2. Проверьте также надежность и состояние всех соединенных с двигателем трубок и шлангов (см. иллюстрацию).
5.2 Проверка состояния гибкого тормозного шланга.
Убедитесь, что все скобы и фиксаторы исправны. Неисправные скобы могут привести к потертости шлангов, труб или электропроводки, что может вызвать более серьезные проблемы.
3. Внимательно осмотрите шланги радиатора и отопителя. Замените любой из шлангов, если он потрескался, раздут или изношен. Уделите особое внимание хомутам, крепящим шланги к компонентам системы охлаждения. Хомуты могут защемить или проколоть шланги, что приведет к утечками в системе охлаждения.
4. Осмотрите все компоненты системы охлаждения (шланги, стыковые поверхности и т.д.) на признаки утечек и замените нужный компонент или прокладку, руководствуясь Разделом 3.
5. Поддомкратив автомобиль, осмотрите топливный бак и наливную трубу на наличие трещин и других повреждений. Особое внимание уделите соединению наливной трубы с баком (см. иллюстрацию).
5.5 Проверьте состояние резинового шланга (отмечен стрелкой).
[Текст предоставлен онлайн-ресурсом: Renaultbook.ru]
Иногда резиновая наливная труба или соединительный шланг протекает из-за ослабленных крепежных зажимов или износа резины.
6. Внимательно осмотрите все резиновые шланги и металлические топливопроводы, идущие от бака. Замените поврежденные части по мере необходимости.
7. Внутри моторного отсека проверьте надежность крепления всех топливных шлангов и трубок и осмотрите шланги подачи топлива и вакуумные шланги на наличие повреждений или износа.
8. Где применяется, проверьте состояние шлангов и трубок рулевого гидроусилителя.