Spis treści: Napełnianie układu chłodzenia 🠛 Usuwanie powietrza 🠛
- W układzie chłodzenia nie ma zaworu odprowadzającego wodę do chłodnicy układu ogrzewania przedziału pasażerskiego. Obieg czynnika chłodzącego odbywa się nieustannie poprzez chłodnice układu ogrzewania, które w ten sposób uczestniczą w chłodzeniu silnika.
Napełnianie układu chłodzenia
- Podłącz dolny wąż do chłodnicy.
- Wkręcić korek spustowy płynu chłodzącego do bloku cylindrów
- Odkręcić korki odpowietrzające chłodnicy, przewody doprowadzające powietrze do grzejników układu ogrzewania, przy wylocie termostatu oraz na obudowie płynu chłodzącego (rys. 3.77).
Rysunek. 3.77. Lokalizacja korka odpowietrzającego
- Napełnij układ chłodzenia płynem chłodzącym przez otwór wlewowy zbiornika wyrównawczego.
- Zaczynając od dołu, zamknij korki odpowietrzające w momencie, gdy zacznie z nich wypływać ciągły strumień płynu chłodzącego.
- Napełnić zbiornik wyrównawczy do etykiety "Maxi"
- Uruchom silnik i pozwól mu pracować z prędkością 2500 obr./min.
- Po 4 minutach należy uzupełnić poziom płynu chłodzącego do wymaganego poziomu
- Zamknij korek zbiornika wyrównawczego.
Usuwanie powietrza
- Pozostawić silnik uruchomiony na 20 minut z prędkością 2500 obr./min, aż włączy się wentylator chłodnicy (czas potrzebny do automatycznego usunięcia powietrza).
- Upewnij się, że poziom płynu w zbiorniku wyrównawczym mieści się w obszarze oznaczenia "Maxi".
- Nie otwieraj korków odpowietrzających podczas pracy silnika.
- Dokręć korek zbiornika wyrównawczego, gdy silnik jest ciepły.
Oryginalna publikacja na stronie internetowej renaultbook