После воспроизведения шума убедитесь в отсутствии контакта между выпускным трубопроводом и кузовом, проверьте выравнивание, целостность и состояние всех элементов выпускной системы, а также попробуйте устранить шум, вручную фиксируя различные элементы трубопровода или термоизоляционные экраны.
Если шум локализован в каталитическом нейтрализаторе, нужно снять его и провести визуальный осмотр внутри корпуса, а также с целью выявления разрушения наполнителя или наличия постороннего предмета внутри сильно потрясти нейтрализатор.
Если имеет место разрушение наполнителя, следует выявить его причину и проверить, не поврежден ли трубопровод за нейтрализатором частицами наполнителя.
Рис. 3.80.Элементы системы выпуска отработавших газов: 1 - прокладка выпускного коллектора; 2 - выпускной коллектор; 3 - турбокомпрессор; 4 - клапан регулировки давления наддува; 5 - приемная выпускная труба; 6 - выпускная труба снижения; 7 - каталитический нейтрализатор; 8 - передний глушитель; 9 - задний глушитель; 10 - пружинные кронштейны; 11 - экраны термической защиты
Оригинал статьи находится на портале: RENAULTBOOK.ru