Napomena: Za ugradnju će biti potrebna nova brtva glave cilindra, brtva poklopca ventila i O-prsten ispušne cijevi.
Uklanjanje
1. Izvadite bateriju kako je opisano u Odjeljak 5A.
2. Skinite poklopac kako je opisano u Članak 11.
3. Ispustite tekućinu iz sustava hlađenja, uključujući blok cilindra, kako je opisano u odjeljku 1A ili 1B. Čep za ispuštanje u bloku nalazi se na desnoj stražnjoj stijenci motora.
4. Ispustite motorno ulje kako je opisano u Odjeljak 1.
5. Uklonite sklop pročistača zraka prema odgovarajućem dijelu Odjeljak 4.
6. Skinite nazubljeni pogonski remen, vidi Poglavlje 6.
7. Odvojite ispušnu cijev od razvodnika, slijedeći odgovarajući odjeljak Odjeljak 4.
8. Odvojite crijeva za ventilaciju kućišta radilice od poklopca ventila (vidi ilustraciju).
12.8. Crijeva za ventilaciju kućišta radilice na poklopcu ventila - motor F7P (sa 16 ventila).
9. Skinite poklopac razvodnika i svjećice, slijedeći odgovarajuće odjeljke 5 i 1, ako je potrebno.
10. Odspojite sajlu papučice gasa i pomaknite je u stranu.
11. Odspojite kabelski svežanj koji ide do motora i uklonite procesorsku jedinicu sustava paljenja/ubrizgavanja goriva, slijedeći upute u odgovarajućem odjeljku Odjeljak 4.
12. Odvijte nosač generatora s usisnog razvodnika.
13. Odvijte nosač startera s ispušnog kolektora.
14. Odvijte toplinski štitnik ispušnog kolektora.
15. Uklonite hladnjak i ventilator kako je opisano u Odjeljak 3.
16. Odvijte dva potporna stupa s podnožja usisnog razvodnika.
17. Odvijte kućište svjećice s vrha poklopca ventila (vidi ilustraciju).
12.17. Glava cilindra - motor F7P (sa 16 ventila).
18. Odvijte poklopac ventila s glave cilindra i uklonite dvije brtve.
19. Pomoću nasadnog ključa T55 postupno otpustite vijke za pričvršćivanje glave cilindra, okrećući ih za pola okretaja obrnutim redoslijedom od onog prikazanog na slici 11.29.
11.29. Redoslijed zatezanja vijaka glave cilindra - svi motori F-serije.
20. Podignite glavu s bloka cilindra. Ako to ne uspije, udarite čekićem po glavi.
Inspekcija
21. Spojne površine glave cilindra i bloka moraju biti potpuno čiste. Strugačem uklonite sve tragove brtvi i naslaga ugljika te očistite vrhove klipova. Posebno pažljivo radite s aluminijskom glavom cilindra, jer se meki metal može lako oštetiti. Također, pazite da ne dopustite da prljavština uđe u prolaze za ulje i vodu - to je posebno važno za lanac podmazivanja, jer naslage ugljika mogu blokirati dovod ulja do ležajeva bregaste i radilice ili klackalica. Koristite ljepljivu traku i papir za brtvljenje prolaza za vodu i ulje te rupa za vijke u bloku cilindra. Na sličan način očistite glave klipova.
22. Provjerite blok i glavu na udubljenja, duboke ogrebotine i druga oštećenja. Ako postoje male ogrebotine, mogu se pažljivo ukloniti turpijom. Ozbiljnija oštećenja mogu se popraviti ponovnim oštrenjem, ali taj posao treba povjeriti stručnjaku.
23. Pomoću ravnala postavljenog na rub provjerite iskrivljenost glave cilindra. Ako je potrebno, vidi Dio F ovog odjeljka.
24. Očistite sve rupe za vijke u bloku. Pazite da u njima nema ulja, inače postoji rizik da blok pukne pod hidrauličkim tlakom prilikom zatezanja vijaka.
25. Pregledajte navoje vijaka i navoje u bloku cilindra na oštećenja. Ako je potrebno, upotrijebite navojni svrdlo odgovarajuće veličine za obnovu navoja u bloku i upotrijebite matricu za rezanje navoja za čišćenje navoja na vijcima. Preporučuje se zamjena vijaka nakon svakog skidanja.
Montaža
26. Provjerite jesu li spojne površine bloka cilindra i glave besprijekorno čiste, jesu li navoji vijaka za montažu čisti i suhi te se li lako uvrću.
27. Provjerite je li klip br. 1 u GMT-u i je li oznaka vremena na lančaniku bregastog vratila poravnata s oznakom na štitniku.
Oprez: Ako bregaste osovine nisu pravilno postavljene, ventili mogu udariti u klipove.
28. Ugradite novu brtvu glave na blok cilindra, postavljajući je na klinove. Pazite da je ispravno orijentiran.
29. Spustite glavu cilindra, stavljajući je na klinove.
30. Lagano podmažite vijke za montažu glave cilindra uljem. Umetnite vijke i zategnite ih rukom.
31. U prikazanom nizu (vidi ilustraciju 11.29) zategnite vijke momentom navedenim u Tehnički podaci za Fazu 1. Istim redoslijedom zategnite vijke na navedeni Tehnički podaci za kut 2. faze.
32. Pričekajte tri minute, a zatim postupno potpuno otpustite sve vijke obrnutim redoslijedom od zatezanja. To su 3. i 4. faza.
33. Ponovno zategnite vijke prikazanim redoslijedom do momenta pritezanja navedenog u Tehnički podaci za 5. fazu.
34. Na kraju, zategnite svaki vijak na navedenu vrijednost Tehnički podaci za kut 6. stupnja. Nije potrebno ponovno zatezanje nakon što se motor zagrije.
35. Ugradite poklopac ventila zajedno s novim brtvama i zategnite vijke navedenim momentom pritezanja Tehnički podaci.
36. Ugradite kućište svjećice na poklopac ventila i zategnite vijke.
37. Pričvrstite potporne nosače na usisni razvodnik.
38. Ugradite radijator kako je opisano u Odjeljak 3, ali u ovoj fazi nemojte puniti sustav hlađenja.
39. Pričvrstite nosač startera na ispušni kolektor.
40. Ugradite toplinski štitnik ispušnog kolektora.
41. Ugradite nosač generatora.
42. Ugradite kabelski svežanj motora i procesorsku jedinicu sustava ubrizgavanja goriva/paljenja.
43. Spojite kabel papučice gasa, slijedeći upute u odgovarajućem odjeljku Odjeljak 4.
44. Ugradite kapu razvodnika i svjećice, slijedeći odgovarajući dio odjeljaka 5 i 1.
45. Spojite crijeva za ventilaciju kućišta radilice.
46. Spojite ispušnu cijev pomoću novog O-prstena.
47. Ugradite nazubljeni pogonski remen, vidi Poglavlje 6.
48. Ugradite sklop pročistača zraka prema odgovarajućem odjeljku Odjeljak 4.
49. Napunite motor uljem kako je opisano u Odjeljak 1.
50. Napunite sustav hlađenja kako je opisano u Odjeljak 1.
51. Ugradite napu kako je opisano u Članak 11.
52. Ugradite bateriju kako je opisano u Odjeljak 5A.