Wymontowanie i zamontowanie pompy paliwa wysokiego ciśnienia
Wymontowanie pompy paliwa wysokiego ciśnienia
1. Umieść pojazd na dwukolumnowym podnośniku.
2. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
3. Zdejmij prawe przednie koło z pojazdu.
4. Zdejmij przednią część okładziny prawego przedniego błotnika.
5. Odkręć śruby mocujące i zdejmij osłonę silnika.
6. Zdejmij pasek napędowy osprzętu (patrz rozdział "Część mechaniczna silnika wysokoprężnego 1,5 l").
7. Zdejmij koło pasowe wału korbowego (patrz rozdział "Część mechaniczna silnika wysokoprężnego 1,5 l").
8. Usuń dolny ciąg silnika (patrz rozdział "Część mechaniczna silnika wysokoprężnego 1,5 l").
9. Zdejmij prawe mocowanie silnika (patrz rozdział "Część mechaniczna silnika wysokoprężnego 1,5 l").
10. Wymontuj czujnik położenia wałka rozrządu.
11. Wymontować kanał wylotowy turbosprężarki.
12. Zdejmij przewód paliwowy wysokiego ciśnienia między pompą wysokiego ciśnienia a szyną paliwową (patrz poniżej).
13. Odczep zatrzaski (1) górna pokrywa napędu rozrządu.
14. Poluzuj śrubę (2) i zdejmij górną osłonę rozrządu.
15. Poluzuj śruby (3) i zdejmij wspornik prawego mocowania silnika.
16. Poluzuj śrubę (4) i zdejmij zabezpieczenie wysokociśnieniowej pompy paliwowej.
17. Oczyść złącze przewodu doprowadzającego paliwo na wysokociśnieniowej pompie paliwowej.
Przestroga: Należy chronić powierzchnie, które mogą być narażone na wyciekające paliwo, aby uniknąć korozji lub uszkodzeń.
18. Odłącz złącze przewodu paliwowego od wysokociśnieniowej pompy paliwowej (5).
19. Zamontować odpowiednie korki na króćcu wysokociśnieniowej pompy paliwowej i przewodzie doprowadzającym paliwo.
20. Oczyść złącze przewodu powrotnego paliwa na wysokociśnieniowej pompie paliwowej.
21. Odłącz przewód powrotny wtryskiwacza paliwa od pompy paliwa wysokiego ciśnienia (6).
22. Zamontować odpowiednie korki na króćcu wysokociśnieniowej pompy paliwowej i przewodzie powrotnym paliwa.
23. Umieścić tłok pierwszego cylindra silnika w górnym martwym punkcie (TDC). Otwór koła pasowego wałka rozrządu (7) musi znajdować się naprzeciwko otworu w głowicy cylindrów (8).
24.Włóż kołek ustalający z zestawu (Mot. 1430) (9) w otwory piasty koła pasowego, wałka rozrządu i głowicy cylindrów.
25.Wyjmij kołek ustalający z zestawu (Mot. 1430).
2b. Zamontować element ustalający pompy wysokiego ciśnienia paliwa (10) na głowicy cylindrów.
Uwaga: W razie potrzeby powoli obróć wał korbowy silnika, aż narzędzie blokujące znajdzie się w jednej linii z zębami koła pasowego pompy wtryskowej.
27. Poluzuj nakrętkę (11) koło pasowe pompy paliwa wysokiego ciśnienia, zabezpieczając koło pasowe przed obracaniem się kluczem 32 mm.
Notatka:
- Istnieją dwa rodzaje kół zębatych pompy paliwa wysokiego ciśnienia. Pierwszy typ zębatego koła pasowego (A) posiada 6 szprych rozmieszczonych równomiernie na obwodzie bloczka. Drugi typ (W) ma 4 druty dziewiarskie, nierównomiernie rozmieszczone.
- Aby zdjąć koło pasowe (A) wysokociśnieniowa pompa paliwa wykorzystuje ściągacz do piasty stożkowej pompy wysokiego ciśnienia (Mot. 1525).
- Aby zdjąć koło pasowe (W) dodatkowo do ściągacza pompa paliwa wysokiego ciśnienia (Mot. 1525) dodatkowe uchwyty służą do zdejmowania koła pasowego pompy paliwa wysokiego ciśnienia (Mot. 1768).
28.Zamontuj ściągacz (Mot. 1525) (12) na kole zębatym pompy paliwowej wysokiego ciśnienia.
