Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Kontakti Članci Mapa
Automobili brenda Peugeot Automobili brenda Opel Automobili brenda Skoda Automobili brenda Land Rover Automobili brenda Mitsubishi Automobili brenda Volkswagen Automobili brenda Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Ostalo
Clio 1 (1990-1998)

Pumpa za ulje — demontaža, pregled i ugradnja (Renault Clio 1)

  • Glavna
  • Clio
  • Clio 1 (1990-1998)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 1,8 l (F)
  • Pumpa za ulje — demontaža, pregled i ugradnja
0
Sadržaj: Pumpa s pogonom na međuosovinu 🠛 Uljna pumpa s lančanim pogonom 🠛 Pogonski lanac i lančanici 🠛

Pumpa s pogonom na međuosovinu



Uklanjanje



1. Izvadite posudu kako je opisano u poglavlju 13 ili 14, ovisno o modelu.

2. Odvrnite četiri vijka koji pričvršćuju kraj kućišta pumpe i izvadite pumpu iz kućišta radilice (vidi ilustraciju).

15.2. Izvadite pumpu za ulje iz kućišta radilice.

15.2. Izvadite pumpu za ulje iz kućišta radilice.


Inspekcija



3. Odvrnite pričvrsne vijke i skinite poklopac pumpe.

4. Uklonite zatezni zupčanik i zupčanik/vratilo (vidi ilustraciju).

15.4. Uljna pumpa.

15.4. Uljna pumpa.


Označite zatezni zupčanik tako da se može ugraditi u isti položaj.

5. Uklonite sigurnosnu kopču i uklonite osigurač opruge, oprugu, nosač i klip ventila za smanjenje tlaka ulja.



6. Očistite komponente i pažljivo pregledajte zupčanike, tijelo pumpe i klip sigurnosnog ventila na tragove ureza i znakova istrošenosti. Zamijenite pumpu ako je prisutno prekomjerno trošenje.

7. Ako su komponente ispravne, izmjerite razmak između tijela pumpe i zupčanika pomoću mjernog listića. Također izmjerite aksijalni zazor zupčanika i provjerite ravnost krajnjeg poklopca (vidi ilustracije).

15.7a. Mjesta za mjerenje zazora (A) između zupčanika i kućišta pumpe za ulje.

15.7a. Mjesta za mjerenje zazora (A) između zupčanika i kućišta pumpe za ulje.


15.7b. Provjerite razmak između zupčanika pumpe za ulje i kućišta.

15.7b. Provjerite razmak između zupčanika pumpe za ulje i kućišta.


15,7 s. Mjesta za mjerenje aksijalnog zazora zupčanika pumpe za ulje (B).

15,7 s. Mjesta za mjerenje aksijalnog zazora zupčanika pumpe za ulje (B).




15.7d. Provjerite aksijalni zazor zupčanika pumpe za ulje.

15.7d. Provjerite aksijalni zazor zupčanika pumpe za ulje.


15.7e. Provjerite ravnost poklopca pumpe za ulje.

15.7e. Provjerite ravnost poklopca pumpe za ulje.


Ako razmaci premašuju one navedene u Tehnički podaci dopuštena odstupanja, pumpu je potrebno zamijeniti. Napunite pumpu uljem, zatim postavite poklopac i čvrsto zategnite vijke (vidi ilustraciju).

15.8. Zategnite vijke poklopca pumpe za ulje.

15.8. Zategnite vijke poklopca pumpe za ulje.




Provjerite je li klin za poravnanje u radnom položaju gdje pogonsko vratilo ulazi u kućište pumpe za ulje.

Montaža



8. Ako je pumpa u redu, sastavite je obrnutim redoslijedom.

9. Obrišite spojne površine pumpe za ulje i kućišta radilice.

10. Postavite pumpu za ulje u kućište radilice, spajajući osovinu s pogonskim zupčanikom. Umetnite i potpuno zategnite vijke za montažu (vidi ilustraciju).

15.10. Zategnite vijke za montažu pumpe za ulje.

15.10. Zategnite vijke za montažu pumpe za ulje.


11. Postavite ladicu kako je opisano u poglavlju 13 ili 14, ovisno o modelu.

Uljna pumpa s lančanim pogonom



Uklanjanje



12. Izvadite posudu kako je opisano u poglavlju 13 ili 14, ovisno o modelu.

13. Odvijte dva vijka koji pričvršćuju pumpu za ulje na kućište radilice, zatim je nagnite da biste je odvojili od pogonskog lanca i uklonili je s motora (vidi ilustraciju).

15.13. Vijci za montažu pumpe za ulje (označeno strelicama) - pogonjen lancem.

15.13. Vijci za montažu pumpe za ulje (označeno strelicama) - pogonjen lancem.




Inspekcija



14. Postupite kako je opisano u točkama 3-8.

Montaža



15. Obrišite spojne površine pumpe za ulje i kućišta radilice.

16. Provjerite jesu li locirajući klinovi u radnom položaju, zatim postavite pumpu za ulje u kućište radilice, naginjući je kako biste spojili pogonski lanac s lančanikom, a zatim umetnite i zategnite vijke za montažu.

