Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Kontakty Články Mapa
Automobily značky Peugeot Automobily značky Opel Automobily značky Skoda Automobily značky Land Rover Automobily značky Mitsubishi Automobily značky Volkswagen Automobily značky Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Iné
Clio 1 (1990-1998)

Olejové čerpadlo — demontáž, kontrola a montáž (Renault Clio 1)

  • Hlavná
  • Clio
  • Clio 1 (1990-1998)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1,8 l (F)
  • Olejové čerpadlo — demontáž, kontrola a montáž
0
Obsah: Čerpadlo poháňané medziľahlým…🠛 Olejové čerpadlo poháňané reťazou 🠛 Hnacia reťaz a ozubené kolesá 🠛

Čerpadlo poháňané medziľahlým hriadeľom



Odstránenie



1. Vyberte panvicu podľa popisu v kapitole 13 alebo 14, v závislosti od modelu.

2. Odskrutkujte štyri skrutky, ktoré upevňujú koniec telesa čerpadla, a vyberte čerpadlo z kľukovej skrine (pozri ilustráciu).

15.2. Vyberte olejové čerpadlo z kľukovej skrine.

15.2. Vyberte olejové čerpadlo z kľukovej skrine.


Inšpekcia



3. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte kryt čerpadla.

4. Demontujte napínacie koleso a pastorok/hriadeľ (pozri ilustráciu).

15.4. Olejové čerpadlo.

15.4. Olejové čerpadlo.


Označte napínacie koleso tak, aby sa dalo nainštalovať do rovnakej polohy.

5. Odstráňte poistnú svorku a vyberte poistku pružiny, pružinu, podperu a piest redukčného olejového ventilu.



6. Vyčistite komponenty a starostlivo skontrolujte ozubené kolesá, telo čerpadla a piest poistného ventilu, či nie sú ryhované alebo opotrebované. V prípade nadmerného opotrebovania vymeňte čerpadlo.

7. Ak sú komponenty prevádzkyschopné, zmerajte vôľu medzi telesom čerpadla a ozubenými kolesami pomocou spárovej mierky. Zmerajte tiež axiálnu vôľu ozubených kolies a skontrolujte rovinnosť koncového krytu (pozri ilustrácie).

15.7a. Miesta na meranie vôlí (A) medzi ozubenými kolesami a telesom olejového čerpadla.

15.7a. Miesta na meranie vôlí (A) medzi ozubenými kolesami a telesom olejového čerpadla.


15.7b. Skontrolujte vôľu medzi ozubenými kolesami olejového čerpadla a telesom.

15.7b. Skontrolujte vôľu medzi ozubenými kolesami olejového čerpadla a telesom.


15,7 s. Miesta na meranie axiálnej vôle ozubených kolies olejového čerpadla (B).

15,7 s. Miesta na meranie axiálnej vôle ozubených kolies olejového čerpadla (B).




15.7d. Skontrolujte axiálnu vôľu ozubených kolies olejového čerpadla.

15.7d. Skontrolujte axiálnu vôľu ozubených kolies olejového čerpadla.


15.7e. Skontrolujte rovinnosť krytu olejového čerpadla.

15.7e. Skontrolujte rovinnosť krytu olejového čerpadla.


Ak medzery presahujú medzery uvedené v Špecifikácie prípustné odchýlky, čerpadlo sa musí vymeniť. Naplňte čerpadlo olejom, potom nasaďte kryt a bezpečne utiahnite skrutky (pozri ilustráciu).

15.8. Utiahnite skrutky krytu olejového čerpadla.

15.8. Utiahnite skrutky krytu olejového čerpadla.




Uistite sa, že zarovnávací kolík je v prevádzkovej polohe, kde hnací hriadeľ vstupuje do telesa olejového čerpadla.

Inštalácia



8. Ak je čerpadlo v poriadku, zostavte ho v opačnom poradí.

9. Utrite dosadacie plochy olejového čerpadla a kľukovej skrine.

10. Vložte olejové čerpadlo do kľukovej skrine a zasuňte hriadeľ do hnacieho ozubeného kolesa. Vložte a úplne utiahnite montážne skrutky (pozri ilustráciu).

15.10. Utiahnite upevňovacie skrutky olejového čerpadla.

15.10. Utiahnite upevňovacie skrutky olejového čerpadla.


11. Nainštalujte zásobník podľa popisu v kapitole 13 alebo 14, v závislosti od modelu.

Olejové čerpadlo poháňané reťazou



Odstránenie



12. Vyberte panvicu podľa popisu v kapitole 13 alebo 14, v závislosti od modelu.

13. Odstráňte dve skrutky, ktoré upevňujú olejové čerpadlo ku kľukovej skrini, potom ho nakloňte, aby ste ho odpojili od hnacej reťaze, a vyberte ho z motora (pozri ilustráciu).

15.13. Upevňovacie skrutky olejového čerpadla (označené šípkami) - poháňané reťazou.

15.13. Upevňovacie skrutky olejového čerpadla (označené šípkami) - poháňané reťazou.




Inšpekcia



14. Postupujte podľa popisu v bodoch 3 – 8.

Inštalácia



15. Utrite dosadacie plochy olejového čerpadla a kľukovej skrine.

16. Uistite sa, že polohovacie kolíky sú v pracovnej polohe, potom umiestnite olejové čerpadlo do kľukovej skrine, nakloňte ho, aby sa hnacia reťaz zapojila do ozubeného kolesa, a potom vložte a utiahnite montážne skrutky.

