Сістэма выпуску якія адпрацавалі газаў (Renault Espace III)

Шпількі (1, мал. 3.78) прыёмнай трубы сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў аўтамабіляў з рухавікамі G8T маюць упоры, якія вызначаюць напругу спружын, таму іх варта зацягваць да ўпора.

Увага

• Пры злучэнні неабходна забяспечыць поўную герметычнасць паміж фланцам выпускнога калектара і каталітычным нейтралізатарам.
• Усе знятыя хамуты павінны быць абавязкова заменены новымі.
• Пры зняцці-ўстаноўцы не падвяргайце каталітычны нейтралізатар ударам, якія могуць прывесці да яго пашкоджання.

Рэзанатар і каталітычны нейтралізатар

Нягледзячы на тое, што рэзанатар і глушыцелем злучаны суцэльнай трубой, прадугледжана замена гэтых элементаў па асобнасці.

У гэтым выпадку неабходна разразаць трубу наступным чынам:

• Зніміце вузел рэзанатар - глушыцель.
• Адзначце месца рэзкі
• Зона рэзання адзначана двума выбітымі кропкамі на трубе сістэмы выпуску адпрацаваўшых газаў (на левым або правым баку прамалінейнага ўчастка трубы). Адлегласць паміж двума пазнакамі - 90 мм.
• Каб разразаць трубу, трэба прачарціць лінію пасярэдзіне паміж пазнакамі. Пазнакі могуць быць не бачныя з-за карозіі і бруду, у гэтым выпадку зачысціце гэты ўчастак трубы наждачнай паперай.
• Прынадай Mot 1199 разрэжце трубу. Усталёўвайце прыладу Mot. 1199 - у патрэбным месцы трубы сістэмы выпуску адпрацаваўшых газаў. Максімальна прыслабце ланцуг і абгарніце яе вакол трубы і далучыце да ланцуга прынада. Круціце прыстасаванне вакол трубы, падцягваючы ланцуг па меры рэзання (не зацягвайце занадта моцна, каб не дэфармаваць трубу пры рэзанні).
• Зніміце заменны элемент
• Усталюеце і замацуеце рамонтны патрубак. Для забеспячэння герметычнасці сістэмы выпуску, важна правільна ўсталяваць патрубак на трубах, гэта значыць такім чынам, каб труба ўпіралася ў выступы ўсярэдзіне патрубка. Спачатку патрубак усталёўваецца на старую трубу і злёгку падціскаецца хамутом.
• Праверце, што труба ўпіраецца ў выступы.
• Усталюйце новы элемент сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў.
• Перад усталёўкай патрубка варта вырабіць адмысловую масціку на ўнутранае кольца патрубка з мэтай ушчыльнення злучэння. Масціка для выпускной сістэмы, нумар па каталогу 77 01 421 161. SODICAM.

Увага. У пазбяганне дотыку кузава, стяжной ніт з гайкай патрубка павінны быць зарыентаваны вертыкальна з левага боку трубы.

• Перад канчатковым зацягваннем гайкі, неабходна пераканацца, што каталітычны нейтралізатар і рэзанатар надзейна замацаваныя на дно аўтамабіля.
• Аднойчы зняты хамут нельга выкарыстоўваць паўторна.
• Гайка хамута мае канаўку (А. мал. 3.79), каб абазначаць правільны момант зацяжкі. Калі пры зацяжцы канаўка знікае, яна выдае характэрную пстрычку, гэта азначае, што гайка зацягнутая момантам 25 Н·м.

Заўвага. Для аўтамабіляў з рухавікамі G8T неабходна выкарыстоўваць патрубкі дыяметрам 55 мм.

• Перад зборкай вузла пераканаецеся ў адсутнасці забруджванняў і металічных часціц у выпускной трубе аж да рэзанатара.
• Заменіце пракладку на выхадзе з каталітычнага нейтралізатара.
• Пры ўсталёўцы вузла рэзанатар - глушыцель вызваліце злучэнне каталітычны нейтралізатар - рэзанатар для выраўноўвання трубы.
• Пасля мантажу праверце, што труба нідзе не дакранаецца дна.