2. Чтобы снять свечи, сначала откройте капот.
3. На моделях с двигателем F7P (с 16 клапанами), снимите верхнюю крышку двигателя, которая крепится двумя винтами (см. иллюстрацию).
8.3 Снимите верхнюю крышку двигателя, чтобы получить доступ к свечам зажигания -только двигатель F7P (с 16 клапанами).
4. Отсоедините провода высокого напряжения от свечей (см. иллюстрации).
8.4а Отсоедините провода высокого напряжения - двигатель F3P.
8.4b Отсоедините провода высокого напряжения -двигатель F7P (с 16 клапанами).
5. Чтобы предотвратить попадание грязи в цилиндры, очистите отверстия под свечи зажигания, используя чистую щетку, пылесос или сжатый воздух.
(Смотрите первоисточник на этом ресурсе: «www.Renaultbook.ru»)
6. Выкрутите свечи с помощью специального ключа (см. иллюстрацию).
8.6 Инструменты, требуемые для снятия, регулировки зазора и установки свечи зажигания.
7. По состоянию свечей зажигания можно определить состояние двигателя. Если носовая часть изолятора свечи зажигания чистая и белая, без нагара, это говорит о слабой смеси или слишком горячей свече.
8. Если кончик и носовая часть изолятора покрыты твердым черным нагаром, это говорит о слишком богатой смеси. Если свеча черная и замаслена, вероятно сильно изношен двигатель.
9. Если носовая часть изолятора покрыта легким коричневым налетом, смесь правильная и двигатель вероятно в хорошем состоянии.
10. Если последняя замена свечей зажигания была проведена в соответствии с графиком обслуживания 10 000 км назад, они еще будут пригодны к эксплуатации около 10 000 км пробега. Однако, рекомендуется заново отрегулировать зазор, чтобы компенсировать его медленное увеличение в процессе работы двигателя (приблизительно 0.025 мм каждые 1600 км пробега). Если из-за состояния двигателя свечу восстановить невозможно, ее следует заменить.
11. Межэлектродный зазор свечи зажигания имеет большое значение. Если он слишком большой или слишком мал, размер искры зажигания и производительность будут серьезно ослаблены. Зазор должен соответствовать значению, данному в Спецификациях в начале этого Раздела.
12. Чтобы установить зазор, измерьте его щупом, затем согните открытый или закрытый внешний электрод, пока не получите правильный зазор. Зазор считается правильным, если щуп подходящего размера устойчиво держится и свободно скользит (см. иллюстрацию).
8.12 Измерьте зазор свечи зажигания щупом.
13. Для проверки и регулировки межэлектродного зазора свечи зажигания можно использовать специальный инструмент (см. иллюстрации).
8.13а Измерьте зазор свечи зажигания проволочным шаблоном...
8.13b ...и отрегулируйте зазор, используя специальный инструмент.
14. Перед установкой свечи зажигания нанесите небольшое количество антиблокировочного состава на резьбу.
15. Часто трудно вставить свечи зажигания в их отверстия без перекоса. Чтобы избежать этого, насадите кусок шланга на конец свечи.
16. Снимите шланг (если использовался) и зажмите свечу усилием затяжки, регламентированным Спецификациями (см. иллюстрацию).
8.16 Затяните свечу зажигания с помощью динамометрического ключа.
Тем же самым способом установите оставшиеся свечи зажигания.
17. Оботрите провода высокого напряжения, затем подсоедините их в правильном порядке. Где необходимо, установите верхнюю крышку двигателя.