Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Артыкулы Мапа
Аўтамабілі маркі Peugeot Аўтамабілі маркі Opel Аўтамабілі маркі Skoda Аўтамабілі маркі Land Rover Аўтамабілі маркі Mitsubishi Аўтамабілі маркі Volkswagen Аўтамабілі маркі Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Іншыя
Логан 1 (2004-2012, бензін) Логан 2 (2012-2020)

Паліваправоды высокага ціску (Renault Logan 2)

  • Галоўная
  • Logan
  • Логан 2 (2012-2020)
  • Сілавы агрэгат
  • Сістэма харчавання і кіравання
  • Паліваправоды высокага ціску
0
Змест: Зняцце і ўстаноўка паліваправода…🠛 Зняцце і ўстаноўка паліваправодаў…🠛

Зняцце і ўстаноўка паліваправода высокага ціску паміж паліўнай помпай і рампай



Зняцце паліваправода высокага ціску



1. Адлучыць адмоўную клему акумулятарнай батарэі.

2. Зняць адводны паветравод турбакампрэсара.

3. Выняць маславымяральны мац.

4. Адкруціць ніты (1) і прыбраць накіроўвалую маславымяральнага маца ў бок.

4. Адкруціць ніты (1) і прыбраць накіроўвалую маславымяральнага маца ў бок.


5. Адчапіць фіксатары (2) крышкі паліўнай рампы.

5. Адчапіць фіксатары (2) крышкі паліўнай рампы.


6. Адкруціць ніт (3) і зняць абарон, ную крышку паліўнай рампы.

7. Адлучыць раз'ём (4) датчыка ціску паліўнай рампы.

7. Адлучыць раз'ём (4) датчыка ціску паліўнай рампы.


8. Адлучыць раз'ём датчыка тэмпературы паліва (5).



9. Адлучыць раз'ём (6) электрамагнітнага клапана рэгулявання падачы.

10. Адлучыць раздымы ўсіх свечак напальвання.

11. Адлучыць раздымы ўсіх паліўных фарсунак.

12. Адчапіць заціскі (7) правады кіравання ўпырскам.

13. Адкруціць гайку (8) ад кранштэйна праводкі кіравання ўпырскам.

14. Прыбраць электраправодку ў бок

15. Адкруціць гайкі (9) і зняць абарону паліўнай рампы.

15. Адкруціць гайкі (9) і зняць абарону паліўнай рампы.


16. Ачысціць раздымы паліваправода высокага ціску паміж паліўнай помпай і рампай.

Увага: Каб пазбегнуць узнікнення карозіі ці пашкоджанняў неабходна ўжываць меры па абароне паверхняў, на якія можа патрапіць вынікаючае паліва.


17. Адкруціць гайкі (10) паліўнай рампы.

17. Адкруціць гайкі (10) паліўнай рампы.


Увага: Пры адварочванні паліваправодаў высокага ціску абавязкова ўтрымліваць прамежкавае злучэнне гаечным ключом. Выконваць асцярожнасць, каб не пашкодзіць зваротны топливопровод паліўных фарсунак.




18. Зняць паліваправод высокага ціску (11) паміж паліўнай помпай высокага ціску і паліўнай рампай.

19. Змясціць прыдатныя заглушкі на адтуліны партоў паліўнай помпы высокага ціску і паліўнай рампы.

Устаноўка паліваправода высокага ціску



Увага:
  • Перад усталёўкай новага топливопровода высокага ціску неабходна злёгку вышмараваць разьбярства гайкі алеем з цюбіка, які пастаўляецца ў новым ремкомплекте.
  • Выконваць асцярожнасць, каб алей не патрапіла ўнутр топливопровода.
  • Не змазваць паліваправоды высокага ціску, якія пастаўляюцца без цюбіка - гэтыя паліваправоды ўжо змазаныя.