Note: Zdejmij element dystansowy z popychacza ściągacza koła zębatego (Mot. 1525) w celu poprawienia pozycjonowania na wale pompy paliwa wysokiego ciśnienia.
Uwaga: Umieść dodatkowe uchwyty (Mot. 1768) na szprychach koła pasowego pompy paliwa wysokiego ciśnienia, aby zapobiec uszkodzeniu szprych koła pasowego.
29. Wkręcić drążek ściągacza (Mot. 1525) przed kontaktem z wałem pompy paliwowej wysokiego ciśnienia.
Uwaga: Upewnij się, że drążek ściągacza jest (Mot. 1525) prawidłowo ustawiona i opiera się o wał pompy paliwa wysokiego ciśnienia. W razie potrzeby wyreguluj położenie ściągacza (Mot. 1525).
30. Poluzuj śruby (13) wysokociśnieniowa pompa paliwowa.
31. Stopniowe wkręcanie drążka ściągacza (Mot. 1525), przesuń wysokociśnieniową pompę paliwową z miejsca.
Uwaga: Podczas wkręcania drążka ściągacza (Mot. 1525) prowadzić i podtrzymywać wysokociśnieniową pompę paliwową jedną ręką.
32. Wymontuj wysokociśnieniową pompę paliwową.
Uwaga: Jeśli pompa wysokiego ciśnienia paliwa ma być ponownie użyta, po wyjęciu umieść ją w szczelnej torbie. Usuń ściągacz (Mot. 1525) z pompy paliwa wysokiego cisnienia.
Instalacja pompy paliwa wysokiego ciśnienia
1. Sprawdź obecność klina na wale pompy paliwa wysokiego ciśnienia.
2. Zamontować wysokociśnieniową pompę paliwową na głowicy cylindrów, wkładając ją w koło zębate.
Uwaga: Upewnij się, że wał pompy paliwa wysokiego ciśnienia jest prawidłowo ustawiony w stosunku do koła zębatego.
3. Przykręcić bez dokręcania pompę paliwową wysokiego ciśnienia.
4. Dokręcić śruby mocujące wysokociśnieniową pompę paliwową w kolejności pokazanej na rysunku momentem 23 Nm.
5. Dokręć nakrętkę koła pasowego pompy wysokiego ciśnienia momentem 70 Nm, jednocześnie trzymając koło pasowe przed obracaniem się za pomocą klucza 32 mm.
Wskazówka: Upewnij się, że pasek rozrządu jest w dobrym stanie i prawidłowo założony.
6. Zdejmij element ustalający pompy paliwa wysokiego ciśnienia z głowicy cylindrów.
7. Zamontować wspornik prawego mocowania silnika i dokręcić śruby mocujące w kolejności pokazanej na rysunku momentem 25 Nm.
8. Założyć górną pokrywę napędu mechanizmu dystrybucji gazu.
9. Dokręć śrubę górnej pokrywy mechanizmu rozrządu.
10. Zaczep zatrzaski na górnej pokrywie mechanizmu rozrządu.
11. Wyjąć zatyczki z przewodu powrotnego wtryskiwaczy paliwa i odpowiedniego króćca wysokociśnieniowej pompy paliwowej.
12. Podłącz przewód powrotny paliwa wtryskiwacza do wysokociśnieniowej pompy paliwowej.
13. Wyjmij zatyczki z przewodu zasilania paliwem i odpowiedniego przyłącza wysokociśnieniowej pompy paliwowej.
14. Podłącz przewód paliwowy do wysokociśnieniowej pompy paliwowej.
15. Zamontować zabezpieczenie wysokociśnieniowej pompy paliwowej.
16. Zamontować przewód paliwowy wysokiego ciśnienia między pompą paliwową a szyną paliwową.
17. Zamontować kanał wylotowy turbosprężarki.
18. Zamontować czujnik położenia wałka rozrządu.
19. Zamontować prawe mocowanie silnika.
20. Zamontować dolny ciąg silnika.
21. Zamontować koło pasowe wału korbowego.
22. Zamontuj pasek napędowy narzędzia.
23. Zamontować tacę ochronną silnika.
24. Zamontować przednią część okładziny prawego przedniego błotnika.
25. Zamontuj prawe przednie koło w samochodzie.
26. Podłącz akumulator.
27. Napełnij układ paliwem za pomocą ręcznej pompy zalewania (z automatycznym odpowietrzaniem).
28. Sprawdź, czy nie ma wycieków paliwa.
29. Za pomocą skanera wykonaj czynności poremontowe sterownika wtrysku i pompy paliwa wysokiego ciśnienia.