Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Cikkek Térkép
Autók márkájú Peugeot Autók márkájú Opel Autók márkájú Skoda Autók márkájú Land Rover Autók márkájú Mitsubishi Autók márkájú Volkswagen Autók márkájú Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Egyéb
Renault 19 (1988-1996) Espace I és II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

Kipufogó rendszer (Renault Espace III)

  • Főoldal
  • Renault
  • Espace III (1996-2002)
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotorok G8T
  • Kipufogó rendszer
0
3.78. ábra. G8T motorral rendelkező autók kipufogórendszerének kipufogócsövének csatlakoztatása: 1…

3.78. ábra. G8T motorral rendelkező autók kipufogórendszerének kipufogócsövének csatlakoztatása: 1 - hajtű; 2 - gyűrű


Hajtűk (1, 3.78. ábra) a G8T motorral szerelt járművek kipufogócsövében ütközők vannak, amelyek meghatározzák a rugó feszességét, ezért azokat ütközésig meg kell húzni.

Figyelem
  • Csatlakoztatáskor biztosítani kell a teljes tömítettséget a kipufogócsatorna-karima és a katalizátor között.
  • Minden eltávolított bilincset újakra kell cserélni.
  • Ki- és beszereléskor ne tegye ki a katalizátort olyan ütéseknek, amelyek károsodást okozhatnak.


Rezonátor és katalizátor



Annak ellenére, hogy a rezonátort és a hangtompítót tömör cső köti össze, lehetőség van ezen elemek külön cseréjére.

Ebben az esetben a csövet a következőképpen kell elvágni:
  • Távolítsa el a rezonátor-hangtompító szerelvényt.
  • Jelölje meg a vágás helyét
  • A vágási területet két lyukasztott pont jelöli a kipufogócsövön (egy egyenes csőszakasz bal vagy jobb oldalán). A két jel közötti távolság 90 mm.
  • A cső vágásához középen vonalat kell húzni a jelek között. Előfordulhat, hogy a nyomok nem látszanak a korrózió és a szennyeződés miatt, ebben az esetben tisztítsa meg a cső ezen részét csiszolópapírral.
  • Használja a Mot 1199 szerszámot a cső vágásához. Telepítse a Mot. 1199 a kipufogócső megfelelő helyén. Lazítsa meg a láncot, amennyire csak lehetséges, és tekerje a cső köré, és rögzítse a készüléket a lánchoz. Forgassa el a befogót a cső körül, és vágás közben húzza meg a láncot (ne húzza meg túlságosan, hogy elkerülje a cső deformálódását vágás közben).
  • Távolítsa el a cserélendő elemet
  • Szerelje fel és rögzítse a javítócsövet. A kipufogórendszer tömítettségének biztosítása érdekében fontos, hogy az elágazó csövet helyesen szereljük fel a csövekre, vagyis úgy, hogy a cső az elágazócső belsejében lévő kiemelkedésekhez feküdjön. Először az elágazó csövet kell felszerelni a régi csőre, és enyhén megnyomni egy bilinccsel.
  • Ellenőrizze, hogy a cső felfekszik-e a kiemelkedésekre.
  • Szereljen be egy új kipufogórendszer-alkatrészt.
  • A cső beszerelése előtt speciális masztixet hordjon fel a cső belső gyűrűjére a csatlakozás tömítésére. Masztix a kipufogórendszerhez, katalógusszám: 77 01 421 161. SODICAM.

Figyelem. A testtel való érintkezés elkerülése érdekében a szorítócsavart a cső anyájával függőlegesen a cső bal oldalán kell elhelyezni.



  • Az csavar végső meghúzása előtt győződjön meg arról, hogy a katalizátor és a rezonátor biztonságosan rögzítve van a jármű aljához.
  • Az eltávolítás után a bilincs nem használható újra.
  • A szorítóanyán horony van (A. 3.79. ábra), hogy jelezze a megfelelő meghúzási nyomatékot. Amikor a horony meghúzás közben eltűnik, jellegzetes kattanást ad, ami azt jelenti, hogy az anyát 25 Nm nyomatékkal húzzák meg.

3.79. ábra. Kipufogórendszer javító cső: A - horony, amely meghatározza az csavar meghúzási…

3.79. ábra. Kipufogórendszer javító cső: A - horony, amely meghatározza az csavar meghúzási nyomatékát


Jegyzet. G8T motorral szerelt járművekhez 55 mm átmérőjű csöveket kell használni.

  • Az egység összeszerelése előtt győződjön meg arról, hogy nincs szennyeződés vagy fémrészecske a kipufogócsőben egészen a rezonátorig.
  • Cserélje ki a tömítést a katalizátor kimeneténél.
  • A rezonátor-hangtompító szerelvény felszerelésekor oldja ki a katalizátor-rezonátor csatlakozást a cső beállításához.
  • A beszerelés után ellenőrizze, hogy a cső ne érjen-e sehol az aljához.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő felülvizsgálta: Trofimova Anasztázia
Oszd meg a barátaiddal:
Előző
Espace III: Dízelmotorok G8T
Következő

Hűtőrendszer elemeinek készlete radiátorral együtt
A hűtőrendszer feltöltése és a levegő eltávolítása
A hűtőfolyadék leeresztése
Vízpumpa
A hűtőrendszer tömítettségének ellenőrzése
Zaj a kipufogórendszerben
További cikkek más Renault modellekről

➽ Kipufogó rendszer Renault Fluence 1 (2009-2020, benzin)
➽ Kipufogó rendszer Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Elektronikus motorindító indításgátló rendszer Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Egyszerű távirányító kihangosító rendszer nélkül Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Üzemanyag-befecskendező rendszer hibái Renault Logan 1 (2004-2012, benzin)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 16 + 12

       





Renault 19 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Egypontos injekció
  • Többpontos injekció
  • Dízel befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz (futómű)
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria és belső tér
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Gyújtási rendszer
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Espace I és II (1984-1996) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Karburátor üzemanyagrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Dízel üzemanyag rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Espace III (1996-2002) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kézikönyv útmutatója
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok F3R
  • Benzinmotorok Z7X
  • Dízelmotorok G8T
  • Dízelmotorok G9T
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és belső tér
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Adminisztráció | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Symbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I és II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 😌, és ehhez sütiket 🍪 használunk.