2. Verificați, de asemenea, fiabilitatea și starea tuturor tuburilor și furtunurilor conectate la motor (vezi ilustrația).
5.2 Verificarea stării furtunului flexibil de frână.
Asigurați-vă că toate consolele și elementele de fixare sunt în stare bună. Clemele defecte pot cauza uzura furtunurilor, țevilor sau cablurilor, ceea ce poate cauza probleme mai grave.
3. Inspectați cu atenție furtunurile radiatorului și ale încălzitorului. Înlocuiți orice furtunuri dacă sunt crăpate, umflate sau uzate. Acordați o atenție deosebită clemelor care fixează furtunurile la componentele sistemului de răcire. Clemele pot ciupi sau perfora furtunurile, provocând scurgeri în sistemul de răcire.
4. Inspectați toate componentele sistemului de răcire (furtunuri, suprafețe de contact etc.) pentru semne de scurgeri și înlocuiți componenta sau garnitura corespunzătoare, conform Secțiunii 3.
5. După ridicarea vehiculului pe cric, inspectați rezervorul de combustibil și conducta de umplere pentru a depista fisuri sau alte deteriorări. Acordați o atenție deosebită racordării conductei de umplere la rezervor (vezi ilustrația).
5.5 Verificați starea furtunului de cauciuc (marcat cu o săgeată).
Uneori, o țeavă de umplere din cauciuc sau un furtun de conectare prezintă scurgeri din cauza clemelor de fixare slăbite sau a cauciucului uzat.
6. Inspectați cu atenție toate furtunurile de cauciuc și conductele metalice de combustibil care ies din rezervor. Înlocuiți piesele deteriorate, după cum este necesar.
7. În compartimentul motorului, verificați dacă toate furtunurile și conductele de combustibil sunt fixate corect și inspectați furtunurile de combustibil și de vid pentru a depista eventuale deteriorări sau uzură.
Publicația originală pe site web [renaultbook.ru]
8. Dacă este cazul, verificați starea furtunurilor și conductelor servodirecției.