Poznámka: Inštalácia bude vyžadovať nové tesnenie hlavy valcov, tesnenie veka ventilov a O-krúžok výfukového ventilu.
Odstránenie
1. Vyberte batériu podľa popisu v Oddiel 5A.
2. Odstráňte kryt podľa popisu v Oddiel 11.
3. Vypustite chladiaci systém podľa popisu v Oddiel 1. Kvapalinu z bloku valcov vypustite aj odskrutkovaním vypúšťacej zátky na pravej zadnej stene motora. Po vypustení kvapaliny nasaďte zátku späť.
4. Vypustite motorový olej podľa popisu v Oddiel 1. Po vypustení kvapaliny pomocou novej podložky nainštalujte zátku.
5. Demontujte zostavu čističa vzduchu alebo potrubie nasávania vzduchu podľa príslušnej časti Oddiel 4.
6. Odstráňte ozubený hnací remeň, pozri kapitolu 5.
7. Odstráňte ozubené koleso vačkového hriadeľa, pozri kapitolu 7.
8. Odskrutkujte kryt ozubeného remeňa z pravého konca hlavy valcov (pozri ilustráciu).
11.8. Pohľad na hlavu valcov - motor F3P.
9. Odpojte lanko plynového pedálu a presuňte ho nabok podľa príslušnej časti Oddiel 4.
10. Odpojte výfukové potrubie od zberného potrubia podľa príslušnej časti Oddiel 4.
11. V prípade potreby je možné v tejto fáze demontovať sacie a výfukové potrubie. V opačnom prípade odpojte rôzne palivové, podtlakové a chladiace hadice a elektrické vedenie od škrtiacej klapky a sacieho potrubia (pozri príslušnú časť oddielu 4).
12. Odstráňte zapaľovacie sviečky a rozdeľovací uzáver podľa príslušných častí 1 a 5.
13. Odskrutkujte matice z krytu ventilov a odstráňte kryt z motora. Odstráňte tesnenie.
(Originálna publikácia na webovej stránke: «www.RenaultBook.ru»)
14. Odpojte kábel od snímača teploty chladiacej kvapaliny na hlave valcov. Odpojte tiež kábel snímača teploty chladiacej kvapaliny systému vstrekovania paliva.
15. V prípade potreby odpojte viacpólový konektor od snímača klepania na prednej strane hlavy valcov.
16. Odpojte hornú hadicu chladiča od krytu termostatu.
17. Pomocou vhodného imbusového kľúča uvoľnite skrutky hlavy valcov otáčaním vždy o pol otáčky v opačnom poradí, ako je znázornené na obrázku 11.29. Potom odstráňte všetky skrutky.
18. Zdvihnite hlavu valcov z bloku. Ak to nefunguje, udrite doň dreveným kladivom.
Inšpekcia
19. Spájacie plochy hlavy valcov a bloku valcov musia byť úplne čisté. Pomocou škrabky odstráňte všetky stopy tesnenia a usadenín uhlíka a vyčistite vrchné časti piestov. S hliníkovou hlavou valcov pracujte obzvlášť opatrne, pretože mäkký kov sa môže ľahko poškodiť. Taktiež dávajte pozor, aby sa nečistoty nedostali do olejových a vodných kanálov – to je obzvlášť dôležité pre mazací reťazec, pretože usadeniny uhlíka môžu blokovať prívod oleja do ložísk vačkového a kľukového hriadeľa alebo vahadiel. Na utesnenie priechodov pre vodu a olej a otvorov pre skrutky v bloku valcov použite maskovaciu pásku a papier. Hlavy piestov vyčistite podobným spôsobom.
20. Skontrolujte blok a hlavu, či nie sú prerezy, hlboké škrabance alebo iné poškodenia. Ak sú tam malé škrabance, dajú sa opatrne odstrániť pilníkom. Vážnejšie poškodenia je možné opraviť opätovným naostrením, ale túto prácu by ste mali zveriť odborníkovi.
