- У сістэме астуджэння кран адсутнічае радыятара сістэмы апалу салона. Цыркуляцыя астуджальнай вадкасці ўвесь час ажыццяўляецца праз радыятары сістэмы апалу, якія такім чынам удзельнічаюць у астуджэнні рухавіка.
Запаўненне сістэмы астуджэння
- Падлучыце ніжні шланг да радыятара.
- Вверните корак зліву астуджальнай вадкасці з блока цыліндраў
- Адкруціце коркі выдалення паветра на радыятары, шлангах падводу да радыятараў сістэмы апалу, на вынахадзе з тэрмастата і на корпусе для астуджальнай вадкасці (мал. 3.77).
Мал. 3.77. Размяшчэнне коркі выдалення паветра
- Запоўніце астуджальнай вадкасцю сістэму астуджэння праз заліўную адтуліну пашыральнага бачка.
- Пачынальна з самай ніжняй зачыніце коркі выдалення паветра, як толькі з іх бесперапыннай бруёй пацячэ астуджальная вадкасць.
- Запоўніце пашыральны бачок да пазнакі "Maxi"
- Запусціце рухавік і пакіньце яго працаваць з частатой кручэння каленчатага вала роўнай 2500 мін⁻¹.
- Праз 4 хвіліны даліце астуджальную вадкасць да патрабаванага ўзроўня
- Зачыніце вечка пашыральнага бачка.
Выдаленне паветра
- Дайце рухавіку папрацаваць 20 хвілін пры частаце кручэння каленчатага вала 2500 мін⁻¹ да ўключэння вентылятара радыятара (неабходны час для аўтаматычнага выдалення паветра).
- Пераканайцеся, што ўзровень вадкасці ў пашыральным бачку знаходзіцца ў раёне пазнакі "Maxi".
- Не адкрывайце коркі выдалення паветра пры які працуе рухавіку.
- Зацягніце корак пашыральнага бачка на прагрэтым рухавіку.