2. Праверце таксама надзейнасць і стан усіх злучаных з рухавіком трубак і шлангаў (гл. ілюстрацыю).
5.2 Праверка стану гнуткага тармазнога шланга.
Пераканайцеся, што ўсе клямары і фіксатары спраўныя. Няспраўныя клямкі могуць прывесці да пацёртасці шлангаў, труб ці электраправодкі, што можа выклікаць больш сур'ёзныя праблемы.
3. Уважліва агледзіце шлангі радыятара і ацяпляльніка. Заменіце любы са шлангаў, калі ён патрэскаўся, разадзьмуты або зношаны. Надасце адмысловую ўвагу хамутам, якія мацуюць шлангі да кампанентаў сістэмы астуджэння. Хамуты могуць зашчыміць або пракалоць шлангі, што прывядзе да ўцечкамі ў сістэме астуджэння.
4. Агледзіце ўсе кампаненты сістэмы астуджэння (шлангі, стыкавыя паверхні і г.д.) на прыкметы ўцечак і заменіце патрэбны кампанент або пракладку, кіруючыся Раздзелам 3.
(Тэкст прадстаўлены анлайн-рэсурсам RenaultBook.ru)
5. Паддамкратыўшы аўтамабіль, агледзіце паліўны бак і наліўную трубу на наяўнасць расколін і іншых пашкоджанняў. Адмысловая ўвага надасце злучэнню наліўной трубы з бакам (гл. ілюстрацыю).
5.5 Праверце стан гумовага шланга (адзначаны стрэлкай).
Часам гумовая наліўная труба ці злучальны шланг працякае з-за саслабленых крапежных заціскаў ці зносу гумы.
6. Уважліва агледзіце ўсе гумовыя шлангі і металічныя паліваправоды, якія ідуць ад бака. Заменіце пашкоджаныя часткі па меры неабходнасці.
7. Усярэдзіне маторнага адсека праверце надзейнасць мацавання ўсіх паліўных шлангаў і трубак і агледзіце шлангі падачы паліва і вакуумныя шлангі на наяўнасць пашкоджанняў ці зносу.
8. Дзе ўжываецца, праверце стан шлангаў і трубак рулявога гідраўзмацняльніка.