Spis treści: Wymiana oleju 🠛 Napełnianie układu 🠛
Podczas wykonywania prac wymagających całkowitego opróżnienia układu chłodzenia, należy przepłukać układ czystą wodą, przedmuchać sprężonym powietrzem, aby usunąć resztki wody, napełnić układ czynnikiem chłodzącym, usunąć powietrze z układu i zmierzyć rzeczywistą odporność układu na mróz.
System musi zapewniać mrozoodporność:
- w temperaturach do -25°C ±2 dla krajów o klimacie zimnym i umiarkowanym;
- w temperaturach do -40°C ±2 w krajach o bardzo zimnym klimacie.
Notatka: Przed rozpoczęciem pracy należy zabezpieczyć sprzęt elektryczny plastikowymi workami.
Wymiana oleju
Zdejmij zawór korka zbiornika wyrównawczego.
Otwórz układ chłodzenia odłączając wąż wylotowy od chłodnicy za pomocą narzędzia (Car. 1363).
Przedmuchaj układ, wtłaczając strumień sprężonego powietrza przez otwór w korku zbiornika wyrównawczego, aby usunąć jak najwięcej płynu.
Napełnianie układu
Przepłucz układ chłodzenia.
Stosować płyn chłodzący GLACEOL RX (typ D).
Napełnij układ chłodzenia płynem przy użyciu urządzenia do napełniania i diagnostyki układu chłodzenia silnika (Mot. 1700).
(Link do źródła znajduje się na RenaultBook.ru)
Napełnij zbiornik wyrównawczy płynem chłodzącym do górnej krawędzi szyjki.
Dokręć korek zbiornika wyrównawczego.
Usuń powietrze z układu.
Za pomocą zatwierdzonego sprzętu zmierz odporność środka chłodzącego na mróz.
Sprawdź, czy nie ma wycieków i czy grzejnik jest sprawny.
Uruchom silnik na 1500 obr./min., zwiększając prędkość gwałtownie do maksymalnej 2-3 razy co około 2 minuty, aż do ponownego włączenia się wentylatora elektrycznego.