Každých 10 000 km alebo 6 mesiacov — Skontrolujte zapaľovacie sviečky (Renault Clio 1)

1. Správna prevádzka a výkon motora závisí od správnej funkcie zapaľovacích sviečok. Je dôležité, aby nainštalované zapaľovacie sviečky boli vhodné pre motor (príslušný typ je definovaný na začiatku tejto časti). Ak sa používa tento typ a motor je v dobrom stave, zapaľovacie sviečky by nemali vyžadovať pozornosť medzi plánovanými výmenami. Čistenie zapaľovacej sviečky je zriedka potrebné a nemalo by sa to robiť, pokiaľ nie je k dispozícii špeciálne vybavenie, pretože sviečka sa môže ľahko poškodiť.

2. Ak chcete vybrať zapaľovacie sviečky, najskôr otvorte kapotu.

3. Na modeloch s motorom F7P (so 16 ventilmi), odstráňte horný kryt motora, ktorý je upevnený dvoma skrutkami (pozri ilustráciu).



4. Odpojte vysokonapäťové vodiče od zapaľovacích sviečok (pozri ilustrácie).







5. Aby ste zabránili vniknutiu nečistôt do valcov, vyčistite otvory zapaľovacích sviečok čistým štetcom, vysávačom alebo stlačeným vzduchom.

6. Odskrutkujte zapaľovacie sviečky pomocou špeciálneho kľúča (pozri ilustráciu).



(Materiál sa nachádza na zdrojovej webovej stránke: «renaultbook.ru»)

7. Stav zapaľovacích sviečok možno použiť na určenie stavu motora. Ak je hrot izolátora zapaľovacej sviečky čistý a biely, bez uhlíkových usadenín, naznačuje to slabú zmes alebo príliš horúcu zapaľovaciu sviečku.

8. Ak je hrot a nos izolátora pokryté tvrdým čiernym uhlíkom, znamená to, že zmes je príliš bohatá. Ak je zapaľovacia sviečka čierna a mastná, motor je pravdepodobne veľmi opotrebovaný.



9. Ak je nos izolátora pokrytý svetlohnedým povlakom, zmes je správna a motor je pravdepodobne v dobrom stave.

10. Ak bola posledná výmena zapaľovacích sviečok vykonaná v súlade so servisným plánom pred 10 000 km, budú stále vhodné na použitie približne 10 000 km. Odporúča sa však upraviť medzeru, aby sa kompenzovalo jej pomalé zväčšovanie počas prevádzky motora (približne 0,025 mm každých 1600 km). Ak stav motora neumožňuje opravu zapaľovacej sviečky, mala by sa vymeniť.

11. Medzera zapaľovacích sviečok je veľmi dôležitá. Ak je príliš veľký alebo príliš malý, veľkosť a výkon zapaľovacej iskry sa výrazne oslabia. Svetlá výška musí byť uvedená v špecifikáciách na začiatku tejto časti.

12. Na nastavenie medzery ju zmerajte spárovým meradlom a potom ohýbajte otvorenú alebo zatvorenú vonkajšiu elektródu, kým nedosiahnete správnu medzeru. Medzera je správna, ak je mierka správnej veľkosti pevne držaná a voľne sa posúva (pozri ilustráciu).



13. Na kontrolu a nastavenie medzery zapaľovacích sviečok môžete použiť špeciálny nástroj (pozri ilustrácie).







14. Pred inštaláciou zapaľovacej sviečky naneste na závity malé množstvo protiblokovacej zmesi.

15. Často je ťažké vložiť zapaľovacie sviečky do ich otvorov bez deformácie. Aby ste tomu predišli, umiestnite na koniec zapaľovacej sviečky kus hadice.

16. Odstráňte hadicu (ak sa použije) a utiahnite zapaľovaciu sviečku na uťahovací moment uvedený v technických údajoch (pozri ilustráciu).





Rovnakým spôsobom nainštalujte zostávajúce zapaľovacie sviečky.

17. Utrite vodiče vysokého napätia a potom ich pripojte v správnom poradí. V prípade potreby namontujte horný kryt motora.