Не змазваць паліваправоды высокага ціску, якія пастаўляюцца без цюбіка - гэтыя паліваправоды ўжо…


Увага:
  • Здымаць заглушкі з кампанентаў і здабываць кампаненты з пакавання неабходна непасрэдна перад усталёўкай кампанента.
  • Абавязкова замяняць топливопровод высокага ціску паміж паліўнай помпай і рампай новым пасля кожнага зняцця.


1. Выдаліць заглушкі з партоў паліўнай помпы высокага ціску і паліўнай рампы.

2. Устанавіць новы паліваправод высокага ціску паміж паліўнай рампай і паліўнай помпай высокага ціску.

3. Не зацягваючы, ад рукі накручваць гайкі паліваправода высокага ціску паміж паліўнай рампай і паліўнай помпай высокага ціску, пачынальна са боку паліўнай рампы.



4. З дапамогай адмысловага ключа для зацяжкі злучальных гаек паліваправодаў зацягнуць гайкі паліваправода высокага ціску паміж паліўнай рампай і паліўнай помпай высокага ціску момантам 28 Н·м.

5. Зацягнуць гайкі мацавання паліўнай рампы момантам 28 Н·м.

6. Устанавіць абарону паліўнай рампы.

7. Усталяваць праводку кіравання ўпырскам.

8. Устанавіць гайку кранштэйна праводкі кіравання ўпырскам.

9. Падчапіць заціскі праводкі.

10. Падлучыць раздымы ўсіх паліўных фарсунак.

11. Падлучыць раздымы ўсіх свечак напальвання.

12. Падлучыць раз'ём электрамагнітнага клапана рэгулявання падачы паліва.

13. Падлучыць раз'ём датчыка тэмпературы паліва.

14. Падлучыць раз'ём датчыка ціску паліўнай рампы.

15. Усталяваць ахоўнае вечка паліўнай рампы і зацягнуць ніт яе мацавання.

16. Учапіць ахоўнае вечка паліўнай рампы.

17. Устанавіць накіроўвалую трубку маславымяральнага маца і зацягнуць крапежныя балты.

18. Устанавіць масловымяральны мац.

19. Усталяваць адводны паветравод турбакампрэсара.

20. Падлучыць акумулятарную батарэю.

21. Запоўніць сістэму палівам пры дапамозе ручной подкачивающей помпы (з аўтаматычным выдаленнем паветра).

22. Пераканацца ў адсутнасці ўцечак паліва.

Зняцце і ўстаноўка паліваправодаў высокага ціску паміж паліўнай рампай і фарсункамі



Зняцце паліваправодаў высокага ціску паміж паліўнай рампай і фарсункамі



1. Адлучыць адмоўную клему акумулятарнай батарэі.

2. Зняць крышку рухавіка.

3. Зняць адводны паветравод турбакампрэсара.

4. Выняць маславымяральны мац.

5. Адкруціць ніты (1) і прыбраць накіроўвалую маславымяральнага маца ў бок.



5. Адкруціць ніты (1) і прыбраць накіроўвалую маславымяральнага маца ў бок.


6. Адчапіць фіксатары (2) ахоўнага вечка паліўнай рампы.

6. Адчапіць фіксатары (2) ахоўнага вечка паліўнай рампы.


7. Ачысціць раздымы паліваправода высокага ціску паміж паліўнай рампай і фарсункамі.

Увага:
  • Пры адварочванні паліваправодаў высокага ціску абавязкова ўтрымліваць прамежкавае злучэнне гаечным ключом. Выконваць асцярожнасць, каб не пашкодзіць зваротны топливопровод паліўных фарсунак.
  • У пазбяганне ўзнікнення карозіі ці пашкоджанняў неабходна прымаць меры па абароне паверхняў, на якія можа патрапіць вынікаючае паліва.


