System musi zapewniać mrozoodporność:
- w temperaturach do - 25°C±2 dla krajów o zimnym i umiarkowanym klimacie;
- w temperaturach do -40°C±2°C dla krajów o bardzo zimnym klimacie.
Notatka. Przed przystąpieniem do pracy należy przykryć urządzenia elektryczne plastikowymi workami.
Wymiana oleju
Zdejmij zawór korka zbiornika wyrównawczego.
Otwórz układ chłodzenia, odłączając wąż wylotowy z chłodnicy za pomocą narzędzia (Samochód. 1363).
Przedmuchaj układ, przedmuchując sprężonym powietrzem przez otwór w korku zbiornika wyrównawczego, aby usunąć jak najwięcej płynu.
System napełniania
Przepłukać układ chłodzenia.
Użyj chłodziwa GLACEOL RX (typ D).
Napełnij układ chłodzenia płynem za pomocą jednostki do napełniania i diagnostyki układu chłodzenia silnika (Mot. 1700).
Wlej płyn chłodzący do zbiornika wyrównawczego do górnej krawędzi szyjki wlewu.
Owiń korek szerokiego zbiornika.
Usuń powietrze z systemu.
Za pomocą zatwierdzonego sprzętu zmierzyć mrozoodporność płynu chłodzącego.
Sprawdź, czy nie ma wycieków i czy nagrzewnica działa.
Uruchom silnik na 1500 obr./min-1, szybko zwiększając obroty do maksimum 2-3 razy co około 2 minuty, aż wentylator elektryczny ponownie się uruchomi.