Wyjmowanie i instalacja przewodu paliwowego wysokiego ciśnienia pomiędzy pompą paliwa a listwą
Demontaż przewodu paliwowego wysokiego ciśnienia
1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
2. Zdejmij kanał wylotowy powietrza turbosprężarki.
3. Wyjmij bagnet poziomu oleju.
4. Odkręcić śruby (1) i przesunąć prowadnicę bagnetu na bok.
5. Odczepić zapięcia (2) osłony listwy paliwowej.
6. Odkręcić śrubę (3) i zdjąć osłonę ochronną listwy paliwowej.
7. Odłączyć złącze (4) czujnika ciśnienia listwy paliwowej.
8. Odłączyć złącze czujnika temperatury paliwa (5).
9. Odłączyć złącze (6) elektrozaworu sterującego przepływem.
10. Odłącz złącza wszystkich świec żarowych.
11. Odłącz złącza wszystkich wtryskiwaczy paliwa.
12. Odłączyć zaciski (7) przewodu sterowania wtryskiem.
13. Odkręcić nakrętkę (8) od wspornika przewodów sterowania wtryskiem.
14. Przenieś okablowanie elektryczne na bok
15. Odkręcić nakrętki (9) i zdjąć osłonę listwy paliwowej.
16. Oczyść złącza przewodu paliwowego wysokiego ciśnienia pomiędzy pompą paliwa a listwą.
Uwaga: Aby zapobiec korozji lub uszkodzeniom, należy podjąć środki ostrożności mające na celu ochronę powierzchni, które mogą mieć kontakt z wyciekającym paliwem.
17. Odkręcić nakrętki (10) listwy paliwowej.
Uwaga: Podczas luzowania przewodów paliwowych wysokiego ciśnienia należy pamiętać o przytrzymaniu połączenia pośredniego kluczem. Uważaj, aby nie uszkodzić przewodu powrotnego wtryskiwacza paliwa.
18. Odłączyć przewód paliwowy wysokiego ciśnienia (11) pomiędzy pompą paliwową wysokiego ciśnienia a listwą paliwową.
19. Załóż odpowiednie zaślepki na otwory pompy paliwa wysokociśnieniowego i listwy paliwowej.
Montaż przewodu paliwowego wysokiego ciśnienia
Uwaga:
- Przed zamontowaniem nowego przewodu paliwowego wysokiego ciśnienia konieczne jest lekkie nasmarowanie gwintu nakrętki olejem z rurki dołączonej do nowego zestawu naprawczego.
- Uważaj, aby olej nie dostał się do przewodu paliwowego.
- Nie należy smarować przewodów paliwowych wysokiego ciśnienia dostarczonych bez rurki – te przewody paliwowe są już nasmarowane.
Uwaga:
- Przed instalacją należy wyjąć zaślepki z podzespołów i wyjąć podzespoły z opakowania.
- Pamiętaj o wymianie przewodu paliwowego wysokiego ciśnienia, łączącego pompę paliwową z listwą, na nowy po każdym jego demontażu.
1. Wyjmij korki z portu pompy paliwa wysokociśnieniowego i listwy paliwowej.
2. Zamontuj nowy przewód paliwowy wysokiego ciśnienia pomiędzy listwą paliwową a pompą paliwową wysokiego ciśnienia.
3. Bez dokręcania, ręcznie przykręć nakrętki przewodu paliwowego wysokiego ciśnienia pomiędzy listwą paliwową a pompą paliwową wysokiego ciśnienia, zaczynając od strony listwy paliwowej.
4. Używając specjalnego klucza do dokręcania nakrętek przyłączeniowych przewodu paliwowego, dokręć nakrętki przewodu paliwowego wysokiego ciśnienia pomiędzy listwą paliwową a pompą paliwową wysokiego ciśnienia momentem 28 N·m.
