- Nu există robinet în sistemul de răcire pentru radiatorul sistemului de încălzire a habitaclului. Circulația lichidului de răcire se realizează în mod constant prin radiatoarele sistemului de încălzire, care participă astfel la răcirea motorului.
Umplerea sistemului de răcire
- Conectați furtunul inferior la radiator.
- Înșurubați dopul de scurgere a lichidului de răcire în blocul cilindrilor
- Deșurubați dopurile de aerisire de pe radiator, furtunurile de alimentare la radiatoarele sistemului de încălzire, de la ieșirea termostatului și de pe carcasa lichidului de răcire (Fig. 3.77).
Figura. 3,77. Amplasarea dopului de aerisire
- Umpleți sistemul de răcire cu lichid de răcire prin orificiul de umplere al vasului de expansiune.
- Începând de jos, închideți dopurile de aerisire de îndată ce lichidul de răcire curge din ele într-un flux continuu.
- Umpleți vasul de expansiune până la eticheta de "Maxi"
- Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze la 2500 rpm.
- După 4 minute, adăugați lichid de răcire până la nivelul necesar
- Închideți capacul rezervorului de expansiune.
Eliminarea aerului
- Porniți motorul timp de 20 de minute la 2500 rpm până când ventilatorul radiatorului pornește (timpul necesar pentru eliminarea automată a aerului).
- Asigurați-vă că nivelul lichidului din rezervorul de expansiune se află în zona marcajului "Maxi".
- Nu deschideți dopurile de aerisire în timp ce motorul este pornit.
- Strângeți capacul rezervorului de expansiune la un motor cald.