У пазбяганне ўзнікнення карозіі ці пашкоджанняў неабходна прымаць меры па абароне паверхняў, на…


Калі неабходна зняць адзіночныя паліваправоды высокага ціску



8. З дапамогай адмысловай прылады (Mot. 1566) прыслабіць злучальныя гайкі топливопроводов высокага ціску паміж паліўнай рампай і фарсункамі.

9. Адкруціць злучальныя гайкі топливопроводов высокага ціску паміж паліўнай рампай і фарсункамі са боку паліўнай рампы.

10.Адкруціць злучальныя гайкі топливопроводов высокага ціску паміж паліўнай рампай і фарсункамі са боку фарсунак.

11. Зняць паліваправод высокага ціску.

12. Устанавіць адпаведныя заглушкі на парты паліўнай рампы і фарсунак.

Калі неабходна зняць паліваправоды высокага ціску адным пакетам

13. Адлучыць раз'ём (4) датчыка ціску паліўнай рампы.

13. Адлучыць раз'ём (4) датчыка ціску паліўнай рампы.


14. Адлучыць раз'ём датчыка тэмпературы паліва (5).

15. Адлучыць раз'ём (6) электрамагнітнага клапана рэгулявання падачы.

16. Адлучыць раздымы ўсіх свечак напальвання.

17. Адлучыць раздымы ўсіх паліўных фарсунак.

18. Адчапіць заціскі (7) праводкі кіравання ўпырскам.

19. Адкруціць гайку (8) ад кранштэйна праводкі кіравання ўпырскам.

20. Прыбраць электраправодку ў бок.

21. Адкруціць гайкі (9) і зняць абарону паліўнай рампы.

21. Адкруціць гайкі (9) і зняць абарону паліўнай рампы.


22. Адкруціць гайкі (10) паліўнай рампы.



22. Адкруціць гайкі (10) паліўнай рампы.


23. З дапамогай адмысловай прылады (Mot. 1566) прыслабіць злучальныя гайкі топливопроводов высокага ціску паміж паліўнай рампай і фарсункамі.

24. Адкруціць злучальныя гайкі топливопроводов высокага ціску паміж паліўнай рампай і фарсункамі са боку паліўнай рампы.

25. Адкруціць злучальныя гайкі топливопроводов высокага ціску паміж паліўнай рампай і фарсункамі са боку фарсунак.

26. Зняць паліваправоды высокага ціску.

27. Устанавіць адпаведныя заглушкі на парты паліўнай рампы і фарсунак.

Устаноўка паліваправодаў высокага ціску паміж паліўнай рампай і фарсункамі



Увага:
  • Перад усталёўкай новага топливопровода высокага ціску неабходна злёгку вышмараваць разьбярства гайкі алеем з цюбіка, які пастаўляецца ў новым ремкомплекте.
  • Выконваць асцярожнасць, каб алей не патрапіла ўнутр топливопровода.
  • Не змазваць паліваправоды высокага ціску, якія пастаўляюцца без цюбіка - гэтыя паліваправоды ўжо змазаныя.


Не змазваць паліваправоды высокага ціску, якія пастаўляюцца без цюбіка - гэтыя паліваправоды ўжо…


Увага:
  • Здымаць заглушкі з кампанентаў і здабываць кампаненты з пакавання неабходна непасрэдна перад усталёўкай кампанента.
  • Абавязкова замяняць топливопроводы высокага ціску паміж паліўнай рампай і фарсункамі новымі пасля кожнага зняцця.


1. Выдаліць заглушкі з партоў паліўнай рампы і фарсунак.



2. Устанавіць новыя паліваправоды высокага ціску паміж паліўнай рампай і фарсункамі.

3. Не зацягваючы, ад рукі накручваць гайкі паліваправода высокага ціску паміж паліўнай рампай і паліўнай помпай высокага ціску, пачынальна са боку паліўнай рампы.

4. З дапамогай спецыяльнага ключа для зацяжкі злучальных гаек паліваправодаў зацягнуць гайкі паліваправода высокага ціску паміж паліўнай рампай і фарсункамі момантам 28 Н·м.

