Крварење кочница
Одзрачивање из хидрауличког погона радног кочионог система је неопходно за уклањање ваздуха, што значајно смањује ефикасност кочења. Ваздух може доспети у хидраулични погон услед смањења притиска система током поправке, замене појединих компоненти или кочионе течности. На присуство ваздуха у погону указује повећан ход педале кочнице и њен «мекоћу». Пре одзрачивања проверите затегнутост свих кочионих погонских јединица и њихових прикључака.
У процесу пумпања кочионог система, ниво кочионе течности не би требало да падне испод средине резервоара хидрауличног погона система радне кочнице.
Одзрачите кочнице у следећем редоследу:
- 1 — задњи десни радни цилиндар кочнице;
- 2 — задњи леви радни цилиндар кочнице;
- 3 - предња десна кочиона чељуст;
- 4 - предња лева кочиона чељуст.
Подигните возило.
Одвојите кочионе цеви од главног кочионог цилиндра.
Полако притисните и држите педалу кочнице.
Прстима прикључите утичнице кочионог цилиндра и отпустите педалу кочнице.
Поновите операције три или четири пута.
Повежите винилну цев са отвором за одзрачивање кочионог цилиндра точка.
Белешка. Започните пумпање из цилиндра кочнице точка, који је најдаље од главног кочионог цилиндра.
Притисните педалу кочнице неколико пута, а затим, држећи педалу притиснуту, олабавите завртањ за одзрачивање.
Када кочиона течност престане да излази, затегните спојницу, а затим отпустите педалу кочнице. Момент затезања: 8,3 Нм.
Понављајте операције одзрачивања све док се мехурићи ваздуха више не појављују у излазној кочионој течности.
Поновите процедуру одзрачивања за сваки точак.
Проверите ниво кочионе течности у резервоару и допуните ако је потребно.