Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Контакти Статии Карта
Автомобили марка Peugeot Автомобили марка Opel Автомобили марка Skoda Автомобили марка Land Rover Автомобили марка Mitsubishi Автомобили марка Volkswagen Автомобили марка Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Други
Clio 1 (1990-1998)

На всеки 10 000 км или 6 месеца — проверка за течове на течности (Renault Clio 1)

  • Главна
  • Clio
  • Clio 1 (1990-1998)
  • Обща информация
  • Поддръжка на кола
  • На всеки 10 000 км или 6 месеца — проверка за течове на течности
0
1. Визуално проверете точките на свързване на различни компоненти на двигателя, уплътнения и уплътнения за признаци на течове. Обърнете специално внимание на зоните около капака на разпределителния вал, главата на цилиндъра, масления филтър и картера на маслото. С течение на времето в тези зони е неизбежно да се появят малки течове и това е напълно нормално - обръщайте внимание само на големи течове. Ако се открие такъв теч, сменете съответното уплътнение или гарнитура съгласно съответния раздел на това ръководство.

2. Проверете също надеждността и състоянието на всички тръби и маркучи, свързани към двигателя (вижте илюстрацията).

5.2 Проверка на състоянието на гъвкавия спирачен маркуч.

5.2 Проверка на състоянието на гъвкавия спирачен маркуч.


Уверете се, че всички скоби и крепежни елементи са в добро състояние. Дефектните скоби могат да причинят износване на маркучи, тръби или окабеляване, което може да причини по-сериозни проблеми.

3. Внимателно проверете маркучите на радиатора и отоплението. Сменете всички маркучи, ако са напукани, подути или износени. Обърнете специално внимание на скобите, които закрепват маркучите към компонентите на охладителната система. Скобите могат да прищипят или пробият маркучи, причинявайки течове в охладителната система.



4. Проверете всички компоненти на охладителната система (маркучи, свързващи повърхности и др.) за признаци на течове и сменете съответния компонент или уплътнение, следвайки Раздел 3.

5. След като повдигнете превозното средство с крик, проверете резервоара за гориво и тръбата за пълнене за пукнатини и други повреди. Обърнете специално внимание на свързването на тръбата за пълнене към резервоара (вижте илюстрацията).

5.5 Проверете състоянието на гумения маркуч (маркиран със стрелка).

5.5 Проверете състоянието на гумения маркуч (маркиран със стрелка).


Понякога гумена тръба за пълнене или свързващ маркуч тече поради хлабави скоби за закрепване или износена гума.

6. Внимателно проверете всички гумени маркучи и метални горивни тръбопроводи, идващи от резервоара. Сменете повредените части, ако е необходимо.

7. Вътре в двигателния отсек проверете дали всички горивни маркучи и тръби са здраво закрепени и проверете горивните и вакуумните маркучи за повреди или износване.

8. Където е приложимо, проверете състоянието на маркучите и тръбите на сервоусилвателя на волана.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Федосеев Денис
Сподели с приятели:
Предишна
Clio 1: Поддръжка на кола
Следващия

На всеки 10 000 км или 6 месеца — проверете нивото на трансмисионната…
На всеки 10 000 км или 6 месеца — Смяна на двигателното масло и…
Интензивно обслужване
Общо описание на поддръжката
Интервали за поддръжка
На всеки 10 000 км или 6 месеца — проверка на ремъка на…
На всеки 10 000 км или 6 месеца — проверка на оборотите на празен ход…
На всеки 10 000 км или 6 месеца — Проверка на свещите
На всеки 10 000 км или 6 месеца — проверка на контактните пластини на…
На всеки 10 000 км или 6 месеца — проверка на момента на запалване…
Други статии за други модели на Renault

➽ Проверка на маркучите за течове на течност Renault Megane 1 (1995-2002)
➽ Препоръчителни смазочни материали, специални течности и обеми за… Renault Sandero 1 (2007-2012, бензин)
➽ Проверете двигателя за течове Renault 19 (1988-1996)
Връзка към тази статия в различни формати
Отзиви и коментари от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 35 + 41

       





Clio 1 (1990-1998) 
  • Обща информация
  • Поддръжка на кола
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели 1.1 л (C)
  • Бензинови двигатели 1.2 л (D)
  • Бензинови двигатели 1.2/1.4 л (E)
  • Бензинови двигатели 1.8 л (F)
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигатели
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна система (карбуратор)
  • Централно впръскване на гориво
  • Разпределено впръскване на гориво
  • Горивна система (дизел)
  • Система за стартиране и зареждане
  • Запалителна система (транзистор)
  • Запалителна система (електронна)
  • Предварително подгряване (дизел)
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична трансмисия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Новини и статии | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрация | Търсене в сайта | Към отметки
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, бензин) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, бензин) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, бензин) | Sandero 1 (2007-2012, бензин) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, бензин) | Symbol 2 (2008-2013, бензин) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I и II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Искаме посещението ви да бъде удобно 😌 и използваме бисквитки 🍪, за да го направим.