1. Sistemul de evacuare se verifică pe motorul rece. Pentru a facilita inspecția, ridicați vehiculul și sprijiniți-l pe suporturi de punte astfel încât toate componentele sistemului de evacuare să fie vizibile și accesibile.
2. Verificați țevile de eșapament și conexiunile pentru a depista semne de scurgeri, coroziune și deteriorare. Asigurați-vă că toate suporturile și elementele de fixare sunt în stare bună și că toate piulițele și șuruburile sunt strânse bine. O scurgere la oricare dintre conexiuni sau în alte părți ale sistemului va apărea de obicei ca o pată neagră, plină de funingine, lângă scurgere.
3. Zgomote și alte zgomote se observă adesea în sistemul de evacuare, în special la suporturi și elemente de fixare. Încearcă să muți țevile și tobele de eșapament. Dacă componentele intră în contact cu caroseria sau componentele suspensiei, fixați sistemul cu elemente de fixare noi. Altfel, separați conexiunile (dacă este posibil) și înfășurați țevile, după cum este necesar, cu material rezistent la căldură pentru a absorbi jocul.
4. Starea motorului poate fi determinată de starea interiorului țevii de eșapament.
La fiecare 10.000 km sau 6 luni — verificați sistemul de evacuare (Renault Clio 1)
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost revizuit de editor: Fedoseev Denis
Impartasiti cu prietenii:
La fiecare 10.000 km sau 6 luni — verificați funcționarea ambreiajului
La fiecare 10.000 km sau 6 luni — verificați sincronizarea aprinderii…
La fiecare 10.000 km sau 6 luni — verificați plăcile de contact ale…
La fiecare 10.000 km sau 6 luni — Verificați bujiile
La fiecare 10.000 km sau 6 luni — verificați turația de mers în gol…
La fiecare 10.000 km sau 6 luni — verificați sincronizarea aprinderii…
La fiecare 10.000 km sau 6 luni — verificați plăcile de contact ale…
La fiecare 10.000 km sau 6 luni — Verificați bujiile
La fiecare 10.000 km sau 6 luni — verificați turația de mers în gol…
La fiecare 10.000 km sau 6 luni — verificați plăcuțele și discurile…
La fiecare 10.000 km sau 6 luni — verificați plăcuțele și discurile…
La fiecare 10.000 km sau 6 luni — verificați starea caroseriei și a…
La fiecare 10.000 km sau 6 luni — verificați direcția fasciculului…
La fiecare 10.000 km sau 6 luni — verificați componentele direcției…
La fiecare 10.000 km sau 6 luni — verificați plăcuțele și discurile…
La fiecare 10.000 km sau 6 luni — verificați starea caroseriei și a…
La fiecare 10.000 km sau 6 luni — verificați direcția fasciculului…
La fiecare 10.000 km sau 6 luni — verificați componentele direcției…
Alte articole despre alte modele Renault
➽ Informații generale despre sistemul de evacuare Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Informații generale despre sistemul de evacuare Renault Symbol 1 (1999-2008, benzină)
➽ Zgomot în sistemul de evacuare Renault Espace III (1996-2002)
➽ Presiune la capătul cursei de compresie — Verificați Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Sistemul de stabilitate ESP cu control subvirare și sistemul de… Renault Fluence 1 (2009-2020, benzină)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Întreţinere
- Depanare
- Unitate de alimentare
- Motoare pe benzină 1,1 l (C)
- Motoare pe benzină 1,2 l (D)
- Motoare pe benzină 1,2/1,4 l (E)
- Motoare pe benzină 1,8 l (F)
- Motoare diesel
- Revizia motoarelor
- Răcire și încălzire
- Sistem de alimentare (carburator)
- Injecție centrală de combustibil
- Injecție distribuită de combustibil
- Sistem de alimentare (motorină)
- Sistem de pornire și încărcare
- Sistem de aprindere (tranzistor)
- Sistem de aprindere (electronic)
- Preîncălzirea motoarelor diesel
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Transmisie automată auto
- Arbori de transmisie
- Șasiul, trenul de rulare
- Sistem de frânare
- Suspensia mașinii
- Sistem de direcție
- Caroserie și interior
- Exterior (elemente externe)
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipamente electrice
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
