- Няма кран в охладителната система за радиатора на системата за отопление на купето. Циркулацията на охлаждащата течност се осъществява постоянно през радиаторите на отоплителната система, които по този начин участват в охлаждането на двигателя.
Пълнене на охладителната система
- Свържете долния маркуч към радиатора.
- Завийте пробката за източване на охлаждащата течност в цилиндровия блок
- Развийте пробките за обезвъздушаване на радиатора, захранващите маркучи към радиаторите на отоплителната система, на изхода на термостата и на корпуса на охлаждащата течност (фиг. 3.77).
Фиг. 3.77. Местоположение на пробката за обезвъздушаване
- Напълнете охладителната система с охлаждаща течност през отвора за пълнене на разширителния резервоар.
- Започвайки отдолу, затворете пробките за обезвъздушаване веднага щом охлаждащата течност изтече от тях в непрекъснат поток.
- Попълнете разширителния резервоара до етикета "Макси"
- Стартирайте двигателя и го оставете да работи на 2500 оборота в минута.
- След 4 минути добавете охлаждаща течност до необходимото ниво
- Затворете капачката на разширителния съд.
Отстраняване на въздуха
- Пуснете двигателя да работи 20 минути при 2500 оборота в минута, докато вентилаторът на радиатора се включи (време, необходимо за автоматично отстраняване на въздуха).
- Уверете се, че нивото на течността в разширителния резервоар е в зоната на маркировката "Maxi".
- Не отваряйте пробките за обезвъздушаване, докато двигателят работи.
- Затегнете капачката на разширителния съд на горещ двигател.