5. Зацягнуць гайкі мацавання паліўнай рампы момантам 28 Н·м.

6. Устанавіць абарону паліўнай рампы.

7. Усталяваць праводку кіравання ўпырскам.

8. Устанавіць гайку кранштэйна праводкі кіравання ўпырскам.

9. Падчапіць заціскі праводкі.

10. Падлучыць раздымы ўсіх паліўных фарсунак.

11. Падлучыць раздымы ўсіх свечак напальвання.

12. Падлучыць раз'ём электрамагнітнага клапана рэгулявання падачы паліва.

13. Падлучыць раз'ём датчыка тэмпературы паліва.

14. Падлучыць раз'ём датчыка ціску паліўнай рампы.

15. Усталяваць ахоўнае вечка паліўнай рампы і зацягнуць ніт яе мацавання.

16. Учапіць ахоўнае вечка паліўнай рампы.

17. Устанавіць накіроўвалую трубку маславымяральнага маца і зацягнуць крапежныя балты.

18. Устанавіць масловымяральны мац.

19. Усталяваць адводны паветравод турбакампрэсара.

20. Падлучыць акумулятарную батарэю.

21. Запоўніць сістэму палівам пры дапамозе ручной подкачивающей помпы (з аўтаматычным выдаленнем паветра).

22. Пераканацца ў адсутнасці ўцечак паліва.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны рэдактарам: Пятроўскі Раман
Падзяліцеся з сябрамі:
Папярэднія
Логан 2: Сістэма харчавання і кіравання
Наступныя

Паліўныя фарсункі
Паліўная рампа
Прывад рэгулявання падачы паліва
Паліўная помпа высокага ціску
Паліўны фільтр
Спецыяльныя інструменты і прыстасаванні
Кампаненты сістэмы кіравання рухавіком D4F (1.2 л)
Блок кіравання рухавіком
Датчык становішча каленчатага вала
Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці
Іншыя артыкулы па іншых мадэлях Рэно

➽ Паліўная помпа высокага ціску (ТНВД) Рэно Дастэр 1 (2009-2017)
➽ Паліўная помпа высокага ціску Рэно Кангу 1 (1997-2007)
➽ Прамыванне паліўнай помпы высокага ціску (ТНВД) Рэно Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Паліўная помпа высокага ціску (ТНВД) Рэно Рэно 19 (1988-1996)
➽ Сістэма кантролю ціску ў шынах Рэно Флюенс 1 (2009-2020, бензін)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Водгукі і каментарыі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 29 + 49

       





Логан 2 (2012-2020) 
  • Агульная інфармацыя
  • Няспраўнасці ў дарозе
  • Штодзённыя праверкі
  • Органы кіравання
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 1.2 л
  • Бензінавыя рухавікі 1.6 л
  • Дызельныя рухавікі 1.5 л
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма харчавання і кіравання
  • Сістэма ўпускання і выпуску
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Падвеска і колы
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Сістэма бяспекі
  • Ацяпленне і кандыцыянер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы (седан)
  • Электрычныя схемы (універсал)
Логан 1 (2004-2012, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Прылада аўтамабіля
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Няспраўнасці ў дарозе
  • Штодзённае абслугоўванне
  • Першае тэхабслугоўванне (ТО-1)
  • Другое тэхабслугоўванне (ТО-2)
  • Саветы вадзіцелю
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Догляд кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрацыя | Пошук па сайце | У закладкі
Дастэр 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензін) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензін) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензін) | Сандэра 1 (2007-2012, бензін) | Сцэнік 1 (1996-2003) | Сімбол 1 (1999-2008, бензін) | Сімбол 2 (2008-2013, бензін) | Рэно 19 (1988-1996) | Espace I і II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Кліё 1 (1990-1998) |
Мы хочам, каб ваш візіт быў камфортным 😌 і выкарыстоўваем печыва 🍪 для гэтага.