17. Nainštalujte zásobník podľa popisu v kapitole 13 alebo 14, v závislosti od modelu.

Hnacia reťaz a ozubené kolesá



Odstránenie



18. Vyberte panvicu podľa popisu v kapitole 13 alebo 14, v závislosti od modelu.

19. Demontujte ozubený hnací remeň podľa popisu v kapitole 5 alebo 6, v závislosti od modelu.

20. Demontujte ozubené koleso kľukového hriadeľa a napínaciu kladku podľa popisu v Kapitola 7.

21. Ak ste to ešte neurobili, vyberte kľúč Woodruff z drážky na konci kľukového hriadeľa a potom odskrutkujte spodný kryt zadného pohonu z bloku valcov.

22. Odskrutkujte skrutky a odstráňte prednú dosku z bloku valcov, pričom označte montážne čapy. V prípade potreby odstráňte dištančnú podložku z kľukového hriadeľa.

23. Odstráňte vodiaci blok reťaze pohonu olejového čerpadla z montážnych čapov.

24. Odstráňte skrutky, ktoré upevňujú ozubené koleso k náboju olejového čerpadla. Ak chcete udržať ozubené koleso, vložte skrutkovač cez jeden z otvorov v ňom.

25. Z kľukového hriadeľa odstráňte hnacie ozubené koleso a z náboja olejového čerpadla hnané ozubené koleso a obe ozubené kolesá spolu s reťazou odstráňte. Je veľmi dôležité správne utiahnuť skrutku remenice kľukového hriadeľa, inak olejové čerpadlo nebude fungovať.



Inšpekcia



26. Skontrolujte hnaciu reťaz. Opotrebovanie reťaze je možné posúdiť tak, že sa reťaz drží vodorovne a pozoruje sa jej priehyb.

27. Skontrolujte zuby na ozubených kolesách. Ak sú zuby "zahnuté", vymeňte ozubené kolesá. Odporúča sa vymieňať ozubené kolesá a reťaz ako zhodnú sadu, pretože staršie komponenty sa opotrebúvajú rýchlejšie.

28. Skontrolujte vodiaci blok reťaze, či nejaví známky opotrebovania, a v prípade potreby ho vymeňte.

Inštalácia



29. Nasaďte reťaze na ozubené kolesá a potom nainštalujte obe ozubené kolesá s reťazou na kľukový hriadeľ a na náboj olejového čerpadla.

30. Zarovnajte otvory, potom vložte skrutky ozubeného kolesa a bezpečne ich utiahnite, pričom držte ozubené koleso skrutkovačom.

31. Olejové tesnenie by sa malo vymeniť vždy, keď sa demontuje predná doska, ako je popísané v Kapitola 16.

32. Ak ste tak ešte neurobili, zoškrabte všetky zvyšky tmelu z dosky a bloku valcov.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok bol posúdený redaktorom: Fedosejev Denis
Zdielať s priateľmi:
Predchádzajúce
Clio 1: Benzínové motory 1,8 l (F)
Ďalšie

Olejová vaňa (motory F7P so 16 ventilmi) — demontáž a montáž
Olejová vaňa (8-ventilové motory F3P) — demontáž a montáž
Hlava valcov (16-ventilový motor F7P) — demontáž, kontrola a montáž
Hlava valcov (8-ventilové motory F3P) — demontáž, kontrola a montáž
Vačkové hriadele a zdviháky ventilov (motor F7P so 16 ventilmi) —…
Tesnenia kľukového hriadeľa — výmena
Zotrvačník/hnací kotúč — demontáž, kontrola a montáž
Držiaky motora/prevodovky — kontrola a výmena
Ďalšie články o iných modeloch Renault

➽ Olejové čerpadlo — demontáž a montáž Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Olejové čerpadlo Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Motorové olejové čerpadlo Renault Logan 2 (2012-2020)
➽ Olejové čerpadlo (a panva) — demontáž a inštalácia Renault Espace I a II (1984-1996)
➽ Palivové čerpadlo — snímač hladiny paliva — zostava palivového… Renault Fluence 1 (2009-2020, benzín)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 32 + 17

       





Clio 1 (1990-1998) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1,1 l (C)
  • Benzínové motory 1,2 l (D)
  • Benzínové motory 1,2/1,4 l (E)
  • Benzínové motory 1,8 l (F)
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motorov
  • Chladenie a kúrenie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Centrálne vstrekovanie paliva
  • Distribuované vstrekovanie paliva
  • Palivový systém (nafta)
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Zapaľovací systém (tranzistor)
  • Systém zapaľovania (elektronický)
  • Predhrievanie dieselových motorov
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Zavesenie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Elektrické obvody
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Novinky a články | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrácia | Vyhľadávanie na stránke | Do záložiek
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzín) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzín) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzín) | Sandero 1 (2007-2012, benzín) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzín) | Symbol 2 (2008-2013, benzín) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I a II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Chceme, aby bola vaša návšteva pohodlná 😌 a na to používame súbory cookie 🍪.