5. Dokręć nakrętki mocujące listwę paliwową momentem dokręcania 28 Nm.
6. Zamontuj osłonę listwy paliwowej.
7. Zamontuj okablowanie sterowania wtryskiem.
8. Zamontuj nakrętkę wspornika przewodów sterowania wtryskiem.
9. Podłącz zaciski kablowe.
10. Podłącz złącza wszystkich wtryskiwaczy paliwa.
11. Podłącz złącza wszystkich świec żarowych.
12. Podłącz złącze zaworu elektromagnetycznego sterowania przepływem paliwa.
13. Podłącz złącze czujnika temperatury paliwa.
14. Podłącz złącze czujnika ciśnienia listwy paliwowej.
15. Zamontuj osłonę ochronną listwy paliwowej i dokręć śrubę mocującą.
16. Zaczep osłonę ochronną listwy paliwowej.
17. Zamontuj rurkę prowadzącą bagnetu i dokręć śruby mocujące.
18. Zamontuj bagnet poziomu oleju.
19. Zamontuj kanał wylotowy powietrza turbosprężarki.
20. Podłącz akumulator.
21. Napełnij układ paliwem za pomocą ręcznej pompki zalewowej (z automatycznym usuwaniem powietrza).
22. Sprawdź, czy nie ma wycieków paliwa.
Demontaż i montaż przewodów paliwowych wysokiego ciśnienia pomiędzy listwą paliwową a wtryskiwaczami
Demontaż przewodów paliwowych wysokiego ciśnienia pomiędzy listwą paliwową a wtryskiwaczami
1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
2. Zdejmij pokrywę silnika.
3. Zdejmij kanał wylotowy powietrza turbosprężarki.
4. Wyjmij bagnet poziomu oleju.
5. Odkręcić śruby (1) i przesunąć prowadnicę bagnetu na bok.
6. Odczepić zapięcia (2) osłony ochronnej listwy paliwowej.
7. Wyczyść złącza przewodu paliwowego wysokiego ciśnienia pomiędzy listwą paliwową a wtryskiwaczami.
Uwaga:
- Podczas luzowania przewodów paliwowych wysokiego ciśnienia należy pamiętać o przytrzymaniu połączenia pośredniego kluczem. Uważaj, aby nie uszkodzić przewodu powrotnego wtryskiwacza paliwa.
- Aby zapobiec korozji lub uszkodzeniom, należy podjąć środki mające na celu ochronę powierzchni, które mogą mieć kontakt z wyciekającym paliwem.
Jeżeli konieczne jest odłączenie poszczególnych przewodów paliwowych wysokiego ciśnienia
8. Za pomocą specjalnego narzędzia (Mot. 1566) poluzować nakrętki łączące przewody paliwowe wysokiego ciśnienia pomiędzy listwą paliwową a wtryskiwaczami.
9. Odkręć nakrętki łączące przewody paliwowe wysokiego ciśnienia między listwą paliwową a wtryskiwaczami po stronie listwy paliwowej.
10. Odkręcić nakrętki łączące przewody paliwowe wysokiego ciśnienia pomiędzy listwą paliwową a wtryskiwaczami od strony wtryskiwacza.
11. Odłącz przewód paliwowy wysokiego ciśnienia.
12. Zamontuj odpowiednie zaślepki na listwie paliwowej i portach wtryskiwaczy.
Jeżeli konieczne jest wymontowanie przewodów paliwowych wysokiego ciśnienia w jednym pakiecie
13. Odłączyć złącze (4) czujnika ciśnienia listwy paliwowej.
14. Odłączyć złącze czujnika temperatury paliwa (5).
15. Odłączyć złącze (6) elektrozaworu sterującego przepływem.
16. Odłącz złącza wszystkich świec żarowych.
17. Odłącz złącza wszystkich wtryskiwaczy paliwa.
18. Odłączyć zaciski (7) przewodów sterowania wtryskiem.
19. Odkręcić nakrętkę (8) od wspornika przewodów sterowania wtryskiem.
20. Przenieś okablowanie elektryczne na bok.
21. Odkręcić nakrętki (9) i zdjąć osłonę listwy paliwowej.
22. Odkręcić nakrętki (10) listwy paliwowej.
23. Za pomocą specjalnego narzędzia (Mot. 1566) poluzować nakrętki łączące przewody paliwowe wysokiego ciśnienia pomiędzy listwą paliwową a wtryskiwaczami.