(Izvorni članak nalazi se na portalu RenaultBook.ru)

17. Postavite ladicu kako je opisano u poglavlju 13 ili 14, ovisno o modelu.

Pogonski lanac i lančanici



Uklanjanje



18. Izvadite posudu kako je opisano u poglavlju 13 ili 14, ovisno o modelu.

19. Skinite zupčasti pogonski remen kako je opisano u poglavlju 5 ili 6, ovisno o modelu.

20. Skinite lančanik radilice i zatezni kotač kako je opisano u Poglavlje 7.

21. Ako već niste učinili, izvadite Woodruffov klin iz utora na kraju radilice, a zatim odvrnite donji stražnji poklopac pogona s bloka cilindra.

22. Odvijte vijke i uklonite prednju ploču s bloka cilindra, označavajući pričvrsne igle. Gdje je primjenjivo, uklonite odstojnu pločicu s radilice.

23. Uklonite vodilicu lanca pogona pumpe za ulje s montažnih klinova.

24. Odvrnite vijke koji pričvršćuju lančanik na glavčinu pumpe za ulje. Da biste držali lančanik, umetnite odvijač kroz jednu od rupa u njemu.

25. Skinite pogonski lančanik s radilice i pogonski lančanik s glavčine pumpe za ulje te uklonite oba lančanika zajedno s lancem. Vrlo je važno pravilno zategnuti vijak remenice radilice, inače pumpa za ulje neće raditi.

Inspekcija



26. Pregledajte pogonski lanac. Istrošenost lanca može se procijeniti držanjem lanca vodoravno i promatranjem otklona.



27. Pregledajte zube na lančanicima. Ako su zubi "zaglavljeni", zamijenite lančanike. Preporučuje se zamjena lančanika i lanca kao usklađenog seta, jer će se starije komponente brže trošiti.

28. Pregledajte vodilicu lanca na znakove istrošenosti i po potrebi je zamijenite.

Montaža



29. Postavite lance na lančanike, zatim ugradite oba lančanika s lancem na radilicu i na glavčinu pumpe za ulje.

30. Poravnajte rupe, zatim umetnite vijke pogonskog lančanika i čvrsto ih zategnite dok držite lančanik odvijačem.

31. Uljnu brtvu treba zamijeniti svaki put kada se prednja ploča ukloni kako je opisano u Poglavlje 16.

32. Ako već nije učinjeno, ostružite sve tragove brtvila s ploče i bloka cilindra.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je recenzirao urednik: Fedosejev Denis
Podijeli sa prijateljima:
Prethodni
Clio 1: Benzinski motori 1,8 l (F)
Sljedeći

Karter (F7P motori sa 16 ventila) — uklanjanje i ugradnja
Karter (F3P motori s 8 ventila) — uklanjanje i ugradnja
Glava cilindra (F7P 16-ventilski motor) — uklanjanje, pregled i…
Glava cilindra (F3P motori s 8 ventila) — uklanjanje, pregled i…
Bregaste osovine i podizači ventila (motor F7P sa 16 ventila) —…
Semeringi radilice — zamjena
Zamašnjak/pogonski disk — uklanjanje, pregled i ugradnja
Nosači motora/mjenjača — pregled i zamjena
Ostali članci o drugim modelima Renault

➽ Pumpa za ulje — demontaža i ugradnja Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Demontaža, pregled i ugradnja pumpe za ulje i zupčanika Renault Megan 1 (1995-2002)
➽ Pumpa za ulje (i korito) — Uklanjanje i ugradnja Renault Espace I i II (1984-1996)
➽ Pumpa za ulje Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Demontaža, ugradnja i pregled zamašnjaka Renault Logan 1 (2004-2012, benzin)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Recenzije i komentari posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 31 + 10

       





Clio 1 (1990-1998) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 1,1 l (C)
  • Benzinski motori 1,2 l (D)
  • Benzinski motori 1.2/1.4 l (E)
  • Benzinski motori 1,8 l (F)
  • Dizelski motori
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Centralno ubrizgavanje goriva
  • Distribuirano ubrizgavanje goriva
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav za pokretanje i punjenje
  • Sustav paljenja (tranzistor)
  • Sustav paljenja (elektronički)
  • Predgrijavanje dizelskih motora
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Kardanska vratila
  • Šasija, podvozje
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanje
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Vanjski dio (vanjski elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Vijesti i članci | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administracija | Pretraživanje web mjesta | Za oznake
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megan 1 (1995-2002) | Megan 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Simbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I i II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Želimo da vam posjet bude ugodan 😌 i za to koristimo kolačiće 🍪.