Забележка: Монтажът ще изисква ново уплътнение на главата на цилиндъра, уплътнение на капака на клапаните и О-пръстен на изпускателната тръба.
Премахване
1. Извадете батерията, както е описано в Раздел 5А.
2. Свалете капака, както е описано в Раздел 11.
3. Източете охладителната система, включително блока на цилиндрите, както е описано в раздел 1A или 1B. Пробката за източване в блока се намира на дясната задна стена на двигателя.
4. Източете двигателното масло, както е описано в Раздел 1.
5. Демонтирайте въздушния филтър съгласно съответната част Раздел 4.
6. Свалете зъбчатия задвижващ ремък, вижте Глава 6.
7. Разкачете изпускателната тръба от колектора, като се обърнете към съответния раздел Раздел 4.
8. Разкачете маркучите за вентилация на картера от капака на клапаните (вижте илюстрацията).
12.8. Маркучи за вентилация на картера на капака на клапаните - двигател F7P (с 16 клапана).
9. Свалете капачката на разпределителя на цилиндъра и свещите, следвайки съответните раздели 5 и 1, ако е необходимо.
10. Разкачете жилото на педала на газта и го преместете настрани.
11. Разкачете кабелния сноп, водещ към двигателя, и свалете процесора на системата за запалване/впръскване на гориво, като се обърнете към съответния раздел Раздел 4.
12. Развийте скобата на генератора от всмукателния колектор.
13. Развийте скобата на стартера от изпускателния колектор.
14. Развийте топлинния щит на изпускателния колектор.
15. Демонтирайте радиатора и вентилатора, както е описано в Раздел 3.
16. Развийте двата опорни стълба от основата на всмукателния колектор.
17. Развийте корпуса на свещта от горната част на капака на клапаните (вижте илюстрацията).
12.17. Цилиндрова глава - двигател F7P (с 16 клапана).
18. Развийте капака на клапаните от главата на цилиндъра и отстранете двете уплътнения.
19. С помощта на глух ключ T55 постепенно разхлабете монтажните болтове на главата на цилиндъра, като ги завъртате по половин оборот в обратен ред на показания на Илюстрация 11.29.
11.29. Последователност на затягане на болтовете на цилиндровата глава - всички двигатели от серия F.
20. Повдигнете главата от блока на цилиндъра. Ако това не се получи, ударете главата с чук.
Инспекция
21. Свързващите се повърхности на главата на цилиндъра и блока трябва да бъдат напълно чисти. С помощта на стъргалка отстранете всички следи от уплътнения и въглеродни отлагания и почистете горната част на буталата. Работете особено внимателно с алуминиевата цилиндрова глава, тъй като мекият метал може лесно да се повреди. Също така, внимавайте да не попадне мръсотия в маслените и водните канали - това е особено важно за смазочната верига, тъй като въглеродните отлагания могат да блокират подаването на масло към лагерите на разпределителния вал и коляновия вал или кобилиците. Използвайте маскираща лента и хартия, за да запечатате каналите за вода и масло и отворите за болтове в блока на цилиндрите. Почистете главите на буталата по подобен начин.
22. Проверете блока и главата за прорези, дълбоки драскотини и други повреди. Ако има малки драскотини, те могат да бъдат внимателно отстранени с пила. По-сериозни повреди могат да бъдат поправени чрез повторно заточване, но тази работа трябва да бъде поверена на специалист.
23. С помощта на линийка, поставена на ръба ѝ, проверете деформацията на главата на цилиндъра. Ако е необходимо, вижте Част Е от този раздел.
24. Почистете всички отвори за болтове в блока. Уверете се, че в тях не е останало масло, в противен случай съществува риск блокът да се напука под хидравлично налягане при затягане на болтовете.
25. Проверете резбата на болтовете и резбата в блока на цилиндрите за повреди. Ако е необходимо, използвайте метчик с подходящ размер, за да подновите резбата в блока, и използвайте резбонарезна матрица, за да почистите резбата на болтовете. Препоръчително е болтовете да се сменят след всяко демонтиране.
Инсталация
26. Проверете дали свързващите повърхности на блока на цилиндъра и главата са безупречно чисти, дали резбите на монтажните болтове са чисти и сухи и дали се завинтват лесно.
27. Уверете се, че буталото номер 1 е в ТРС, и началната етикета на звездата разпределителен вал, е съобразена с етикет на защитата.
Внимание: Ако разпределителните валове не са позиционирани правилно, клапаните могат да ударят буталата.
28. Монтирайте новото уплътнение на главата върху блока на цилиндъра, като го позиционирате върху щифтовете. Уверете се, че е правилно ориентиран.
29. Свалете главата на цилиндъра, като я поставите върху щифтовете.
[Материалът е взет от онлайн портал: renaultbook.ru]
30. Леко смажете болтовете за монтаж на главата на цилиндъра с масло. Поставете болтовете и ги затегнете на ръка.
31. В показаната последователност (вижте илюстрация 11.29) затегнете болтовете до посочения в Спецификации за Етап 1. В същата последователност затегнете болтовете до посочения момент Спецификации за ъгъл от етап 2.
32. Изчакайте три минути, след което постепенно разхлабете напълно всички болтове в обратен ред на затягането им. Е - Етап 3 и Етап 4.
33. Затегнете отново болтовете в показаната последователност до въртящия момент, посочен в Спецификации за Етап 5.
34. Накрая затегнете всеки болт до посочената стойност Спецификации за ъгъл от етап 6. Не е необходимо повторно затягане след загряване на двигателя.
35. Монтирайте капака на клапаните заедно с новите уплътнения и затегнете болтовете до посочения въртящ момент Спецификации.
36. Монтирайте корпуса на свещта върху капака на клапаните и затегнете болтовете.
37. Закрепете опорните подпори към всмукателния колектор.
38. Монтирайте радиатора, както е описано в Раздел 3, но не пълнете охладителната система на този етап.
39. Прикрепете скобата на стартера към изпускателния колектор.
40. Монтирайте топлинния щит на изпускателния колектор.
41. Монтирайте скобата на генератора.
42. Монтирайте кабелния сноп на двигателя и процесора на системата за впръскване на горивото/запалване.
43. Свържете кабела на педала на газта, като се обърнете към съответния раздел Раздел 4.
44. Монтирайте капачката на разпределителя и свещите, като се обърнете към съответната част от раздели 5 и 1.
45. Свържете маркучите за вентилация на картера.
46. Свържете изпускателната тръба с нов О-пръстен.
47. Монтирайте зъбния задвижващ ремък, вижте Глава 6.
48. Монтирайте въздушния филтър съгласно съответния раздел Раздел 4.
49. Напълнете двигателя с масло, както е описано в Раздел 1.
50. Напълнете охладителната система, както е описано в Раздел 1.
51. Монтирайте абсорбатора, както е описано в Раздел 11.
52. Инсталирайте батерията, както е описано в Раздел 5А.