24. Odkręcić nakrętki łączące przewody paliwowe wysokiego ciśnienia między listwą paliwową a wtryskiwaczami po stronie listwy paliwowej.
25. Odkręcić nakrętki łączące przewody paliwowe wysokiego ciśnienia między listwą paliwową a wtryskiwaczami po stronie wtryskiwaczy.
26. Odłącz przewody paliwowe wysokiego ciśnienia.
27. Zamontuj odpowiednie zaślepki na listwie paliwowej i portach wtryskiwaczy.
Montaż przewodów paliwowych wysokiego ciśnienia pomiędzy listwą paliwową a wtryskiwaczami
Uwaga:
- Przed zamontowaniem nowego przewodu paliwowego wysokiego ciśnienia konieczne jest lekkie nasmarowanie gwintu nakrętki olejem z rurki dołączonej do nowego zestawu naprawczego.
- Uważaj, aby olej nie dostał się do przewodu paliwowego.
- Nie należy smarować przewodów paliwowych wysokiego ciśnienia dostarczonych bez rurki – te przewody paliwowe są już nasmarowane.
Uwaga:
- Przed instalacją należy wyjąć zaślepki z podzespołów i wyjąć podzespoły z opakowania.
- Pamiętaj o wymianie przewodów paliwowych wysokiego ciśnienia między listwą paliwową a wtryskiwaczami po każdym ich demontażu.
1. Wyjmij zaślepki z portów listwy paliwowej i wtryskiwaczy.
2. Zamontuj nowe przewody paliwowe wysokiego ciśnienia pomiędzy listwą paliwową a wtryskiwaczami.
3. Bez dokręcania, ręcznie przykręć nakrętki przewodu paliwowego wysokiego ciśnienia pomiędzy listwą paliwową a pompą paliwową wysokiego ciśnienia, zaczynając od strony listwy paliwowej.
4. Używając specjalnego klucza do dokręcania nakrętek łączących przewód paliwowy, dokręć nakrętki przewodu paliwowego wysokiego ciśnienia pomiędzy listwą paliwową a wtryskiwaczami momentem 28 N·m.
5. Dokręć nakrętki mocujące listwę paliwową momentem dokręcania 28 Nm.
6. Zamontuj osłonę listwy paliwowej.
7. Zamontuj okablowanie sterowania wtryskiem.
8. Zamontuj nakrętkę wspornika przewodów sterowania wtryskiem.
9. Podłącz zaciski kablowe.
10. Podłącz złącza wszystkich wtryskiwaczy paliwa.
11. Podłącz złącza wszystkich świec żarowych.
12. Podłącz złącze zaworu elektromagnetycznego sterowania przepływem paliwa.
13. Podłącz złącze czujnika temperatury paliwa.
14. Podłącz złącze czujnika ciśnienia listwy paliwowej.
15. Zamontuj osłonę ochronną listwy paliwowej i dokręć śrubę mocującą.
16. Zaczep osłonę ochronną listwy paliwowej.
17. Zamontuj rurkę prowadzącą bagnetu i dokręć śruby mocujące.
18. Zamontuj bagnet poziomu oleju.
19. Zamontuj kanał wylotowy powietrza turbosprężarki.
20. Podłącz akumulator.
21. Napełnij układ paliwem za pomocą ręcznej pompki zalewowej (z automatycznym usuwaniem powietrza).
22. Sprawdź, czy nie ma wycieków paliwa.