21. Pomocou pravítka umiestneného na jeho hrane skontrolujte deformáciu hlavy valcov. Ak je to potrebné, pozri časť F tohto oddielu.
22. Vyčistite všetky otvory pre skrutky v bloku. Uistite sa, že v nich nezostal žiadny olej, inak hrozí riziko, že blok pri uťahovaní skrutiek praskne pod hydraulickým tlakom.
23. Skontrolujte závity skrutiek a závity v bloku valcov, či nie sú poškodené. V prípade potreby použite závitník vhodnej veľkosti na obnovenie závitov v bloku a závity na skrutkách očistite závitovou čeľusťou. Odporúča sa vymeniť skrutky po každej demontáži.
Inštalácia
24. Skontrolujte, či sú dosadacie plochy bloku valcov a hlavy valcov bezchybne čisté, či sú závity montážnych skrutiek čisté a suché a či sa dajú ľahko zaskrutkovať.
25. Uistite sa, že piest valca č. 1 je v hornej úvrati a že vačkový hriadeľ je v správnej polohe (pracovné plochy vačkových výstupkov valca č. 1 smerujú nahor). Ak je vačkový hriadeľ v inej polohe, ventily môžu naraziť na piesty.
26. Nainštalujte nové tesnenie hlavy valcov na blok valcov, umiestnite ho na čapy a správne ho orientujte.
27. Nasaďte hlavu na blok valcov.
28. Ľahko namažte upevňovacie skrutky hlavy valcov olejom. Vložte skrutky a utiahnite ich rukou.
29. V zobrazenej postupnosti (pozri ilustráciu) utiahnite skrutky na krútiaci moment uvedený v špecifikáciách pre fázu 1. Potom v rovnakom poradí pre fázu 2.
11.29. Postup uťahovania skrutiek hlavy valcov – všetky motory radu F.
30. Počkajte tri minúty a potom postupne uvoľňujte všetky skrutky v opačnom poradí, ako boli uťahované, kým sa úplne neuvoľnia. Toto sú 3. a 4. etapa.
31. Znovu utiahnite skrutky v uvedenom poradí krútiacim momentom uvedeným v špecifikáciách 5. etapy.
32. Konečné utiahnutie sa dosiahne otočením skrutiek do uhla uvedeného v špecifikáciách pre 6. fázu (pozri ilustráciu).
11.32. Utiahnutie upevňovacích skrutiek hlavy valcov - motor F3P.
Po zahriatí motora nie je potrebné skrutky znova uťahovať.
33. Pripojte hornú hadicu chladiča k puzdru termostatu a utiahnite svorku.
34. V prípade potreby pripojte konektor snímača klepania.
35. Pripojte snímače teploty chladiacej kvapaliny.
36. Nainštalujte kryt ventilov s novým tesnením a utiahnite matice.
37. Nainštalujte zapaľovacie sviečky a rozdeľovač podľa príslušných častí 1 a 5.
38. Nainštalujte sacie a výfukové potrubie (ak boli vymazané), podľa príslušnej časti 4. Alebo pripojte rôzne hadice a káble k saciemu potrubiu a k škrtiacej klapke.
39. Pripojte výfukové potrubie pomocou nového O-krúžku.
40. Pripojte kábel plynového pedálu podľa príslušnej časti Oddiel 4.
41. Nainštalujte kryt rozvodového remeňa na pravú stranu hlavy valcov.
42. Namontujte ozubené koleso vačkového hriadeľa, pozri kapitolu 7.
43. Nainštalujte ozubený hnací remeň, pozri kapitolu 5.
44. V prípade potreby skontrolujte vôle ventilov (Kapitola 4).
45. Nainštalujte vzduchový filter alebo potrubie nasávania vzduchu.
46. Naplňte motor olejom podľa popisu v Oddiel 1.
47. Naplňte chladiaci systém podľa popisu v Oddiel 1.
48. Nainštalujte digestor (pozri oddiel 11).
49. Pripojte káble batérie.