Відвернути гайку (11) шківа паливного насоса високого тиску, зафіксувавши шків від провертання за допомогою 32 мм гайкового ключа.
Примітка:
- Існує два типи зубчастих шківів паливного насоса високого тиску. Перший тип зубчастого шківа (А) має 6 спиць, рівномірно розміщених по колу шківа. Другий тип (В) має 4 спиці, розподілені нерівномірно.
- Для зняття шківа (А) паливного насоса високого тиску використовується знімач шестерень для конусної маточини паливного насоса високого тиску (Mot. 1525).
- Для зняття шківа (В) паливного насоса високого тиску на додаток до знімника (Mot. 1525) використовуються додаткові захвати для зняття шківа паливного насоса високого тиску (Мот. 1768).
28.Встановити знімач (Mot. 1525) (12) на зубчастий шків паливного насоса високого тиску.
Примітка: Зняти проставку з торця штовхача зубчастого шківа (Mot. 1525) для покращення позиціонування на валу паливного насоса високого тиску.
Примітка: Помістити додаткові захвати (Mot. 1768) на спиці зубчастого шківа паливного насоса високого тиску, щоб уникнути пошкоджень спиць шківа.
29. Закрутити шток знімачів (Mot. 1525) до контакту з валом паливного насоса високого тиску.
Примітка: Переконайтеся, що шток з'ємника (Mot. 1525) правильно орієнтований та упирається у вал паливного насоса високого тиску. Якщо необхідно, налаштуйте положення знімника (Mot. 1525).
30.Відвернути болти (13) паливного насоса високого тиску.
31. Поступово вкручуючи шток з'ємника (Mot. 1525), зняти паливний насос високого тиску з місця.
Примітка: При вкручуванні штока знімника (Mot. 1525) направляти та підтримувати паливний насос високого тиску однією рукою.
32.Зняти паливний насос високого тиску.
Примітка: Якщо паливний насос високого тиску буде використовуватися повторно, після зняття його помістити в герметичний пакет. Зняти знімач (Mot. 1525) із паливного насоса високого тиску.
Установка паливного насоса високого тиску
1. Перевірити наявність шпонки у валу паливного насоса високого тиску.
2. Встановити паливний насос високого тиску на головку блоку циліндрів, вставивши в зубчастий шків.
Примітка: Переконайтеся, що вал паливного насоса високого тиску правильно розташований щодо зубчастого шківа.
3. Наживити, не затягуючи паливний насос високого тиску.
4. Затягнути болти кріплення паливного насоса високого тиску у вказаній на малюнку послідовності моментом 23 Н·м.
5. Затягнути гайку шківа паливного насоса високого тиску моментом 70 Н·м, утримуючи шків від прокручування 32 мм гайковим ключем.
Стаття передрукована з веб-сайту: RenaultBook.ru
Примітка: Переконайтеся, що зубчастий ремінь у хорошому стані і встановлений правильно.
6. Зняти фіксуючий пристрій паливного насоса високого тиску з головки блоку циліндрів.
7. Встановити кронштейн правої монтажної опори двигуна та затягнути болти кріплення у вказаній на малюнку послідовності моментом 25 Нм.
8. Встановити верхню кришку приводу газорозподільного механізму.
9. Затягнути болт верхньої кришки приводу газорозподільного механізму.
10. Зачепити фіксатори верхньої кришки приводу газорозподільного механізму.
11. Видалити заглушки зі зворотного паливопроводу паливних форсунок та відповідного порту паливного насоса високого тиску.
12. Підключити зворотний паливопровід форсунок до паливного насоса високого тиску.
13. Видалити заглушки з подаючого паливопроводу та відповідного порту паливного насоса високого тиску.
14. Підключити паливопровід, що подає, до паливного насоса високого тиску.
15. Встановити захист насоса високого тиску.
16. Встановити паливопровід високого тиску між паливним насосом та паливною рампою.
17. Встановити відвідний повітропровід турбокомпресора.
18. Встановити датчик положення розподільчого валу.
19. Встановити праву монтажну опору двигуна.
20. Встановити нижню реактивну тягу двигуна.
21. Встановити шків колінчастого валу.
22. Встановити ремінь приводу навісного устаткування.
23. Встановіть захисний піддон двигуна.
24. Встановити передню секцію правого переднього підкрилка.
25. Встановити переднє колесо на автомобіль.
26. Підключити акумулятор.
27. Заповнити систему паливом за допомогою ручного підкачувального насоса (з автоматичним видаленням повітря).
28. Переконатися у відсутності витоків палива.
29. За допомогою діагностичного приладу виконати післяремонтні процедури для блоку керування упорскуванням та паливного насоса високого тиску.