На всеки 10 000 км или 6 месеца — Проверка на свещите (Renault Clio 1)

1. Правилната работа и производителност на двигателя зависят от правилното функциониране на свещите. Важно е монтираните свещи да са подходящи за двигателя (подходящият тип е дефиниран в началото на този раздел). Ако се използва този тип и двигателят е в добро състояние, свещите не би трябвало да изискват внимание между планираните смени. Почистването на свещ рядко е необходимо и не трябва да се прави, освен ако няма специално оборудване, тъй като свещта може лесно да се повреди.

2. За да свалите свещите, първо отворете капака.

3. При модели с двигател F7P (с 16 клапана), свалете горния капак на двигателя, който е закрепен с два винта (вижте илюстрацията).



4. Изключете високоволтовите кабели от свещите (вижте илюстрациите).







5. За да предотвратите навлизането на мръсотия в цилиндрите, почистете отворите на свещите с чиста четка, прахосмукачка или сгъстен въздух.

6. Развийте свещите с помощта на специален ключ (вижте илюстрацията).



7. Състоянието на свещите може да се използва за определяне на състоянието на двигателя. Ако върхът на изолатора на свещта е чист и бял, без въглеродни отлагания, това показва слаба смес или твърде гореща свещ.

8. Ако върхът и носът на изолатора са покрити с твърд черен въглерод, това показва, че сместа е твърде богата. Ако свещта е черна и мазна, двигателят вероятно е много износен.



9. Ако носът на изолатора е покрит със светлокафяво покритие, сместа е правилна и двигателят вероятно е в добро състояние.

10. Ако последната смяна на свещите е извършена в съответствие с графика за обслужване преди 10 000 км, те ще бъдат годни за употреба още около 10 000 км. Препоръчително е обаче да се регулира отново разстоянието, за да се компенсира бавното му увеличаване по време на работа на двигателя (приблизително 0,025 мм на всеки 1600 км). Ако състоянието на двигателя пречи на ремонта на свещта, тя трябва да бъде сменена.

11. Разстоянието между свещите е от голямо значение. Ако е твърде голям или твърде малък, размерът и производителността на запалителната искра ще бъдат сериозно отслабени. Разстоянието трябва да бъде както е посочено в Спецификациите в началото на този раздел.

12. За да настроите разстоянието, измерете го с луфметър, след което огънете отворения или затворения външен електрод, докато получите правилната празнина. Разстоянието е правилно, ако луфметър с правилния размер е здраво захванат и се плъзга свободно (вижте илюстрацията).





13. За да проверите и регулирате разстоянието между свещите, можете да използвате специален инструмент (вижте илюстрациите).





14. Преди да монтирате свещта, нанесете малко количество антиблокираща паста върху резбите.

15. Често е трудно да се поставят свещите в отворите им без да се изкривят. За да избегнете това, поставете парче маркуч върху края на свещта.

(Можете да намерите оригинала на тази връзка: www.RenaultBook.ru)

16. Отстранете маркуча (ако се използва) и затегнете свещта до въртящия момент на затягане, посочен в Спецификациите (вижте илюстрацията).





Монтирайте останалите свещи по същия начин.

17. Избършете проводниците за високо напрежение, след което ги свържете в правилния ред. Където е необходимо, монтирайте горния капак на двигателя.