Odată ce zgomotul este reprodus, asigurați-vă că nu există niciun contact între țeava de eșapament și corp, verificați alinierea, integritatea și starea tuturor componentelor sistemului de evacuare și încercați să eliminați zgomotul prin asigurarea manuală a diferitelor componente ale țevii sau a scuturilor de izolare termică.
Dacă zgomotul este localizat în convertizorul catalitic, trebuie să îl îndepărtați și să efectuați o inspecție vizuală în interiorul carcasei și, de asemenea, să agitați puternic convertizorul pentru a identifica distrugerea umpluturii sau prezența unui obiect străin în interior.
Dacă umplutura este distrusă, cauza acesteia trebuie identificată și verificată pentru a vedea dacă conducta din aval de neutralizator este deteriorată de particulele de umplutură.
Desen 3.80.Elemente ale sistemului de gaze de evacuare: 1 - garnitura galeriei de evacuare; 2 - galeria de evacuare; 3 - turbocompresor; 4 - supapa de reglare a presiunii de supraalimentare; 5 - teava de evacuare admisie; 6 - teava de evacuare de reducere; 7 - convertor catalitic; 8 - toba fata; 9 - toba de eșapament spate; 10 - console cu arc; 11 - ecrane de protectie termica