3.1 Alati i materijali potrebni za izmjenu motornog ulja i filtera.
2. Izvadite čep za punjenje uljem iz poklopca ventila, a zatim stavite prikladnu posudu ispod korita ulja. Očistite čep za ispuštanje i područje oko njega, a zatim ga otpustite za pola okreta (koristite poseban ključ od 8 mm) (vidi ilustracije). Ako je moguće, ostavite čep zavrnut u posudi nekoliko okreta. Nakon toga, odvrnite ga i brzo pomaknite u stranu tako da ulje iz korita teče u posudu, a ne pored nje.
3.2a Položaj čepa za ispuštanje ulja u koritu (1) - svi motori osim F7P(sa 16 ventila).
3.2b Položaj čepa za ispuštanje u karteru (1) - motor R7R (sa 16 ventila).
3.2c Pomoću posebnog ključa odvrnite čep za ispuštanje iz posude.
3. Potpuno ispustite staro ulje.
4. Obrišite čep za ispuštanje čistom krpom i vratite brtvenu podlošku. Očistite područje oko otvora posude za odvod, zatim zavrnite i zategnite čep do momenta pritezanja navedenog u Specifikacijama.
5. Pomaknite spremnik ispod filtera za ulje na prednjoj stijenci bloka cilindra.
6. Na motoru F7P (sa 16 ventila) između podokvira motora i korita za ulje vrlo je malo prostora, što otežava pristup filteru ulja. Također imajte na umu da je filter ugrađen na hladnjak.
[Ova bilješka je kopirana s izvora: www.RENAULTBOOK.ru]
7. Pomoću posebnog alata otpustite filter ulja, (na F7P motoru sa 16 ventila, pokušajte to učiniti ručno). Zamotajte filter u krpu i potpuno ga odvrnite, odmah ga okrećući otvorenom stranom prema gore kako bi ulje isteklo.
8. Čistom krpom obrišite područja oko brtve filtera na motoru. Ako gumeni O-prsten sa starog filtera ostane na motoru, pažljivo ga uklonite.
9. Lagano podmažite O-prsten na novom filteru, a zatim ga vijcima pričvrstite na mjesto (vidi ilustraciju). Ručno zategnite filter - ne koristite nikakav alat. Obrišite vanjsku površinu filtera.
3.9 Prije ugradnje novog filtera za ulje, podmažite O-prsten.
10. Izvadite sav alat ispod vozila, a zatim ga spustite na tlo.
11. Napunite motor količinom i vrstom ulja navedenom u Specifikacijama. Ulje ulijevajte polako, inače će curiti kroz gornji dio poklopca ventila. Napunite ulje do maksimalne oznake na mjernoj šipki, zatim umetnite i zategnite čep za punjenje ulja.
12. Pokrenite motor i pustite ga da radi nekoliko minuta, provjeravajući ima li curenja oko brtve filtera ulja i čepa za ispuštanje ulja u koritu. Imajte na umu da prilikom prvog pokretanja motora može doći do kašnjenja prije nego što se lampica upozorenja za tlak ulja ugasi dok se novi filter ne napuni uljem.
13. Isključite motor i pričekajte nekoliko minuta da se ulje iscijedi u korito. Ponovno provjerite razinu ulja i po potrebi dodajte još.