După ce zgomotul a fost reprodus, asigurați-vă că nu există contact între țeava de evacuare și corp, verificați alinierea, integritatea și starea tuturor componentelor sistemului de evacuare și încercați să eliminați zgomotul prin fixarea manuală a diferitelor componente ale țevii sau ecranelor termoizolante.
Dacă zgomotul este localizat în convertorul catalitic, este necesar să îl îndepărtați și să efectuați o inspecție vizuală în interiorul carcasei și, de asemenea, să agitați puternic convertizorul pentru a detecta distrugerea umpluturii sau prezența unui obiect străin în interior.
Dacă umplutura este deteriorată, trebuie identificată cauza acestuia și ar trebui să se verifice dacă conducta din spatele neutralizatorului este deteriorată de particulele de umplutură.
Figura. 3.80.Elemente ale sistemului de evacuare: 1 - garnitura galeriei de evacuare; 2 - colector de evacuare; 3 - turbocompresor; 4 - supapa de reglare a presiunii de supraalimentare; 5 - teava de evacuare; 6 - teava de evacuare de reducere; 7 - convertor catalitic; 8 - toba fata; 9 - toba de eșapament spate; 10 - console cu arc; 11 - ecrane de protectie termica
[Textul este disponibil pe acest site web: RenaultBook.ru]