3.1 Інструменти та матеріали, необхідні для заміни моторного масла та фільтра.
2. Зніміть пробку оливного отвору з клапанної кришки, потім помістіть відповідний контейнер під піддоном. Очистіть зливну пробку і область навколо неї, потім зменшіть пробку на пів-обороту (використовуйте спеціальний ключ на 8 мм) (див. ілюстрації). Якщо можливо, залиште пробку закрученою в піддон на папір обертів. Після викрутіть її і різко приберіть убік, щоб потік олії з піддону потрапив у контейнер, а не повз нього.
3.2а Розташування зливної пробки в піддоні (1) - всі двигуни крім F7P(з 16 клапанами).
3.2b Розташування зливної пробки в піддоні (1) - двигун Р7Р (з 16 клапанами).
3.2с За допомогою спеціального ключа відкрутіть зливну пробку з піддону.
3. Повністю злийте стару олію.
4. Витріть зливну пробку чистим ганчірком і замініть ущільнювальну шайбу. Очистіть область навколо отвору в піддоні, потім вкрутіть та затисніть пробку зусиллям затягування, регламентованим Специфікаціями.
5. Перемістіть контейнер під масляний фільтр на передній стінці блоку циліндрів.
6. На двигуні F7P (з 16 клапанами) між підмоторною рамою та піддоном дуже мало місця, і доступ до масляного фільтра дуже утруднений. Також зверніть увагу, що фільтр встановлений на охолоджувачі.
7. За допомогою спеціального інструменту ослабте масляний фільтр, (на двигуні F7P з 16 клапанами спробуйте зробити це руками). Оберніть фільтр ганчір'ям і відкрутіть його повністю, відразу перевернувши відкритою стороною вгору, щоб ви витікало масло.
8. Протріть області навколо ущільнення фільтра на двигуні чистою ганчіркою. Якщо гумове кільцеве ущільнення зі старого фільтра залишилося на двигуні, обережно зніміть його.
9. Злегка змастіть кільцеве ущільнення нового фільтра, потім вкрутіть його на місце (див. ілюстрацію). Затисніть фільтр вручну – не використовуйте жодних інструментів. Витріть зовнішню поверхню фільтра.
3.9 Перед встановленням нового масляного фільтра змастіть кільцеве ущільнення.
10. Видаліть усі інструменти з-під автомобіля, а потім опустіть його на землю.
11. Заповніть двигун зазначеною у Специфікаціях кількістю та сортом олії. Заливайте масло повільно, інакше воно витікатиме через верх клапанної кришки. Доведіть рівень олії до максимальної мітки на щупі, потім встановіть та затисніть пробку олійного отвору.
12. Запустіть двигун і дайте йому попрацювати протягом декількох хвилин, перевіряючи витік навколо ущільнення масляного фільтра та зливної пробки у піддоні. Зверніть увагу, що при першому запуску двигуна контрольна лампа тиску масла може згаснути з деякою затримкою, доки новий фільтр не заповниться олією.
13. Заглушіть двигун і зачекайте кілька хвилин, щоб масло скло в піддон. Повторно перевірте рівень масла та додайте його, якщо необхідно.
[Оригінал цієї статті на сайті: renaultbook.ru]