9.1 Scoateți rotorul distribuitorului de la întrerupătorul de contact.
2. Cu contactul decuplat, folosiți o șurubelniță pentru a separa plăcile de contact ale întrerupătorului și inspectați vizual suprafețele de contact pentru coroziune și alte deteriorări. Dacă un arc sare între contacte, se formează o acumulare de metal pe contactul în mișcare și o depresiune pe contactul staționar; în acest caz, contactele trebuie înlocuite. O altă metodă de testare a plăcilor de contact ale întrerupătorului este cu un dispozitiv special de testare. Dacă este necesar, rotiți motorul până când contactele sunt complet închise, apoi conectați contorul între borna de joasă tensiune a distribuitorului și masă și verificați citirea contorului.
3. Pentru a scoate contactele, deșurubați mai întâi piulița de reglare de pe lateralul carcasei distribuitorului, apoi deșurubați cele două șuruburi care fixează placa de susținere. Ridicați suportul (vezi ilustrația).
9.3 Piulița de reglare a plăcilor de contact ale întrerupătorului (A) și șuruburile pentru fixarea plăcii de susținere. (ÎN)
4. Desprindeți capătul tijei de reglare de contactul fix și scoateți tija cu arcul din carcasa distribuitorului (vezi ilustrația).
9.4 Scoateți tija de reglare împreună cu arcul.
5. Folosiți o șurubelniță pentru a scoate mufa mică, apoi scoateți suportul de montare (vezi ilustrațiile).
9.5a Folosiți o șurubelniță pentru a scoate dopul de plastic...
9.5b...pentru a avea acces la suportul de montare (marcat cu o săgeată)...
9,5s...care pot fi apoi îndepărtate cu un clește/
6. Slăbiți piulița clemei cablului de joasă tensiune și deconectați cablul (vezi ilustrația).
9.6 Slăbiți piulița de fixare (A) și deconectați firul (B).
7. Scoateți clema de fixare a arcului din partea superioară a arborelui de contact mobil și scoateți șaiba izolatoare (vezi ilustrația).
9.7 Scoateți suportul de montare și șaiba de plastic de pe stâlpul pivotant.
8. Îndepărtați placa cu arc de pe suportul de plastic și ridicați contactul mobil de pe stâlpul pivotant (vezi ilustrația).
9.8 Scoateți contactul mobil de pe stâlpul pivotant.
9. Slăbiți șurubul de montare și scoateți contactul fix de pe placa de susținere (vezi ilustrația).
9.9 Îndepărtați contactul fix al plăcii de susținere.
10. Condensatorul, montat pe lateralul carcasei distribuitorului, este conceput pentru a stinge scânteia atunci când plăcile de contact ale întrerupătorului sunt deschise, reducând astfel uzura suprafețelor acestora și prevenind o scădere rapidă a câmpului magnetic în bobina de aprindere. Când condensatorul se defectează, tensiunea înaltă scade, ceea ce duce în cele din urmă la rateuri de aprindere.
11. Dacă motorul devine foarte dificil de pornit sau apar rateuri de aprindere după parcurgerea mai multor kilometri, iar contactele întrerupătorului sunt arse excesiv, primul lucru de verificat este funcționalitatea condensatorului. Testele suplimentare se pot efectua prin deschiderea manuală a contactelor cu contactul cuplat. Dacă se observă o licărire puternică și luminoasă, atunci condensatorul este defect.
12. Fără echipament special de testare, singura modalitate de a testa un condensator este înlocuirea componentei suspecte cu una nouă.
13. Pentru a scoate condensatorul, deșurubați piulița de pe clema de cablare de joasă tensiune și deconectați firul. Slăbiți șurubul de montare și scoateți condensatorul din carcasa distribuitorului.
14. Condensatorul este instalat în ordine inversă.
15. Instalați noi plăci de contact ale întrerupătorului, dar curățați-le mai întâi cu alcool metilic.
16. Instalați componentele în ordine inversă demontării, apoi reglați-le după cum urmează. Rotiți arborele cotit până când partea inferioară a manetei întrerupătorului de contact atinge proeminența uneia dintre cele patru came.
17. Când contactele sunt complet deschise, între ele trebuie introdusă o sondă cu o grosime egală cu spațiul specificat în Specificații (vezi ilustrația).
9.17 Folosind o calibră, măsurați distanța dintre contacte. Reglați cu piulița (A).
18. Dacă spațiul dintre discuri este prea mare sau prea mic, reglați-l cu piulița de pe lateralul carcasei distribuitorului folosind o cheie mică.
19. După reglarea contactelor, instalați scutul din plastic, roata de evacuare și capacul distribuitorului. Verificați sincronizarea aprinderii așa cum este descris în Capitolul 10.
20. Dacă este disponibil un contor de durată a contactului întrerupătorului, efectuați măsurarea.
21. Unghiul stării închise a contactelor întrerupătorului este unghiul în grade cu care se rotește arborele distribuitorului atunci când plăcile de contact ale întrerupătorului sunt închise. Avantajele instalării contactelor folosind această metodă sunt că se ia în considerare orice uzură a arborelui distribuitorului sau a suprafețelor de lucru ale camei, iar eroarea asociată cu utilizarea unui calibru este eliminată.
22. Pentru a verifica și regla unghiul contactelor întrerupătorului, conectați un fir al instrumentului de măsură la borna "+" și celălalt la borna "-" a bobinei de aprindere sau în conformitate cu instrucțiunile producătorului.
23. Porniți motorul, lăsați-l la ralanti și folosiți instrumentul pentru a determina durata stării închise a contactelor întrerupătorului. Dacă unghiul camei nu corespunde cu valoarea specificată, reglați-l folosind piulița de reglare de pe corpul distribuitorului.
24. După finalizarea reglării, opriți motorul și deconectați contorul de durată a contactului.