Прапампоўка тармазоў
Прапампоўка з гідрапрывада працоўнай тармазной сістэмы неабходна для выдалення паветра, які значна зніжае эфектыўнасць тармажэння. Паветра можа патрапіць у гідраўлічны прывад з прычыны разгерметызацыі сістэмы пры рамонце, замене асобных вузлоў ці тармазной вадкасці. На наяўнасць паветра ў прывадзе паказваюць павялічаны ход педалі тормазу і яе мяккасць. Перад выдаленнем паветра праверце герметычнасць усіх вузлоў прывада тармазоў і іх злучэнняў.
Падчас прапампоўвання тармазной сістэмы ўзровень тармазной вадкасці не павінен апускацца ніжэй сярэдзіны бачка гідрапрывада працоўнай тармазной сістэмы.
Прапампоўку тармазоў выконвайце ў наступнай паслядоўнасці:
- 1 - задні правы працоўны цыліндр тормазу;
- 2 - задні левы працоўны цыліндр тормазу;
- 3 - пярэдні правы суппорт тормазы;
- 4 - пярэдні левы суппорт тормазы.
Падніміце аўтамабіль.
Адлучыце тармазныя трубкі ад галоўнага тармазнога цыліндру.
Плаўна націсніце на педаль тормазу і ўтрымлівайце яе.
Заткніце выходныя адтуліны тармазнога цыліндру пальцамі і адпусціце педаль тормазу.
Паўтарыце аперацыі тры-чатыры разы.
Падлучыце вінілавую трубку да штуцэра прапампоўкі колавага тармазнога цыліндру.
Заўвага. Пачніце прапампоўку з колавага тармазнога цыліндру, які найболей выдалены ад галоўнага тармазнога цыліндру.
Націсніце на педаль тормазу некалькі разоў, затым, утрымліваючы педаль у націснутым стане, прыслабце цяжку штуцэра прапампоўкі.
Калі тармазная вадкасць перастане выходзіць, зацягніце штуцэр, затым адпусціце педаль тормазу. Момант зацяжкі: 8,3 Нм.
Паўтарайце аперацыі прапампоўкі датуль, пакуль у якая выходзіць тармазной вадкасці не перастануць з'яўляцца бурбалкі паветра.
Паўторыце працэдуру прапампоўкі для кожнага кола.
Праверце ўзровень тармазной вадкасці ў бачку і даліце вадкасць у выпадку неабходнасці.